Hallberg-Rassy 36MKII

Das Schiff wird aus Altersgründen mit ?Pütt und Pann? abgegeben. Der Eigner möchte das Schiff noch ein letztes mal nutzen. Eine Übergabe an den neunen Eigner ist ab Juli möglich. Das Schiff wurde 2003 vom jetzigen Eigner erworben, von 1999-2003 lief diese HR36 in Privat-charter. Segel und Rigg: Seldén Mast, Ober- und Untersaling, Ober- und 2 Unterwanten, Fallen werden direkt geholt am Mast über 3 Winschen, Großsegel Rollreffgenua, Blister Vorsegelreffanlage Seldén Furlex 300 s, Vorsegelpersenning, Lazy jack und Persenning für Groß. Spinnakerbaum, gekürzt, Mastlift für Spinnakerbaum, beidseits lange Schienen für Schotwagen, Achterstagspanner, Baumniederholer mit Gasdruck, Radarreflektor, groß. Deck: Teakdeck Refit 2017, 2 x Schotwinschen Lewmar 48 CST, 1 x Winsch für Rollfockreffleine, 1 x Teaksitz am Heckkorb, Badeplattform mit Leiter, Bugleiter, Messingschienen an allen Klampen, Scheuerleiste Niro rundum 4 Oberluken neu, und 3x Persenning dazu 2015, Rettungsinsel 6 Pers, letzte Wartung 2018, Top Licht, Decklicht, Posi. Lichter vorn, beidseits Bugkorb, Posi. Licht achtern, Kasten für 2 Gasflaschen, 1 Gasflasche an Bord, Wartung Gasanlage, inclusive Herd erneuert 2017/18 Heckanker mit Gurt, Deckabsaugstutzen für Fäkalientank, 2x Diesel-, 1x Wassertank, Ankerkasten vorn, Ankerkasten hinten, eingelagert Heckanker, Cockpit: Steuersäule mit Kompass und Radsteuerung, daran angeflascht Plotter, Sprayhood und Kuchenbude, 2013 neu von Heinritz gefertigt, 2023 gewaschen Cockpittisch an Steuersäule, 2005 große Backskiste, Horn Schaltpaneel für Autopilot, Start und Motoranzeigen, Bedienung für Bugstrahl, große Anzeigen für Echolot, Wind, Logge, Repeater. Technische Ausstattung, Elektrik: Exturn 230, Bugstrahlruder 2,3 KW, 24 V, mit Batterie und Ladegerät im Vorschiff, Lofrans, elektrische Ankerwinsch, Ankerkette 30 m/8 mm, CQR Anker 20,5 kg, alles Niro neu 2023, 2x 230V Landanschluss mit fI-Schalter und mehreren Steckdosen, Batterieladegerät Sterlinglader, Procharge U12V, 30 A, neu 2015, Fernanzeige am Kartentisch, Paneel für Elektrik oberhalb Kartentisch, siehe Foto 2 Verbraucherbatterien, Vestus, je 125 Ah, neu 2015 unter Achterkoje 1 Starterbatterie 75 Ah, neu 2015 unter 2. Achterkoje Bilgenpumpe, elektrisch, Bilgenpumpe, mechanisch im Salon Navigation und weitere Geräte: Autopilot ST 6000, Autohelm mit hydraulischem Zugriff auf Ruderanlage AIS-Gerät, True Heading AIS CTRX, 2008 dazu externes GPS unter Deck Raymarine Axiom Pro 9 s Plotter, 2019 Quantum 2 mit Doppler-Effekt, Radarantenne am Mast, 2021 Halterung mit älterem Plotter am Kartentisch Navigator Philipps MK8, älteres zuverlässiges Gerät, am Kartentisch, Antenne am Heckkorb Digitales UKW Funkgerät, Furuno 2721, Antenne am Masttop, Silva Echolot, Logge, Windmessgeber 2, Repeater, große Anzeigen im Cockpit, Multi am Navi.