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Glacer 40

Location Germany » Lübecker Bucht » Travemünde. Get contact data at Boat24
$72,360
Request survey for $686
Ballast
3'800 kg
Basis for Negotiation
EUR 67.000,-
Certified No. of Persons
4 Persons
Condition
fair condition
Displacement
15'600 kg
Draught
1.77 m
Engine
Ford Lehmann Typ 2722
Engine Performance
1 x 79 HP / 58 kW
Fresh water tank
1'000 l Water
Fuel Type
950 l Diesel
Genoa
Roller Furling
Headroom
190 cm
Holding Tank
1'000 l Waste Water
Keel Type
Long keel
Length x Beam
12.30 m x 4.00 m
Mainsail
Mast Furling
Material
Steel
No. of Bathrooms
1 Bathroom
No. of Cabins
2 Cabins
No. of berths
4 beds
Steering
Wheel control
Year Built
1992
Ich biete hier die Glaser 40 meines Vaters an.
Das Kasko wurde 1990 aus Stahl (inkl. Decksaufbau) nach Plänen von Horst E. Glacer gebaut. In den folgenden Jahren hat mein Vater mit viel Akribie den Innenraum großzügig und hell ausgebaut. Vier Kojen, viel Stauraum und große Tanks, ein zuverlässiger Ford Motor, eine super ausgestattete Pantry, ein großzügiges Duschbad, eine Zentralheizung, ein zusätzlicher Refleks Ofen und eine kleine Werkbank im Vorschiff machen die Allegra (die Fröhliche) zu einem sehr gemütlichen und großzügigen Boot mit dem man lange Törns in allen Gewässern machen kann.
Ausgestattet mit Roll-Groß, Roll-Genua und einem leistungsstarken Bugstrahlruder macht sie auch als Einhand-Segler Spaß. Nach einem Schaden im Winterlager hat sie 2018 einen komplett neuen Selden Rollmast bekommen.

Und - was noch zu erwähnen ist: In den letzten Jahren konnten die nötigen Arbeiten an den Decksbelägen nicht mehr in dem Maße bewältigt werden, wie es nötig gewesen wäre … deshalb gibt es hier einiges zu tun.

Die Allegra ist erst sehr viel später als geplant fertiggestellt worden und hat - aufgrund des hohen Alters meines Vaters - nicht sehr viele Meilen gemacht. Sie lag viel im Hafen an einem sehr schönen Liegeplatz in Travemünde und hat nur ab und an Häfen an der Ostseeküste und der dänischen Südsee angesteuert.

Mit 88 ist es für meinen Vater nun soweit, die Allegra an den nächsten Begeisterten zu übergeben, der Lust auf dieses schöne und seltene Schiff hat, sie außen wieder mit Liebe und etwas Geschick wieder flott macht und mit ihr auf kleine und große Fahrten gehen will.

Gerne schicke ich bei Interesse mehr Fotos vom Ist-Zustand außen, weitere Innenfotos und Pläne.This text has been auto-translated. Show in original language

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