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Yacht Berlin Rommel Sportster 26 Competition

Location Germany » Bayern » LK Rosenheim. Get contact data at Boat24
$29,160
Request survey for $429
Ballast
500 kg
Basis for Negotiation
EUR 27.000,-
Certified No. of Persons
5 Persons
Condition
good condition
Displacement
1'600 kg
Draught
0.90 - 2.10 m
Engine
Honda BF10D SHSU
Engine Performance
1 x 10 HP / 7 kW
Fresh water tank
50 l Water
Fuel Type
20 l Unleaded
Gennaker
22 m²
Genoa
20 m²
Headroom
140 cm
Holding Tank
30 l Waste Water
Jib
12 m²
Keel Type
Swiveling Keel
Length x Beam
7.70 m x 2.50 m
Mainsail
29 m² (Battened Mainsail)
Material
GRP
No. of berths
5 beds
Propulsion
Outboard, four-stroke
Spinnaker
30 m²
Steering
Tiller Steering
Year Built
1998
Dieser Rommel Sportster 26 Competition ist ein tolles, schnelles Segelboot und ein kleiner Teil der Deutschen Segelgeschichte. Nur 31 Sportster wurden je gebaut bevor der Designer Peter Rommel auf tragischerweise ums Leben kam. Das hier angebotene Exemplar ist Baunummer 31 und damit das letzte von der Werft fertiggebaute Boot. Das trailerbare Boot mit elektrischer Mastlegevorrichtung und elektrohydraulischer Swenkkiel ist mit zwei Satzt Segel (eins davon aus Carbon verstarktes Pentex) überkomplett ausgestattet und sofort segelklar.

Ich habe es 2015 gekauft und bin seitdem fast jedes Jahr an der Ostsee und am Chiemsee damit gesegelt. Warum verkaufe ich: Ich bin jetzt in Rente, ziehe ans Meer und lege mir ein grösseres Schiff zu.

Weitere Informationen:
Schwenkkiel (Hydraulik, elektrisch bedienbar vom Cockpit) => 0,9 - 2,1m Tiefgang Mastlegevorrichtung (elektrisch)

Nachträglich eingebaut:
Lavac Zenit Vakuum Bordtoilette mit ... spezial angefertigter 30l Fäkaltank passgenau unter Doppelbett (Bug), 80W Solarpanel mit Regler zum laden der Batterie Waeco Kühlbox Radio

Kombüsenausstattung
Mini-Pantry mit 2-flammigem Spirituskocher mit Schränken, Spüle, Frischwasser-Fußpumpe, 3 Kleider-Schränke

Anderes:
Schott aus Plexiglas heller Innenraum zusammen mit Luk u. 6 Bullaugen Wasser Tank flexibel unter dem Cockpit eingebaut (ca.50 l)

Deck:
Antirutsch-TBS-Belag im Cockpit Teak, Ankerstauraum, großer Backstauraum 2 Fallwinden, 2 Schotwinden 2-Gang, je Selftailing, Fa. Harken, Spi-Blöcke, 1 x Genua-Schienen für überlapp. Segel bis 160%, 1 x Fock-Schienen für nicht überlapp. Segel bis 100% Aluminium-Luk auf Vorschiff

Rigg:
Competition-Rigg der Fa. Nordic 3 Salinge mit SpiFall Gennakerbaum Mastlegevorrichtung (Seilwinde im Mast), Mastaufleger, Mastlegen per Knopfdruck.

Segel:
Satz 1:
Standard, Fa. Fritz, 1 Großsegel Dacron, durchgelattet ca. 24 qm, 1 Fock Dacron ca.12qm,
Satz 2:
Pentex Carbon verstärkt - Groß durchgelattet ca. 29qm und Fock 12qm
Genua ca. 20qm Kevlar (Aramid) Laminat, Spinnaker + Spi-Baum, Spi-Fall u. Spi-Blöcke vorhanden Gennaker, Dacron, Genackerbaum (Klüver). Grosssegelpersenning

Ruder:
Doppelruderanlage mit verstellbarer Geometrie, dadurch mittig Außenbordmotor (Extralange Ruder, dadurch beim Übergang zum Surfen kein Sonnenschuss mehr)

Rumpf:
Copper Coat Antifouling im Jahr 2021 angebracht. (Laut Hersteller, hält bei guter Pflege midestens 10 Jahre)

Instrumente/ Elektrik:
Autohelm: ST 50 Digitallog, ST 50 Echolot, 1 Batterien 12 V

Zusätzliche Ausrüstung
2,7t ARCO Trailer ist dabei: 4 neue Reifen und TÜV neu Selbstgebaute Böcke (siehe Bilder), damit das Boot vom Hänger genommen werden kann (erleichtert die Arbeit am Unterwasserschiff sowie am Trailer)This text has been auto-translated. Show in original language

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