Nautic-Saintonge NS 44 C.C. (Center Cockpit) image

Nautic-Saintonge NS 44 C.C. (Center Cockpit)

Location Italy » Sardegna » Olbia. Get contact data at Boat24
$74,520
Request survey for $723
Basis for Negotiation, EU taxes paid
EUR 69.000,-
CE Design Category
A - Ocean
Certified No. of Persons
12 Persons
Condition
good condition
Displacement
13'500 kg
Draught
2.05 m
Engine
Perkins 4.108M
Engine Hours
2'720 h
Engine Performance
1 x 55 HP / 40 kW
Fresh water tank
550 l Water
Fuel Type
250 l Diesel
Headroom
187 cm
Jib
Roller Furling
Keel Type
Fin Keel
Length x Beam
12.98 m x 4.08 m
Mainsail
Mast Furling
Material
GRP
No. of Bathrooms
2 Bathrooms
No. of Cabins
2 Cabins
No. of berths
6 beds
Propulsion
Inboard Direct-Drive
Steering
Wheel control
Year Built
1980
DETAILS ZUM SCHIFF:

Typ: NS 44 C.C. (Center Cockpit) Werft: Nautic-Saintonge, Saujon Frankreich Konstrukteur: Auzepy Brenneur Baujahr: 1980 Baunummer: 19 Rumpfform: Kurzkiel Material Rumpf: GFK / Sandwitch PU Material Deck: Teak verklebt (nicht verschraubt) Länge über Alles: 13,4m (44 Fuss) Breite: 4,05m Tiefgang: 2,05 Gewicht: 13,5t Motor: Perkins 4.108M Kraftstoff: Diesel (250L in 2 Tanks) Antrieb: Wellenantrieb Leistung: 55PS Hubraum: 1,76 L Zylinderzahl: 4 Prop.: 3 Blatt Propeller

INNENAUSSTATTUNG
Kühlschrank mit neuem Kühlaggregat (2019) Gasherd mit 2 Brennern und Backrohr Wassertank: 450L (GFK) + 90L (Edelstahl) 2020 Trinkwassertank: 90L (Edelstahl) (2020) Fußpumpe links: Salzwasser Fußpumpe rechts: Trinkwasser Grauwassertank VHF Radio + Handfunk Gerät LED Beleuchtung Bilge Pumpe autom.

RETTUNGS- & NOTAUSRÜSTUNG
2 Feuerlöscher: ABC 6kg, Neuruppin (2020) 1 Feuerlöscher: AB 6kg, Neuruppin (2020) 1 Feuerlöscher: B 2kg, Neuruppin (2020) Rettungsinsel: Plastimo Ibiza 8 (8Personen) gewartet 2020 EPIRB: GME MT-403G gewartet (2021) Rettungsring: Plastimo 6 Rettungswesten (Feststoff) 2 Rettungswesten (Automatik Lalizas, gewartet 2021) 1 Löschdecke Rauchmelder 2023 CO Melder (Kohlenstoffmonoxid) 2022

BORDNETZ
Auf dem ganzen Schiff werden LED Leuchtmittel verwendet. Des Weiteren gibt es im Schiff 8x 230V Steckdosen, versorgt entweder über Landstrom oder den 3000W Wechselrichter. Neue Lithium (LiFePo4) Batterien sorgen für hohe, effektive Kapazität.
24V Bordnetz 24V/12V Wandler für 12V Geräte (Smartphone, Tablet, Laptops etc) USB-C & USB3.0 Anschlüsse an Navigationstisch und Steuerstand 2x100Ah Lithium (LiFePo4) Batterien auf 24V für Bordnetz (Accurat Traction T100) 2x100Ah Bleibatterie 12V (Starterbatterie für Motor, Ersatzbatterie) 3000W Sinus Wechselrichter (Ective SSI304) 2x80W Solarpaneel mit Victron 75V/15A MPPT Laderegler für Bordnetzversorgung 2x50W Solarpaneel für 12V Versorgung (unbefestigt) 24V Lichtmaschine mit Victron 24V/17A DC/DC Ladegerät & Lichtmaschinenschutz für LiFePo4 Bordnetzversorgung 24V/12V Victron Wandler als Ladegerät der Starterbatterie unter fahrt 2000W Generator/Stromerzeuger Benzinbetrieben

DECKSAUSSTATTUNG
Beiboot (Dinghi) Arimar Softline 240, 3 1/2 Personen, neu (2023) Aussenborder: Yamaha 4PS , 4 Stroke Yamaha 12 Liter Marine Tank mit Kraftstoffschlauch Davits mit Flaschenzug für Aussenbordmotor Ankerkette: (DIN) 10mm, 45 m elektr. Ankerwinde: Lewmar (Schalter an Deck sowie Fernbedienung für Cockpit) Anker: 25kg mit Drehwirbel Zusatzanker: 16kg (Segellast) Diverse Zusatzleinen Autopilot: Raymarine mit Lewmar 12V Antrieb Tiefenmesser: NASA Clipper LOG: NASA Clipper Kompass Badeleiter Deluxe Decksdusche Navigationsbeleuchtung Decksfluter Positionslichter Cockpitbeleuchtung (Weiß/rot) dimmbar Lautsprecher Cockpit 2x Steckschott: Opak weiß & Acrylglas schwarz transparent Handlenzpumpe 2 Klappfahrräder

RIGGING & SEGEL
Ketsch Takelung Alu Masten Rollgenua, vom Segelmacher überprüft und im Detail ausgebessert, neues Solarband (2020) Großsegel (Rollgroß) Besan mit Mastrutschern zusätzliche Segel Spinnackerbaum aus Alu Rigging vom Rigger überprüfen lassen, Püttinge neu (2021)


AN DECK
Bei der NS 44 C.C. handelt es sich um ein sehr solide gebautes Schiff. Es vermittelt durch das großzügige Center Cockpit sehr viel Sicherheit. Das fest installierte Cockpit Dach bietet nicht nur Schutz vor Wind und Wetter sondern auch genug Platz für die bereits installierten Solarmodule. Der verbaute Autopilot ist zuverlässig und hält das Schiff auch in schwierigen Situationen auf Kurs.
Der Zugang zum geräumigen Motorraum befindet sich im Cockpit. Der Deckel/Boden im Cockpit kann entweder am Deckshäuschen aufgehängt werden oder komplett beiseite gelegt werden. Im Motorraum befindet sich ebenso gut zugänglich der neu installierte Wassermacher.

