Bavaria Vision 42 sofort

Bavaria Vision wie Neu
mit einmaliger Ausstattung

Unsere Bavaria Vision 42 stammt aus Ende 2015. Wir haben sie im November 2020 Zustand wie neu erworben. Da wir mit dem Schiff auf Langfahrt gehen wollten haben wir das Schiff in 2022 und 2023 einer kompletten Revision unterzogen und zusätzlich massiv aufgerüstet.

Aus familiären Gründen können wir nun in den nächsten 2 Jahren nicht los, daher möchten wir es gerne an neue Eingner abgeben die Wert auf ein neuwertiges Schiff mit einer Top Ausstattung Wert legen oder auf große Fahrt gehen möchten.
Es ist alles gemacht, einfach los segeln :-)

Dies ist die Grundausstattung ab Werk.
Cockpittisch, elektrisch absenkbar zur Sonnenliege
Polster auf Sitzduchten im Cockpit, Sitz- und Rückenpolster
Polster für Cockpittisch
und Sonnenpolster auf Steuermannsitz
Halter für Cockpitdusche
Salontisch, elektrisch höhenverstellbar mit Sofapolster
Verdunkelung an
Seiten und Panoramafenstern
Lichtpaket mit indirekter Beleuchtung im Salon
und Nachtlicht-Spots
Leseleuchten in den Kabinen
Schminktisch mit Hocker in der Bugkabine
Bugstrahlruder 100 kgf, elektrisch inkl. Betriebsbatterie
Rumpfstreifen, tiefschwarz
Kiel in L-Form, Gusseisen, Flachkiel
NAVIGATION
Multifunktionsdisplay, B&G Zeus³S 9" SB
Instrumentendisplay, 2 x Garmin im Cockpit
UKW-Funk, B&G V60 mit integriertem AIS Empfänger
sowie B&G H60 kabellosem Handhörer am Kartentisch
Autopilot B&G inkl. Kompass, Autopilotbedienpanel
Teak auf Cockpitboden
Teak auf dem Deck
Rollmast auf Deck mit 2 Salingen
Vorsegel Rollbar
Fußboden Ocean Line
Mooring Kit (6 Fender und 4 Festmacherleinen)
Schotwinschen Winschen manuel, 2 x
Sprayhood mit Haltegriff
Warmluftheizung
Schubfach mit Steckdose
Frischwassertank, 150 L, zusätzlich unter Vorschiffskoje

Highlights:

Bavaria Dock Control, Anlegen Einhand kein Problem. 15% Leistung auf beide Strahlwerke und das Boot liegt sanft am Steeg. Das Schiff kann um 360 Grad gedreht und auf den mm genau manöveriert werden

Trimm Controll, Segeltrimm mit 4 Elektrowischen per Knopfduck. Eine Automatische Wende fahren. Natürlich kann man auch ganz normal manuell arbeiten, und mit Gefühl nachtrimmen. E-Winsch Nr. 5 am Niedergang hilft bei vielen Arbeiten auch wenn jemand mal in den Mast muß.

LifePo4 600 AH, 2 Solarpanels fest verbaut, 1 Solarpanelset zur Befestigung auf der Sprayhood, 1 Generator, 1 Inverter 3000 Watt Dauerleistung sorgen für Autarkheit. Wenn der Ladstrom abgezogen wird ist automatisch weiterhin 230V auf allen Steckdosen.

Coppercoat Nagelneu, viele Jahre kein Antifouling streichen :-)

