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Bavaria 606

Location Netherlands » Limburg » Stevensweert. Get contact data at Boat24
$8,532
Request survey for $368
Basis for Negotiation
EUR 7.900,-
Condition
good condition
Displacement
950 kg
Draught
0.60 - 1.10 m
Engine
Mercury 5 PS
Engine Hours
15 h
Fuel Type
12 l Unleaded
Keel Type
Keel Sword
Length x Beam
6.60 m x 2.50 m
Material
GRP
No. of Cabins
1 Cabin
No. of berths
4 beds
Propulsion
Outboard, four-stroke
Steering
Tiller Steering
Year Built
1982
o w/Anschaffung Wohnmobil abzugeben
o Liegeplatz in Stevensweert/Maas kann übernommen werden

Die Bavaria hat mir viel Freude bereitet, hat sie doch hervorragende Segeleigenschaften und funktioniert wie eine richtige Yacht: Alle Leinen/Fallen werden ins Cockpit umgelenkt. Also ein Kleinkreuzer im wahrsten Sinne des Wortes, ein ideales Erstboot zum Trainieren, Ausprobieren und Erfahrung sammeln.

Den Außenborder habe ich 2020 erworben. Er hat max. 15 Laufstunden, dafür aber 2 Inspektionen bekommen; die letzte im Februar dieses Jahres.

Den Trailer habe ich nie gebraucht, ihn aber zweimal zum TÜV gefahren. Er hat 2021 neue Reifen und eine neue Kupplung bekommen.

Hier weitere Details:

in einem dem Alter entsprechenden Zustand (2-)
Baujahr: 1982
Länge über alles: ca. 6,60 m
Länge über Wasserlinie: ca. 6,06 m
Breite: ca. 2,50 m
Klappkiel mit Leinen-Bedienung aus dem Cockpit
Tiefgang ca. 0,60 m / ca. 1,10 m
Verdrängung ca. 1 to
Motoren: Mercury 5 PS, Bj. 2020, wenig gelaufen, 2 Inspektionen, letzte 02/24
externer 12l-Tank in rückwärtiger Backskiste
Außenbordhalterung auf neuem Schlitten (2017) und neuem Klemmbrett 2022)
bei speziellem Bedarf o. als Alternative: 50 lbs. Minn Kota Elektromotor,
mit Steckverbindung zur Batterie
Außen:
Rollfock, Genua (relativ neu), Sturmfock, neue Schoten (2021)
neue Rollfock-Persenning (2022)
Gross-Segel mit Persenning
Genuaschienen (Holepunktverstellung)
Travellerschiene direkt vor dem Niedergang (stört nicht im Cockpit!)
vier Winschen
alle notwendigen Fallen, Niederholer, Dirk und 1. Reff ins Cockpit umgelenkt
2 Reffs, 1. Reff aus dem Cockpit zu belegen
Anker mit Leine 30 m
Beleuchtung: Zweifarbenlaterne am Bug, weiße Hecklaterne, Dampferlaterne,
Tiefenmesser, Lot – Anzeige (Geber neu in 2024)
Landstromanschluss, neu in 2018 mit FI-Schalter
Bug- und Heckkörbe aus Edelstahl
Reling
Großer Ankerkasten, abschließbar
Große Backskiste, abschließbar

Innen
2 Kojen auf Steuer- und Backbord-Sitzflächen
2 Kojen im Bug
Stauraum im Bug
Batterie für Bordnetz und Motor, neu 2018, 2 x 110 AH AGM Batterien,
1 x 220 V Steckdose, 2 x 12 V Steckdosen, 4 x USB Steckdosen, alle neu 2018
Radio mit Bluetooth- Schnittstelle für Smartphone/Tablet und USB-Schnittstelle
Instrumentenpanel
Deckenbeleuchtung
Inneneinrichtung in Teakholz
Kabinentisch in Teakholz, klappbar und mit 4 Rändelschrauben befestigt, so dass er auch im Cockpit aufgebaut werden kann.
Haken und Ablagen an der Wand zum Cockpit
durch den Klappkiel keine störenden Hindernisse im Innenraum

Trailer
Trailer 1,5 t.
TÜV neu 04.2024: neue Reifen (2022, danach nicht mehr gefahren) und neue Sicherheitskupplung

P.S.: Antifoulinganstrich wird vor Übergabe noch erneuert. Boot liegt zur Zeit in Stevensweert im Winterlager; Sommerliegeplatz kann übernommen werden.This text has been auto-translated. Show in original language

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