WILLKOMMEN UNTER DECK
Das Schiffsinnere, mit seinem dunklen Holz, vermittelt ein sehr warmes & gemütliches Gefühl. Kommt man den Niedergang hinunter ist linker Hand die Galley mit Kühlschrank, Herd, Geschirrwaschbecken und jede Menge Stauraum + austreichender Arbeitsfläche. Zum Gasherd ist für den Hafen ein Induktionskochfeld vorhanden. Weiter im Schiffsinneren findet man einen großzügigen Sitzbereich, der genug Platz für bis zu 6 Personen
bietet. Zusätzlich kann die Bank auf der Steuerbord Seite (65 x 200 cm) als Koje genutzt werden. Im Vorschiff befindet sich eine Kabine mit 2 versetzt übereinanderliegenden Kojen. Die Kabine hat einen Schrank und mehrere offene Fächer, sowie Zugang zum ersten Bad, durch das man auch in die Segellast gelangt. Zurück zum Niedergang - hier befindet sich auf der Steuerbord Seite der Navigationstisch inklusive Kartenplotter. Durch einen Durchgang mit zusätzlicher Koje, gelangt man in die `Master Kabine` mit einer großzügigen Koje (180 x 200
cm) die genug Platz für 2 Personen bietet. Unter den Matratzen hat man Zugang zur Ruderanlage sowie Stauraum unter den ehemaligen Einzelbetten. Das an die Kabine angeschlossene Bad wirkt durch seine hellen und frischen Farben sehr einladend. Beide Bäder wurden 2020 komplett neu gestaltet und saniert.
Generell ist im Schiff sehr viel Stauraum zu finden. Zur Sicherheit gibt es mehrere Feuerlöscher, eine Löschdecke in der Galley, einen Rauchmelder sowie einen CO Melder.


MODERNISIERUNGEN/RESTAURATIONEN:

ELEKTRIK:
Victron Smart Shunt 500A installiert (2023) Victron Bus-Bar Lynx Power-In inklusive Megasicherungen für Ladegerät Landstrom, Bordnetz, Wandler, Solarladeregler etc.) (2023) 2x Victron MPPT 75V/15A Solarladeregler (2023) USB-C & USB3.0 Anschlüsse an Navigationstisch und Steuerstand (2023) Victron 24V/12V Wandler als Ladegerät der Starterbatterie unter fahrt (2023) Victron 24V/16A Ladegerät für LiFePo4 an Landstrom (2023)

RESTAURATIONEN SCHIFF:
Unterwasseranstrich erneuert, 3 Schichten International Micron 350 (Feb. 2023) Osmosesanierung Unterwasser Schiff (2020) Alle Borddurchlässe neu (Messing CR) (2020) Ruder überarbeitet & neu vergossen (Expanding Epoxy) (2019) Neues Stevenrohr (GFK) (2021)

ERNEUERUNGEN INNENRAUM:
Alle Wassertanks aufgearbeitet und mit Lebensmittelechtem Epoxy neu versiegelt (2020) Verrohrung Wasser neu (2020) Kühlaggregat Kühlschrank neu, Isotherm Webasto (2019) neuer Edelstahl Wassertank (180L) mit 2 Kammern revisionierbar (Kammer 1 Trinkwasser / Kammer 2 Brauchwasser) 2021 Bilge 3 lagig Glasfaser verstärkt (zusätzlich) + weiß gestrichen (2020) Kraftverteilungsplatten Edelstahl für Kielbolzen: 4mm (2020) Gesamte Beleuchtung innen LED neu (2020) Lithium (LiFePo4) Batterien 2x 100Ah 24V somit ~ 5kWh Kapazität (2020) Bäder neu: Bodenbeläge, Waschbecken, Armaturen Polster + Bezüge Salon erneuert (2020) Neue Vorhänge (2020) Küchenarbeitsfläche vergrößert sowie zusätzlichen Stauraum, neues Waschbecken (2021) Kabine Heck: beide Einzelkojen zu einem großen Bett umgebaut (2020)

ERNEUERUNGEN DECK:
Motor komplett überholt (2022) (Kolben, Laufbuchsen, Lager, Pleuellager, Kolbenringe, Dichtungen, Öldichtung Kurbelwelle, Druckscheibe, Ventile) Motorraum gestrichen (2021) Schalldämmende Matten im Motorraum (2020) neue Seitenfenster UV Plexiglas dunkel getönt eingeklebt (2019) Genua überarbeiten lassen (neues Solarband, Nähte nachgearbeitet) (2020) Rigg überprüfen lassen + alle 6 Püttinge neu (2021) Überwasseranstrich neu (International Perfection mediterranian White) (2021) Wassermacher installiert (60L/h) (2021) Positionslichter/Ankerlicht auf LED umgestellt (2020)Additional InformationsThis text has been auto-translated. Show in original languageAdditional Informations

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