J Boats J/80 J80 image

J Boats J/80 J80

Location Germany » Berlin. Get contact data at Boat24
$45,252
Request survey for $446
CE Design Category
B - Offshore
Certified No. of Persons
6 Persons
Condition
very good condition
Displacement
1'500 kg
Draught
1.50 m
EU taxes paid
EUR 41.900,-
Keel Type
Bulb Keel
Length x Beam
8.00 m x 2.50 m
Material
GRP
Steering
Tiller Steering
Year Built
2010
Verkaufe eine J/80 mit einzigartiger Ausstattung und sehr gutem Zustand

Erstwässerung 2011 (Bj. 2010), zweiter Eigentümer, sehr guter Zustand, optimiert und ausgerüstet für Törns mit kleiner Crew oder alleine auf dem Binnensee oder auch Offshore z.B. Ostsee, Cruising oder Regatta wie Brassfahrt, Vegvisir oder Silverrudder.

Das Boot hat keinen „normalen“ Antifouling Schutz, sondern eine Shark-Skin-Folie am Rumpf und am Kiel eine schwarze Silikonfolie, beide mit besseren Gleiteigenschaften und ohne Belastung für die Umwelt mit einer Haltbarkeit und Garantie von >10 Jahren.
Das Gelcoat ist in einem sehr guten Zustand.

Der dargestellte Preis bildet die Grundausstattung ab, die als "optional" ausgewiesene Ausstattung ist in diesem Preis nicht enthalten.

Segel:
- Fock: North Sails, Rollfock, schwarz, 3Di, OD, 2022
- Groß: North Sails, Triradial OD mit 1 Reff und Mastrutschern (für Lazy Jack), 2023
- Gennaker, 65m2, UK Sails , Magenta, „knistert“, keine Beschädigung, 2016, OD
- Elvström Roll-Genua 140%, schwarz, Folie, super leicht, 2022, passt auf originale J/80 Genua-Schiene
- Optional: Gennaker klein, North Sails, 45m2, schwarz, bei Bedarf mit Torsionskabel und Top-Down Furler, 2023
- Optional: Code 55 (etwas flacher als ein Code 0), North Sails, Material NPL, super leicht, schwarz, 45m2, neu 2024, perfekt bei wenig Wind aufgrund des flachen Schnitts auch auf „am Wind“ Kursen
- North Sails Segelsatz (Fock und Groß) als Trainings- oder Cruising-Satz, älter aber OK
- Lazy Jacks
- Selden Rod-Kicker

Ausstattung
- 2 Harken Performance self-tailing Winschen, 2022
- Safety Lines
- Reling-Polster schwarz, handgefertigt, mit diesen kann das Boot ohne die originale Reling und den Bugkorb gesegelt werden, was ich z.B. auf Binnenseen mache, dann müssen die Vorsegel nicht über die Reling geführt werden
- Rutschfester Cockpitboden (USA), grau, viel besserer Halt und barfuß viel angenehmer
- Mercury Sail 6PS Außenborder mit Lichtmaschine zum Laden der Batterien
- Optional: Torqeedo 1103, 2021 (Akku neu in 2023)
- Komplettpersinnig
- Spinlock Pinnenverlängerung
- Stufenlos verstellbarer Fock-Holepunkt
- Feinverstellung Großschot

Elektrik & Navigation (komplett aus 2023)
- 2x B&G Triton2 im Cockpit
- B&G digitaler Kompass
- B&G Windmesser wireless
- Optional: B&G NAC-2 Autopilot inkl. Wireless Fernsteuerung
- Optional: B&G 9” Vulcan Kartenplotter, spezieller Halter zum Ausklappen des Plotters am Niedergang (USA)
- Handfunkgerät
- 2x 100Ah Lithium Akkus
- Solar-Panel 55W
- Victron Ladeeinrichtung für Solarpanel und Landstrom

Trailer Harbeck, TÜV neu, neue Reifen, 100km/h, grünes Kennzeichen

Dreibein zum Stellen des Mastes ohne Mastkran mit 2 Personen.

Das Boot kann in Berlin am Wannsee besichtigt werden. Verkaufe das Boot nur wegen eines neuen Projektes :)

Weitere Fragen sehr gerneThis text has been auto-translated. Show in original language

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