Zusatzaustattung:
1 x elektrisches Bord WC
1 x Versorgung des WC wahlweise Seewasser oder Frischwasser.
1 x zusätzliche starke Bilgenpumpe als Backup
2 x Dieselfilter zum Umschalten mit Sichtfenster als Backup
1 x Motorrevision inkl. Ventile, Filter, Impeller usw. Motor ca 330 Motorstunden
1 x Saildriverevision mit neuer Dichtung innen und Dichtmanschette aussen
1 x neuer Faltpropeller Flexofold
1 x Annoden
1 x LiFePo4 Batteriebank 600 AH mit Bluethooth
2 x Simarine Bordcomputer / Anzeigen Motortemperatur, Batteriestände, Verbauch uvm.
1 x Inverter 3000Watt Dauerleistung mit Fernbedienung / Display
2 x Solarpanel
1 x Automatischer Umschalter von 230V Landstrom auf 230V Bordstrom
1 x neues NMEA 2000 Kabel zur Funkantenne
1 x Radar 4G von B&G Neu
1 x B&G Forewardscan, den Meeresgrund und Tiefe vorausschauend sehen,
1 x Radarreflektor groß Neu
1 x LED Deckstrahler Neu
1 x zusätzliches 60A intelligentes Ladegerät
1 x Nagelneues Garmin Bordfunkgerät mit externem Bedienteil im Cockpit
2 x Nagelneue Cockpiteinbaupanel in Granitoptik
2 x Carbonatica Steuerräder black
2 x Carbonatica Schutztaschen
2 x Carbonatica Radbremsen mit Carbonblende
3 x B&G Kartenplotter 2 x im Cockpit 1 x am Kartentisch
1 x Raymarine Autopilot Bedienteil
2 x B&G Triton Mehrzweck Segelinstrument im Cockpit
1 x ausfahrbares Heckstrahlruder mit Steuersystem Digital Proportional Sidepower
1 x Umrüstung Bugstrahlruder auf digital Proportional Steuerung Sidepower
1 x Automatisiertes Dockingsystem mit Digital Proportionaler Drehzahlsteuerung
1 x Joistick für 360 Grad Docking Programmierbar Sidepower
1 x Automatisches Segeltrimmsystem für Groß & Vorsegel
2 x Bedienteile für das System
4 x REVO Elektro Winschen u.a. für das System
1 x Batteriebank für die Elektrowinschen AGM 160 AH
1 x EVO Elektrowinsch am Niedergang
1 x Cooney Davids inkl. 2 Winschen für Dinghi
6 x neue grössere Klampen
2 x zusätzliche Mittel-Klampen hinter dem Durchstieg (die haben immer gefehlt)
1 x Segel Reinigen und imprägnieren lassen
1 x Sprayhood reinigen und imprägnieren lassen und zusätzlich vorn
Fenster mit Reisverschluss
1 x Bimini reinigen und imprägnieren lassen
1 x Tinywash Waschmaschine und Trockner verbauen lassen
1 x BOB Geschirrspühler verbauen lassen
1 x zusätzliches mobiles zweier Elektrokochfeld
1 x Catch & Lift Rettungssystem
1 x Rettungsinsel Neu muß noch angebaut werden.
1 x Generator Inverter ext als Notstromversorung
1 x Dinghi von Qicksilver
1 x Tohatsu 4T 3,5 PS
Maststufen im oberen Mastbereich Das gesamte laufende Gut geprüft/ggf. erneuer, Leinen Neu! Diverse Sensoren für die Simarin Displays verbauen lassen Alle Borddurchlässe auf Thruedesign (Kunststoffventile) umrüsten lassen. Das komplette Schiff poliert und mit Wachs versiegelt

Das abgebildete Tenderboot 330 Gala mit Steuerstand und 15/20 Ps Motor kann alternativ anstelle dem Dinghi ggf. gesondert erworben werden.

Die Yacht liegt zur Zeit in Bremen an der Werft im Wasser, und kann hier auch ins Winterlager.

Einige Fotos stammen von vor der Revision, da sind die Davids noch nicht verbaut.

Weitere Infos:
In 2022 haben wir angefangen die Vision 42 für die Langfahrt auszustatten, als in der Winkler Werft in Bremen eine Ablösung der Innenschale und Rost an der Kielnaht festgestellt wurde, (häufiges Problem bei Bavaria Yachten diesen Typs)
Der grösste Teil der Innenschale und andere Bauteile wurde geprüft, verstärkt und neu geklebt bzw. laminiert. Dabei haben wir gleich alle Borddurchlässe von Trudesign erneuen lassen. Die Bodengruppe wurde nach den Arbeiten sauber weiß gestrichen. Alles wie neu, und nun wesentlich stabiler. Es wurde viel für die Sicherheit getan, eine zweite Lenzpumpe verbaut uvm. Der Kiel wurde abgebaut, gesandstrahlt um Rost im Bereich der Kielnaht zu entfernen, und dann 3 x geprimert. Der komplette Rumpf wurde bis auf den Gelcoat abgeschliffen, und neu aufgebaut. Die Kielaufnahme wurde grossflächig verstärkt. Der komplette Rumpf, Kiel, Ruderblatt wurde 3 x vorbehandelt und 5 x mit Coppercoat beschichtet.
In dem Zuge der Revision haben wir noch viele weiter Komponenten wie oben beschrieben verbaut.

Gerne stehen wir für Fragen zur Verfügung.
Das Schiff kann besichtigt werden, und es können in der Werft auch weitere Veränderungswünsche und Optionen ausgeführt werden, natürlich nach dem Kauf ;-)This text has been auto-translated. Show in original language