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Viator Explorer 42 DS

Location Germany » Berlin. Get contact data at Boat24
$812,430
Request survey for $716
EUR 752.250,-
Ballast
2'500 kg
CE Design Category
A - Ocean
Certified No. of Persons
8 Persons
Condition
as new
Displacement
11'600 kg
Draught
1.10 - 2.80 m
Engine
Bellmarine DriveMaster 10kW
Engine Hours
200 h
Engine Performance
2 x 14 HP / 10 kW
Fresh water tank
340 l Water
Fuel Type
500 l Electric
Gennaker
169 m²
Genoa
52 m² (Roller Furling)
Headroom
220 cm
Holding Tank
100 l Waste Water
Jib
19 m² (Self-tacking Jib, Roller Furling)
Keel Type
Lifting Keel
Length x Beam
12.85 m x 4.10 m
Mainsail
60 m² (Battened Mainsail)
Material
Aluminium
No. of Bathrooms
1 Bathroom
No. of Cabins
2 Cabins
No. of berths
4 beds
Propulsion
Inboard Direct-Drive
Steering
Dual Wheel
Year Built
2020
Eine Yacht der nächsten Generation

Eine Yacht für alle Ozeane und jedes Wetter - von den Treibeisfeldern der Polarregionen bis zu den Sandbänken der Bahamas. Schnell, zuverlässig, sehr funktional und vor allem sicher. Gebaut, um mit einer kleinen Crew oder auch Einhand die Welt zu entdecken, voller Vertrauen in die maximale Sicherheit, die einem eine Aluminiumyacht bieten kann.

Aber auch ohne auf jeglichen Komfort auf Langfahrt verzichten zu müssen. Das Layout des renommierten Konstrukteurs Berckemeyer Yacht Design ist sehr ausgewogen und bietet sowohl im Cockpit als auch im Decksalon erstaunlich viel Platz für eine 42-Fuss Yacht. Während man in typischen Blauwasserrevieren das vor Sonne und Regen gut geschützte Cockpit als Lebensraum nutzt, so wird man in hohen Breiten den großen Decksalon mit 360-Grad Rundumsicht zu schätzen wissen. Hier ist man immer mit seiner Umgebung verbunden und genießt den Ausblick auf eine schöne Ankerbucht.

Unter Segel ermöglicht der flexible Segelplan eine einfache Anpassung an alle Windverhältnisse. Mit der Selbstwendefock wird das Aufkreuzen hart am Wind zum Kinderspiel. In typischen Leichtwindrevieren kann man auch bei 1-2Bft mit dem Code 0 oder Gennaker noch gut segeln und benötigt nicht die Elektromotoren.

Der Hybridantrieb der Viator Explorer 42 DS ist ein weiteres Highlight. Für bis zu 2 Stunden kann man den völlig lautlosen und vibrationsfreien E-Antrieb nutzen. Der 2x 10KW Twin-Antrieb bietet eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit bei Hafenmanövern und mit der Fernbedienung läßt sich das Boot von jeder Position an Deck steuern. Einhand Anlegen oder Ablegen wird damit wesentlich stressfreier. Für lange Motorfahrten kann der 10KW-Generator zugeschaltet werden, der dann mit dem 500 Liter Dieseltank eine theoretische Reichweite von 1.000 Seemeilen bietet. Mit dem Hybridantrieb ist die Viator Explorer 42 DS bereits auf zukünftige Regularien und ev. Dieselverbote vorbereitet.

Jede Viator Explorer 42 DS wird ganz individuell auf Ihre Ansprüche hin geplant und gebaut. Es ist also "Semi Custom"-Yachtbau und daher weitgehend flexibel in der Ausführung. Bitte besuchen Sie daher unsere Homepage (Link unten) für weitere Informationen.

Das zukunftsweisende Konzept wurde durch die Nominierung in mehreren renommierten Wettbewerben gewürdigt:
Nominierung "Europas Yacht des Jahres 2021" Finalist "Gustave Trouve Award" Finalist "Dutch Yacht of the Year 2021"

Wir verkaufen hier unsere 2020 fertiggestellte Vorführyacht "VOLT", die mit Axxon-Carbonmast und hochwertigen Laminatsegeln der Performance-Version entspricht. Außerdem ist sie mit allen Extras ausgestattet, u.a. eine PTZ-Kamera im Masttop.

Mit im Kaufpreis enthalten ist auch die vollständige Ausrüstung für die Langfahrt inkl. Highfield UL290 Dinghi, Epropulsion Spirit Aussenborder, Bordfahrrad, Kajak, SUP, etc.

Der Listenpreis beträgt aktuell (Dezember 2023) 885.000 EUR netto / 1.053.150 EUR brutto für ein Neuboot ohne Langfahrt-Ausrüstung.

Sie erhalten auf unser Vorführyacht VOLT einen Rabatt von 15% (= 132.750 EUR netto). Der Kaufpreis beträgt somit 752.250 EUR netto / 895.177,50 EUR brutto. Die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.


Ein Besichtigungstermin kann gerne vereinbart werden. Gehen Sie dazu bitte auf unserer Homepage auf "Services" und dann auf "Probesegeln". Aktuell befindet sich das Boot in den Niederlanden.Additional InformationsThis text has been auto-translated. Show in original languageAdditional Informations

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