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Rommel 33 / Hubkiel

Location Germany » Wolgast. Get contact data at Boat24
$64,800
Request survey for $557
Basis for Negotiation, EU taxes paid
EUR 60.000,-
Certified No. of Persons
6 Persons
Condition
good condition
Displacement
3'300 kg
Draught
2.55 m
Engine
Volvo Penta MD 2010
Engine Performance
1 x 10 HP / 7 kW
Fresh water tank
100 l Water
Fuel Type
42 l Diesel
Gennaker
70 m²
Genoa
36 m²
Jib
27 m²
Length x Beam
10.00 m x 3.00 m
Mainsail
28 m²
Material
GRP
No. of Bathrooms
1 Bathroom
No. of Cabins
2 Cabins
No. of berths
6 beds
Propulsion
Saildrive
Spinnaker
100 m²
Steering
Tiller Steering
Year Built
1998
Eignergemeinschaft statt Verkauf, denn ein besseres Berlin-Schiff finde ich nicht. Zum Verkauf stehen 50% der Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) des letzten Jahres. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen.

Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum.

Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden.

Daten:

Länge über alles : 9,845m
Breite : 2,974m
Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe
Gewicht : ca 3,2t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung)
YST 91 / ORC GPH 590 – 610

Ausrüstung:

3-Salings-Toprigg ( Alu ) mit discontinuos Rod-Wanten
hydraulischer Achterstagsspanner
Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung
Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern
Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema
Neue Fallenklemmen Spinlock XTS

Elektrik und Elektronik

Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi ) / NMEA Interface
Raymarine SPX5 Autopilot
Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar
Raymarine Antennensplitter in Vorbereitung für AIS Transponder
Garmin Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen
Getrennte Starter und Bordnetzbatterie mit Philippi Batteriemonitor
Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf
Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler )
Alle Leuchten LED

Motorisierung:

Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive
7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht
Lichtmaschine mit neuem Sterling Hochleistungsregler (2016)
2-Flügel-Faltpropeller

Segel:

Neues Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017
Neue G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017
G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel
G1 Heavy – Trainingssegel
Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild )
Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand

Innen und Komfort

6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar
Eberspächer Heizung
Kühlbox
Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken
2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC
Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe

Preisvorstellung : je nach Ausrüstung ab 59000€Additional InformationsThis text has been auto-translated. Show in original languageAdditional Informations

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