Jeanneau Sun Odyssy 45

Details: Primer y único propietario, muy bien equipado y mantenido anualmente por el mismo astillero que lo vendió. Categoría A, despachado para zona 2, aunque solo faltaría cambiar balsa a SOLAS para entrar en zona 1. Bandera España, y alistado para recorrer el mundo.   CARACTERISTICAS Eslora 13,72 m, Manga 4.37 m, Calado 2,05 m. Desplazamiento en lastre 9900 kg. Construcción en fibra de vidrio reforzado con kevlar. Capacidad agua 450 l Capacidad diesel 240 l 3  Cabinas ( la del armador en proa con el baño incorporado), 2 Baños Motor YANMAR 4JH4-TE-75 ch con 2700 horas de uso. Se ha Instalado un segundo alternador MASTERVOLT de 80 amp para acelerar carga de baterías. Prensa estopa seco VOLVO. Hélice de proa.( Bow Thruster )  Control ancla y cuenta metros desde bañera ( 50 m cadena y 30 cabo ) Capota antirrociones reforzada y Bimini azules, del año 2020.Cerramientos de lona azul, adicionales de bañera ,a popa, bandas y hasta palo , instalables con cremalleras.  VELAS y MANIOBRA Nuevas del 2018 triradiales. Génova enrollable . Mayor con riel y patines Harken con lazy bag. Gennaker asimétrico con calcetín con botalón Selden. Tormentín, con estay Winche eléctrico en piano babor Fundas protectoras de timones y mesa azules. Lazy bag azul y Lazy jacks. ENERGIA 4 Baterias de servicio de 100 amp, gel 2020 2 Baterias motor de proa 2023. 1 Bateria motor Yanmar 2021. Dos alternadores, el de serie, más uno adicional de 80 amp para acelerar carga baterías. Controlador de carga MASTERVOLT. 2 Paneles solares sobre bimini, de 150W,26 V cada uno. Regulador de carga VICTRON CONNECT con wifi. Inverter en mesa de cartas para uso ordenador. INSTRUMENTOS Plotter Raymarine E80 en bañera. Adicionalmente información y controles duplicados con Monitor y key board en mesa de cartas. Cartografía Mediterráneo y Atlántico Este. Wind Instrument ST60, Tridata Instrument ST 60 Raymarine. Ambos duplicados, babor y estribor. Piloto automático ST6002 Raymarine ,y adicionalmente control inalámbrico desde cabina. Radar Raymarine Digital. Radio SAILOR RT5022 ,duplicada en bañera. Radio portátil emergencia GMDSS , ICOM. Inmarsat C , THRANE &THRANE , Monitor , keyboard ,y con impresora matricial obligatoria Navtex FURUNO. - AIS, clase B, AMEC. Antena exterior e instalación interna para IRIDIUM GO. Bateria emergencia instrumentación, según reglamentación ,con módulo de seguridad PROSXBE. Transponder AIS-SART, NSR. Baliza  EPIRB con AIS, JOTRON, con válvula hidrostática, instalada en popa. Balsa neumática para 10 personas, instalada en popa. Certificada anualmente. . OTROS Auxiliar neumática VETUS-VB230 E, con piso aluminio, escalera acceso, ancla y cadena. Con funda de lona gris. Motor fuera borda SUZUKI de 4 cv, también revisado anualmente .Pescante inox para bajada y subida motor. 3 salvavidas autohinchables neumática 275 N, y 7 autohinchables neumática de 150 N. Con certificado anual. Líneas de vida varias. Ancla de respeto con 20 m de cadena, mas cabo. Pasarela aluminio plegable, instalable en popa o proa para acceso a muelles fijos. Bolsa emergencia completa. Ancla de capa con su dos cabos de 70 m cada uno. Seguro de botavara anti trasluchada violenta. Alarmas DOKENSIP EVO, avisan a teléfono ,por intrusión, carga de baterías, entrada energía, y agua en sentinas. Ropa de cama, toallas, manteles, vajilla completa, menaje