Beck & Söhne 22er Schärenkreuzer mit 30er Rigg

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$74,520

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About Characteristics

Ballast

1'150 kg

Basis for Negotiation

EUR 69.000,-

CE Design Category

C - Inshore

Certified No. of Persons

6 Persons

Condition

good condition

Displacement

2'500 kg

Draught

1.40 - 1.40 m

Engine

Yanmar 1GM10

Engine Performance

1 x 9.1 HP / 6.7 kW

Fuel Type

Diesel

Genoa

Roller Furling

Jib

Roller Furling

Keel Type

Long keel

Length x Beam

11.40 m x 2.36 m

Mainsail

22 m² (Battened Mainsail)

Material

GRP

Propulsion

Inboard Direct-Drive

Steering

Tiller Steering

Year Built

1979

Segel:
1x Großsegel (gelattet)
3x Genua (I, II und Leicht)
1x Topdrifter (CodeZero)
2x Spinnacker
Zubehör inklusive:
Spi-Baum verbautes Batterieladegerät Victron (mit Bluetooth-Funktion) Phillippi-Schaltbrett LED Positionslichter 2x Raymarine Armaturen (inklusive Kartenplotter und Echolot) Pinnen-Autopilot Raymarine Tisch (klappbar für Innen und Außen nutzbar) Polster (dunkelblau bezogen) kleine Kissen (passend zu Polstern) PortaPotti Oberpersenning komplett (dunkelblau) Festmacher 4x Deutschland-Flagge Paddel Pulver-Feuerlöscher

Weber Hafentailer 25 km/h Straßenzulassung

Der Schärenkreuzer ist aus 2. Hand und war zuletzt über 40 Jahre im Familienbesitz. Es handelt sich um ein gut gepflegtes Liebhaber-Boot. Der Verkauf erfolgt aufgrund Neuanschaffung eines neuen, Nachfolge-Bootes.
2016/2017 wurde das Boot durch fachkundige Bootsbauer general überholt: komplett neues TeakDeck (ca. 25k), komplett neues, laufende Gut, neue Elektrik, Osmosebehandlung Unterwasserschiff, Einbau neuer Dieselmotor Yanmar, neue Schraube und Welle
Das Boot ist inklusive Trailer, jedoch ohne Liegeplatz zu verkaufen. Die Lieferung des Bootes ist nicht möglich und muss selbstständig organisiert werden.
Besichtigungen sind maximal bis Ende Oktober im Wasser möglich. Probesegeln bei begründeten Kaufinteresse ist ebenfalls möglich.This text has been auto-translated. Show in original language