Robertson&Caine Leopard 40 image

Robertson&Caine Leopard 40

Location Spain » Islas Canarias » Lanzarote. Get contact data at Boat24
$565,920
Request survey for $668
Basis for Negotiation, EU taxes paid
EUR 524.000,-
CE Design Category
A - Ocean
Certified No. of Persons
10 Persons
Condition
very good condition
Displacement
9'340 kg
Draught
1.25 - 1.35 m
Engine
2 x Yanmar 3YM30
Engine Hours
300 h
Engine Performance
2 x 29 HP / 21 kW
Fresh water tank
780 l Water
Fuel Type
360 l Diesel
Genoa
39 m² (Roller Furling)
Headroom
200 cm
Holding Tank
80 l Waste Water
Keel Type
Fin Keel
Length x Beam
11.99 m x 6.72 m
Mainsail
45 m²
Material
GRP
No. of Bathrooms
2 Bathrooms
No. of Cabins
3 Cabins
No. of berths
6 beds
Propulsion
Saildrive
Steering
Wheel control
Year Built
2019
Dies ist mein dritter Katamaran und er wurde mit viel Bedacht ausgesucht. Ich war 2008 mit meinem Leopard 38 in einem Sturm und habe deswegen Vertrauen zur Werft.
Der Leopard 40 ist wohl die beste Mischung zwischen Robustheit ( Gfk mit Balsaholzkern nicht mit Schaum wie die franz. Kats, die mit der Zeit weich werden ), Gewicht ( wiegt ca. gleich viel wie ein Xcess12 ) und Lebensqualität ( nützlicher Luxus ).
Er ist trotz Eignerversion mit 3 Kabinen groß genug für 6 und bei voller Belegung bis zu 9 Kojen plus Liegewiese auf dem Vordeck. Warum ein größeres Schiff kaufen ? 42-45" kosten 2-400.000 mehr, plus höhere Reparatur/Werft/Unterhalts- und Liegekosten für wenig Mehrraum. Die neu angebotene zusätzliche Loungearea auf dem Topdeck ist überflüssig und nimmt den Arbeitsplatz am Baum oder evtl. Solarfläche weg. Zudem wiegen die Schiffe 3-4 Tonnen mehr und sind wegen der größeren Höhe noch anfälliger bei Seitenwind.
Die Tür des Leopard 40 vom Salon zum Vordeck ist genial, sie schafft einen offenen Lebensraum vor Anker und mehr Sicherheit beim Ankermanöver.
Das Schiff erhält gerade neues Antifouling, Motorenservice etc. Es ist komplett ausgestattet unter anderem mit kompletter Persenning für den Steuerstand und das Cockpit, elektr. Winsch, Sitz- und Liegepolster, Highfield 310, AB 9,9PS Parsun, FischerPanda Generator, Sattelitentelefon (älter), Bauer Tauchkompressor mit Ausrüstung, Reserveanker, Angelausrüstung, Pott&Pan, elektr. Toiletten, Automatikrettungswesten, hochwertiges Werkzeug, viele Ersatzteile (Leinen, Pumpen, Fender, etc. etc.), Waschtrockner, Mikrowelle etc. Das Schiff hat kaum Gebrauchsspuren und wurde nie verchartert.
EU-Mwst. bezahlt, LP Lanzarote/Kanaren
volle Dokumentation inkl. Bedienungsanleitung mit Reffplan, Elektroplan, Motorenbuch etc. etc.This text has been auto-translated. Show in original language

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