-tisch Radio, Philipps mit UKW, MW, LW, Antenne Achterstag, Lautsprecher im Salon NASA Target, Wetterfaxempfänger am Kartentisch, Aktivantenne Heckkorb Garmin GPS-Gerät, als Ersatz, im Schrank aufbewahrt Innen, Salon, Kajüten, Pantry: Aufteilung: Salon , Achterkajüte, Doppelkoje mit Tür; Vorschiff Doppelkoje mit Tür, 2 große Backskisten; Pantry, Navi.-tisch, Nasszelle, 3 Schränke, zahlreiche Schapps. 2-Flammen Gasherd mit Backofen Warmwasserbereiter 40 l (Motor und 230 V) Kühlbox, Druckwasseranlage, neuer Motor 2014, Heizung Webasto, le. Wartung 2017 Salon beidseits große Bänke, zum Schlafen Rücklehne hochzustellen, ergibt 2 breite Kojen 2 Edelstahlwassertanks unter Bänken zusammen 335 l, Navi.-tisch, große Ablage mit zahlreichen Seekarten, Schaltpaneel seitlich, Ablagebord, gepolsterter Sitz, darunter kleine Backskiste. Verbreiterte Achterkoje, Matratzenauflage (Topper) sehr angenehmes Liegegefühl, unter Achterkoje 2 Verbraucherbatterien, unter 2. Achterkoje Starterbatterie, Salon neu aufgepolstert und bezogen mit hellem Kordstoff, neuer Teppichbelag im ganzen Schiff, und Gardinen neu, alles 2017, Stehhöhe Salon max. 1,91 cm Innenbeleuchtung, diverse Lampen Feuerlöscher (Schaum) am Tisch Pump-WC neu 2016, Fäkalientank absaugbar, Waschbecken mit geräumigem Unterschrank. Motor Volvo Penta: MD 22P-A, 59,3 PS, ca. 2100 Std. gelaufen, Große Wartung durch Volvo-Vertretung, Fehmarn, 2016 mit Zahnriemen-Wechsel bei 2000 Std., Geräumiger Motorraum, mit elektr. Lüfter und Beleuchtung Flex-o-Fold 3-Flügel Faltpropeller, für max. 2700 U/min Jährliche Motor-Wartung Wendegetriebe, OTE 13 l, linksdrehend, 2015 neues Öl, Festpropeller alt liegt im Vorschiff 2 Dieseltanks, nur Haupttank 180 l benutzt, gereinigt 2010, zusammen 310 l, unter Bank im Salon bzw. im Kiel. Weitere Ausrüstung Leinen, Fender, Festmacher diverse Ersatzteile, diverse Werkzeuge, Farben, Pinsel, Schleifpapiere usw. Rettungsmittel am Heckkorb Küchengeschirr, Töpfe , Küchengerät Matratzenauflagen, viel weiteres Zubehör Unterwasserschiff: Antifouling 2023, Bleikiel 3,4 t, abgenommen, neu gedichtet und verschraubt, 17 x 20 mm Edelstahlbolzen, 2023 Boot war dicht, jedoch hatte sich ein Spalt zwischen dem Blei- und dem GFK-Kiel gezeigt. Das Schiff wird aus Altersgründen mit ?Pütt und Pann? abgegeben. Das Boot wurde jedes Jahr durch ein Yachtserviceunternehmen vor Winterlagerung in einer Halle, gecheckt, und soweit erforderlich repariert. Alle Rechnungen wurden aufgehoben, sind einsehbar und werden übergeben. Wir stehen Ihnen gerne jederzeit für Fragen oder Besichtigungstermin, telefonisch zur Verfügung. Ihr Nordlicht Yachting Team, Hanse-Händler seit 23 Jahren. Nordlicht Yachting GmbH, Hanse-Vertrieb Heiligenhafen Herrn Andre Wittmann Tel; 04362-503581 Mob. 0171- 3390891 wittmann@hanse-yachts.de