Pegasus 50

Der Name Pegasus ist noch relativ unbekannt, denn die Werft in Slowenien hat erst vor einigen Jahren begonnen, ihre tollen Ideen in die Tat um zu setzen. So ist die Sky Mahu mit Baujahr 2020 die Baunummer 1. Die Schlagworte der Werft sind Komfort, Sicherheit, Qualität und Performance. Ihr Anspruch ist es, diese verschiedenen Aspekte möglichst kompromisslos miteinander zu vereinen. Das Ergebnis ist die Pegasus 50. Die Konstrukteure haben sich u.A. durch die extravaganten Shipman-Yachten einen Namen gemacht. Im Bau der Pegasus wird viel Wert auf Qualität gelegt, jedes Boot ist individuell gestaltet und wird bereits werksmäßig für Autarkie und das Blauwasserleben ausgestattet. SK-Yachting in Marmaris tritt als Händler für Pegasus in der Türkei auf, weshalb der Kauf einer der neueren Baunummern bevor steht. Die Sky Mahu soll nun also mit einem erheblichen Preisnachlass gegenüber dem Neupreis an einen neuen Eigner verkauft werden. Sie wurde bis dato lediglich selten als Vorführschiff verwendet und für einige wenige Urlaubsfahrten. Explizit NICHT als Charterschiff. Das Boot wird in einwandfreiem Zustand übergeben. Die Sky Mahu ist im Service von SK-Yachting, erfährt hier beste Behandlung und kann bei Bedarf des neuen Eigners auch im Service verbleiben. Besichtigungen sind in der Marmaris Yacht Marina nach Terminabsprache jederzeit möglich. Der Preis ist exklusive EU-MwSt.

KONSTRUKTION UND AUSSTATTUNG
CE Konstruktionsklasse: A OCEAN
Baumaterial: Epoxy/Vinylester mit Karbon- und Glasfaserlaminaten, Vakuum-Injektionsverfahren, Rumpf und Deck komplett Sandwich mit PVC-Kern
Decksoberfläche: Kunstteak, verklebt mit hellen Fugen, Flexiteek
Ballastkiel: Tandemkiel 5 Tonnen mit Blei-Ballastkörper (Bombe in T-Form; 39,69% Ballast Ratio)
Ruderblätter: 2x als Balanceruder
Ruderanlage: Hydraulisch
Ruderstände: 2x Außen
Bugstrahlruder: herausfahrbar, LewmarRT185 5.0kW, 24V
Antriebsart: Saildrive
Propeller: 4-Blatt Faltpropeller Volvo
Motor: Volvo Penta D2-75, 75 PS
Motorstunden: 1.750h
Dieseltank: 480l
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Interieur: Bootsbausperrholz mit weißer Kunststoffoberfläche, hochwertig verarbeitet mit Holz- und Lederelementen, Edelstahl Griffleisten, Holzfußboden
Küche: Seegängige Küche mit 3 Flamm-Induktionsherd
Ausstattung: Kühl- und Tiefkühlschrank, Mikrowelle, Geschirr, Töpfe, Besteck
Salon: U-Sitzgruppe mit Esstisch für 8 Personen, Sitzgruppe und Tisch elektrisch verstellbar
Unterhaltung: Lautsprecher innen und im Cockpit
Polster: Textil beige, original
Wassertank: 740l
Schwarzwassertank: 2x 50l
Heizung: Webasto
Bäder: 2x mit elektrischen Toiletten, Frischwasserdrucksystem, 2x Duschen
Warmwasser: 40l Boiler elektrisch
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Navigation: B&G Chartplotter / Radar / AIS
Instrumente: Windmessanlage, Echolot, Logge
Autopilot: Simrad
UKW-Seefunk: B&G
Sat Com: Iridium Handheld Sat Phone
Positionsbeleuchtung: LED
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Rigg: Kohlefasermast deckstehend mit Rod Rigging, Sparcraft Baum
Winschen: 4 selbstholende elektrische Winschen
Großsegel: Hydranet triradial 68 qm mit Antal Mastschlitten, kugelgelagert
Vorsegel: J1 104% Hydranet triradial 60 qm auf Flachbandfurler und J2 selbstwendend Hydranet 32 qm
Leichtwindsegel: Gennaker mit Furler (Endlosleine) 188 qm
Extra: Bugspriet aus Karbon
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Servicebatterien: 400 Ah LiFePO4 Victron
Weitere Batterien: Motorstart, Generatorstart
Batterieladegeräte: 5kW Multigerät Ladegerät / Inverter
Wechselstrom: Automatische Regelung Landanschluss / Bordnetz / Generator
Generator: Fisher Panda NEO 5000i (230V / 3,5kW)
Solar: 520 Wp
Extra: Hydrogenerator Watt & Sea POD 600
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Gangway: Ja, gleichzeitig Sitzbank im Heck
Badeleiter: Edelstahlkonstruktion klappbar
Dinghy und Außenborder: Luna 2,30 m Beiboot mit Torqeedo Elektro-Außenborder Travel 603S
Textilien: Sprayhood, Segelkleid, Bimini, seitlicher Cockpit-Sichtschutz
Weiteres: Fender und Leinen, Werkzeuge, Ersatzteile
Anker: Rocna Edelstahl 25 kg
Ankerkette: 75m Edelstahl 8mm

