Unikt exemplar då det är den sist byggda Safrien, ca 25år efter övriga Safirer byggdes. Båten är mycket välbyggd och i fint skick. Båten är genomgående utrustad med alla förstklassiga trimanordningar. Backstag och storskot med grov- och fintrim och justerbart nedhal på fockens halshorn. Alla block och däckutrustning är från Lewmar. Bra crusing stor och fock. Storseglet har höjt skothorn för säkrare gippar Nästan oanvänd racingfock Sparsamt använd spinnaker Rodrigg vant (är stummare än vajer)
Elmotor ePropulsion pod-motorer är direktdrivna och underhållsfria elmotorer för segelbåtar och mindre båtar. De är nästan ljudlösa och du hör bara vattnet. (https://epropulsion.se/motorer/Pod)
Hydrogenerering - Upp till 660 W Med ePropulsions pod-motorer kan du generera elektricitet från vind och vatten med hydrogenerering. D.v.s. motorn laddar batteriet när du seglar.
Otrolig räckvidd Pod-motorerna är imponerande effektiva, det är lätt att dra ner lite på farten och öka räckvidden enormt. Körtid halvfart / 5 tim. 20 min. Full hastighet / 1 tim. 20 min. Motsvarar en 6hk bensinmotor.
Ny flaggstång och flagga 2023 Nya läslampor inne i ruffen 2023 Bytt till elmotor Pod Drive 3.0 + 2st E40 2kWh från Epropultion (motsvarar 6hk bensinmotor) 2022 E batteriladdare 30A och sidomonterat reglage Evo 2022 Nya förtöjningstampar och fendrar 2022 Renslipad botten, målad med fyra lager epoxi 2021 Alla trädelar nylackade och kojbottnar nymålade 2021 Nedsänkt skotskena i durk för bättre utrymme i sittbrunn 2021 Förstärkt mastfot 2021
Ankare plus annat användbart Fräscha dynor Supstuga (kapell över sittbrunnen) 12v batteri 6st Tyresöstöttor och presenning för vintertäckning Båten ligger nu i Åkersberga, Nykvars marina
Österåker.
Get contact data at Blocket
