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Mon 331 Deckshaus Targa

Location Brandenburg an der Havel (Malge), Brandenburg. Get contact data at BoatShop24
$52,236
Request survey for $557
Beam
3.3m
Cabins
2
Class
Motorsailers (sailboats)
Engine Hours
700
Engine Model
Yanmar Diesel
Fresh Water Tank
Fuel Tank
150 l ()
Fuel Type
Diesel
Holding Tank
Hull Material
Fiberglass
Length
10m
Make
Mon
Max Draft
1.01m
Model
331 Deckshaus Targa
Offered By
Brauckmannboote GmbH - BrauckmannBoote GmbH
Single Berths
4
Total Power
34hp
Year
1987
Unglaublich gut ausgestattete DeckshausTarga Segelyacht mit 2 Vorstagen. Großer Genua + Selbstwendefock, dazu kommt noch ein vertikal gelattet´s Rollgross in einem hochwertigen Bamar-Rigg - damit wird auch richtig gut hoch am Wind gesegelt! Damit es auch zügig durch das Wasser geht, ist ein 3-DrehFlügel SPW-Propeller (das Beste vom Besten) verbaut. Ein 80m² großer Gennaker, mit allen Schoten, Blöcken usw. macht die Moen dann endgültig komplett – egal welche Windrichtung, ob Schwachwind oder bei Starkwind extrem gerefft ( mit Rollgross und Selbstwendefock geht das). Die Moen ist dabei voll Einhandtauglich und wurde auch so schon nach Helgoland, durchs Skagerrak und Kattegat oder auch im Mittelmehr gesegelt. Der kräftige Yanmar HM35 wurde vor wenigen Motorstunden revidiert (Belege vorhanden), das Unterwasserteil vom Saildrive wurde erneuert und ganz wichtig, was sonst keiner macht - es wurde die Saildrivemanschette getauscht - alle anderen fahren in der Regel "noch – wie lange noch" mit über 30 Jahren alten Manschetten durch die Gegend. Des Weiteren wurde alle Seeventile in aufwendiger Arbeit erneuert – Edelstahl ASIS316 Die Moen, hat eine neue sehr starke Webasto erhalten, damit lässt es sich auch mit verschlossener Kuchenbude im März rund Dänemark segeln – im T-Shirt. Bei warmen Wetter, wird die Kuchenbude entfernt, die Persenning vom Targa-Dach entfernt und das zusätzlich neu installierte Klappfenster in der festen Glaspanoramafront geöffnet. Wird es noch wärmer kann die Kuchenbude zum schattenspenden Bimini umgestaltet werden. Die Pantry ist oben Backbord im Deckshaus. Auf großer Fahrt sowieso unschlagbar und vor Anker oder im Hafen wird mit Meerblick gekocht und nicht im Keller. Der Salon, das Bad, die Kabinen – auch die Achterkabinen, haben einen Massivholz-Ausbau wie Ihn man wirklich und nur noch selten auf alten Skandinavischen Yachten zu finden vermag. Hallberg-Rassy und erst recht die modernen kommen da wohl kaum dran. Das Schiff wird schweren Herzens wegen Vergrößerung verkauft. Und hier noch eine Auflistung: Außenborderrelingshalterung Relingsgrill (optional) Dingi mit 5PS Mercury – Gleitfahrt (optional) Rettungsinsel 4 Personen mit Notfallpack Neuer kardanischer Herd mit Backofen Hochwertiges erprobtes Ankergeschirr mit 50m Kette 8mm Heckanker mit Kette Ankerwinsch Signalmittel (abgelaufen) Lot Solarplatten mit neuem großem Victron-Solarregler mit Bluetoothanzeige der Lade und Batteriewerte auf´s Handy 2 Neue Verbraucherbatterien 260ah 1 Neue Starterbatterie 80ah Großes Sterlingladegerät – eines der besten Heckdusche 2 Steuerstände – Steuerrad und Pinne (super zum Höhe schruppen) Autopilot am Steuerrad, Pinne ist auch möglich Elektrisches Horn Suchscheinwerfer Funkgerät Küste und Binnen AIS passiv mit Annährungsalarm (optimal Einhand beim Nickerchen) AIS aktiv (optional) Pumpseewasser-WC neu Warmwasserboilier Motorheizung mit Heizkörpern Bootsmannstuhl Und vieles mehr ….. Wenn gewünscht mit Pütt und Pann Mastlegevorrichtung für Binnen Gangway – von innen hochziehbar Navtex – Wetterfax Gennaker 80m² mit Bergeschlauch

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