Komfort
Der Decksalon ist wohl das Highlight der Pegasus. Die großen Fenster sorgen für ein tolles Raumgefühl und ermöglichen einen 360°-Blick. Die Küche mit praktischer Edelstahloberfläche ist für das Kochen auf See geformt, sodass man sich jederzeit gut abstützen und festhalten kann. Das Cockpit ist über eine Schiebetür und lediglich zwei Stufen mit dem Salon verbunden, sodass die beiden Bereiche tatsächlich miteinander verbunden sind und nicht voneinander getrennt. Der Salontisch ist elektrisch verstellbar, auch eine große Liegefläche oder ein Gästebett ist dadurch möglich. Das Besondere an der Pegasus ist allerdings, dass der komplette Sitzbereich aufgehangen ist und ebenfalls elektrisch verstellt werden kann, um Krängung unter Segeln ausgleichen zu können. Das ist ein wirklich spezielles Merkmal, wenn nicht sogar einzigartig. Der Kartentisch ist vorwärtsgerichtet, bietet einen guten Überblick und ist auch im Hafen oder vor Anker ein schöner Arbeitsplatz.
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Sicherheit
Die feste Sprayhood mit Verglasung und dem angeschlossenen Cockpitdach bieten in dem zudem tiefen Cockpit Schutz vor Sonne, Wasser und Wind. Die Pegasus ist nicht nur für das Leben an Bord konzipiert, sondern auch für's Segeln. Sowohl im Innenbereich als auch an Deck sind Handläufe und Griffe platziert, um niemals das Gefühl von Sicherheit zu verlieren. Das Layout des Interieurs ist so konzipiert, dass es trotz der großen Breite des Bootes keine Möglichkeit gibt, weit zu stürzen, bei überraschender Krängung beispielsweise. Die Sitzgelegenheiten im Cockpit sind klar getrennt von dem Bereich hinter den Steuerrädern, wo Winschen und Leinen bedient werden, wo das aktive Segeln stattfindet. Die Großschot ist ganz aus dem Cockpit verbannt, sie ist am Targabügel über dem Cockpit angebracht und läuft mit einer Leine zu einer der Elektrowinschen zur einfachen Bedienung. Sämtliche Systeme an Bord sind ausgewählt wurden mit höchstem Anspruch an Langlebigkeit und Sicherheit. Außerdem ist die Pegasus strukturell aufgeteilt in drei wasserdichte Sektionen.
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Qualität
Das Team von Pegasus Yachts hat langjährige Erfahrung im Bau von Segelyachten. Wichtig auf See und besonders auf Langfahrt sind einfache, praktische und langlebige Lösungen. Die äußerst geräumigen Backskisten unter dem Cockpit sind aufgeteilt nach Funktion der Geräte und diese sind einfach zugänglich, wie auch der Motor mit zentraler Position unter dem Cockpitboden. Vertrauen in die Konstruktion, Solidität und Funktionalität der eigenen Yacht ist wichtig für jeden Eigner. Diesem Anspruch wird die Pegasus durchaus gerecht, denn das gesamte Konzept wirkt durchdacht und ausgereift.
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Performance
Die Materialwahl mit Karbon und Sandwichkonstruktion erlaubt eine Verdrängung von nur 12.300 kg. Für ein Segelboot mit Langfahrtgenen und autarker Ausstattung ist das eine durchaus bemerkenswerte Zahl. Das Polardiagramm verspricht unter 20 Knoten wahrem Wind aus 100° Winkel eine Geschwindigkeit von 12,5 Knoten. Und das bei einfachster Bedienung, denn das Deckslayout ermöglicht das Segeln mit kleiner Crew und sogar Einhand. Die Standardbesegelung ist optimal für 15 bis 20 Knoten Wind. Bei Leichtwind kommt der Gennaker zum Einsatz, der am Karbon-Bugspriet angeschlagen wird. Hart am Wind lässt sich eine Selbstwendefok setzen, was Aufkreuzen stark erleichtert.This text has been auto-translated. Show in original language