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Brandt-Möller Nordisches Folkeboot

Location Germany » Bayern » Starnberger See. Get contact data at Boat24
$31,860
Request survey for $426
Basis for Negotiation, EU taxes paid
EUR 29.500,-
Condition
very good condition
Displacement
1'930 kg
Draught
1.20 m
Engine
Aquamot
Fuel Type
Electric
Genoa
Roller Furling
Jib
Roller Furling
Keel Type
Long keel
Length x Beam
7.64 m x 2.20 m
Material
Wood
No. of Cabins
1 Cabin
No. of berths
4 beds
Propulsion
Saildrive
Steering
Tiller Steering
Year Built
1981
Wir verkaufen - allein aus Gesundheitsgründen - unser nordisches Folkeboot GER 800 „Labelle“ mit umfangreicher Ausrüstung und neuem E-Motor.
Es wurde 1981 bei Brandt-Møllers Bådebyggeri als Regattaboot gebaut und ist eines der modernsten und schnellsten Holz-Folkeboote. Sie gewann Dänische Meisterschaften, die Kieler Woche und den Goldpokal. Das Schiff ist immer noch schnell und kann auf den Klassenregatten ganz vorn mitfahren. Gleichzeitig ist sie ein gut ausgerüstetes Fahrtenboot, das sich auf ausgedehnten Touren in der Dänischen Südsee und bis nach Anholt bewährt hat. Dank eines neu eingebauten E-Antriebs ist Labelle für Binnengewässer zugelassen und liegt derzeit am Starnberger See.
Labelle ist seit dem Jahr 2000 in unserem Besitz. Wir haben sie von der Yachtwerft Stöhr bei Kiel, bei der ihr vorheriger Eigner sie warten und überwintern ließ, mit einem neuen Teakdeck versehen lassen und sie wird seitdem von der oberbayerischen Bootswerft Graba & Radtke gepflegt, Dort wurde sie für Binnenreviere aufgerüstet, u. A. mit einer Fock-Rollanlage mit dem E-Motor und mit erweiterten Sitz- und Liegemöglichkeiten im Cockpit.

Im Detail:

- Die Planken sind beim Bau verklebt worden — sie ist dicht!
- Großbaum Aluminium Benn’s
- Holzmast naturlackiert
- Fockausbaumer Aluminium 2017
- Hafenpersenning 2018, Segelkleid Groß
- Fender Segeltuch dunkelgrün farblich abgestimmt
- 4 Festmachern mit Ruckfendern
- die Erweiterungs-Cockpitsitze sind unter den übrigen verstaubar
- Rollfock-Anlage von Bartels mit Endlos-Fockroller unter Deck
- E-Antrieb von Aquamot als Flanschmotor mit Faltpropeller
- Anker nach Klassenvorschrift 12kg (Klappdraggen)

Zum Fahrtensegeln:
- zweite Fock geändert mit durchgehender Topplatte und Stagreitern, Segelsack mit
durchgehendem Reißverschluss
- zweites Großsegel mit einer Reffreihe, Refftalje im Großbaum
- Leichtwindsegel (Code-0) auf einer eigenen Bartels-Rollanlage, Toppfall Dyneema,
zweiter Ausbaumer aus Kohlefaser für Code-0 (teilbar)
- Batterie und Ladegerät CTEK neu 2018, Landstromkabel
- Positionslichter mit LED-Leuchtmitteln
- Steckschott Plexiglas mit Kompasshalter, Kompass für Steckschott
- Badeleiter aus Aluminiumrohr
- Toiletteneimer

Unter Deck :
- Steckdosen 12V (Zigarettenanzünder)
- Beleuchtung
- Zweiflammiger Kocher Eno, Gasflasche Campinggas
- Cockpittisch, gelagert am Hauptschott
- Polster 2010

Für Regatten :
- Digitaler Kompass TackTick Racemaster
- Taktik-GPS Velocitek ProStart
- Verjüngte Großschot, konfektioniert
- Fallen Dyneema neu 2016
- Fockschoten, Strecker passend gespleißt
- Beschläge im Bestzustand
- Kompasshalterung als halbes Steckschott für Regattakompass
- Ausbaumer-Tasche unter Kompasshalterung für Regatten
- Regattagroßsegel 2014 drei Saisons gesegelt

Für das Winterlager :
- Staubschutzplane über das ganze Schiff
Heißstroppen (2 Rundschlingen für je 2t 2014)

Für die Straße ;
bieten wir zusätzlich gegen Gebot einen Straßentrailer an, der im Angebot nicht enthalten ist:
- Trailer Echtermann 2800ST, 2,8t 2016, TÜV bis 2026
- Mastauflagen und Klett-Gurtbänder zur Sicherung der Wanten und Fallen sowie
SicherungsgurteThis text has been auto-translated. Show in original language

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