Elan Elan image

Elan Elan

Location Denmark » Mitteljütland » Brejning. Get contact data at Boat24
$42,000
Request survey for $574
apx. EUR 40.226,-
Condition
very good condition
Displacement
4'000 kg
Draught
1.80 m
EU taxes paid
DKK 300.000,-
Engine
Solé Mini 29
Engine Hours
800 h
Engine Performance
1 x 27 HP / 20 kW
Fresh water tank
160 l Water
Fuel Type
60 l Diesel
Genoa
Roller Furling
Headroom
180 cm
Holding Tank
30 l Waste Water
Keel Type
Bulb Keel
Length x Beam
10.30 m x 3.30 m
Mainsail
Battened Mainsail
Material
GRP
No. of Bathrooms
1 Bathroom
No. of Cabins
2 Cabins
No. of berths
5 beds
Propulsion
Inboard Direct-Drive
Steering
Wheel control
Year Built
1997
Vil du gerne sejle hurtigt, i god stil, samt i en båd med meget udstyr, så får du her super meget turbåd for pengene. En moderne rigget båd, gennem renoveret, med rigtig gode sejlegenskaber.

Hun er en smule lav-mastet (~12 m), og top rigget. Det samt den store 130% genua giver en masse træk, og sjældent behov for at rebe. Der er 4 Selftailing Andersen spil; 2 x 40ST Two Speed, 2 x 12ST

To kahytter, For og agter. 4 cm memory top madrasser I begge kahytter.
L køkken i BB.
El Toilet med Holding tank med el-mercerator.
Stor badeplatform med lang op/ned stige.
Tryk vand køkken/toliet/agter, varmt (25L, 220v samt klargjort til Motor varme), og Koldt
V/K Bruser på agter platform. 160 L vand tank
Autopilot (Raymarine ST 4000), Plotter (helt ny Raymarine Aixohm 9), Dybde, Log (raymarine). Alt er koblet sammen.
Nye sejl; 130% Rulle genua samt storsejl (1 reb) og lazy jacket.
27 HP Solé Mini marine motor med ny aksel, Ny bullflex samt ny folde propel. 60 L diesel tank, går 5,5 knob ved 2500 rpm (max 3600 rpm) og bruger meget lidt diesel.

Vægt ca 4000 KG
Torpedo køl.
Designet af J&J design

Båden er blevet gennemgående renoveret i 2020-2022. Highlight omkring Renovation:
Bund & fribord
- 2021:Slebet helt i bund, spartlet, 7 x epoxy samt 3 x bundmaling
- 2021: Fribord sprøjte malet med SigmaDur 550 (industriel marine maling, 5 lag)
- 2021: Alle gennemføringer skiftet til TruDesign (undtaget saltvand indtag til poste vands systemet)

Motor og drev
- 2022: Nye motor ophæng
- 2023: Ny starter
- 2021: Flange udskiftet til Bullflex kobling
- 2021: Ny aksel
- 2021: Ny vandsmurt aksel pakning
- 2021: Ny folde propel (Volvo Penta)
- 2022: Ny motor udluftnings ventilator
- Motor serviceret årligt
Topside
- 2022: Ny Sprayhood
- 2022: Cover til Ret + Instrument piedestal
- 2021: Ny søgelænder kabling
- 2021: Nyt 1000w Elektronisk Anker spil + styre knapper på dækket + Omformer/switch box (kan også styres fra rat pidestal)
- 2021: Dæk Renoveret og fået Kiwigrip + ny stafferinger.
- 2021: Landstrøms stik både i for (ankerbrønd) samt agter platform

Sejl
- 2021: Ny 130% rulle genua med skum indlæg for bedre genua rebning
- 2021: Nyt Storsejl
- 2021: Ny Lazy jacket


Elektronik
- 2021: Batterier (1 start batteri + 3 forbrugs batteri GEL
- 2021: Lader. 2 Store ladere 1 til start + 1 til forbrug
- 2022: Vandpumpe (silent)
- 2022: Mercerator
- 2021: Dyk pumpe center
- 2021: Dyk pumpe agter
- 2021: Fusion Radio monteret, med højtalere i cockpit og kahyt
-
Kahyt
- 2021: Nyt betræk på alle hynder
- 2021: 220 V stik monteret gennemgående
- 2022: Ny gas ovn med 2 blus
- 2022: Gennemgående Gas-rør udskiftet
- 2022: Gas tester monteret
- 2022: Kompresser & køle maskine til køleboks udskiftet
- 2021: Alle lamper skiftet til LED
- 2021: Armatur skiftet
- 2021: Tryk knapper i skabe skiftet
- 2022: Dørk og trappe skiftet (nyt med 10 gange lak)
- 2021: Alt træværk slebet ned og fået 3-5 gange lak
- 2021: Alle overflader isoleret med 21 mm Armaflex samt fået nyt top skum

+ Gammelt sejlsæt til vinterbrug
Kan forhandles med: Båd Stativ fra Østby smedene, samt et ældre men funktionelt NOA dæk stativ med presenningThis text has been auto-translated. Show in original language

Read about the boat in our Boatpedia.

$

currency selector