Hallberg Rassy 340

Zum Verkauf steht eine Hallberg Rassy 340, Baujahr 2019. Das Schiff haben wir in 2022 erworben und konnten es aus persönlichen Gründen in 2023 nicht nutzen. Seit September 2022 befindet sich die Yacht im Hallenwinterlager.

Der Erstbesitzer hat das Schiff für die ARC (Atlantic Rally for Cruisers) ausgerüstet, d.h. das Schiff hat praktisch alle erdenklichen Extras. Die ARC konnte krankheitsbedingt durch den Ersteigner dann nicht gesegelt werden und er hat das Schiff schweren Herzens an uns verkauft. Das zur Vorgeschichte.

Vor dem Kauf habe ich in Skandinavien einen professionellen Survey machen lassen, da das Boot ja in relativ gefährlichen Schärengewässern gesegelt wurde. Der Survey ergab keine Grundberührungen.

Im Winter 2022/2023 haben wir das Unterwasserschiff komplett neu aufbauen lassen von einem Fachbetrieb in Norddeutschland. Es wurden 4 Lagen Epoxy (Gelschield 200) als Osmoseschutz appliziert mit anschließenden Antifoulinganstrich. Die Gasanlage wurde von einem Fachbetrieb auf deutsche Standards umgerüstet.

Neben der umfangreichen sonstigen Ausrüstung sind folgende Ausrüstungsgegenstände hervorzuheben:

• Elektrisches Rollvorstag von Selden
• Elektrische Lewmar 40 Schotwinschen
• Selden Rollmast alles aus dem Cockpit zu bedienen
• Vorsegel und Großsegel von Elvstrøm, in Epex mit senkrechten Latten
• Einfahrbares Bugstrahlruder
• Elektrische Ankerwinsch mit 16 Kg Niro – Ultra Anker, 50 Meter Nirokette und Kettenzählwerk vom Cockpit aus zu bedienen
• Heckankerhalterung mit elektrischer Ankerwinsch für Ankerleine. 15 Kg Niro Bruce Anker.
• Code 0 und Code 1 komplett mit Furler und doppelten Fall und Schoten.
• 3 x 90Ah Super-B Lithium Servicebatterien, extra Batterie für Bugschraube, Solarpaneel 50 Watt
• Komplette Raymarine Elektronik siehe ausführliche Ausrüstungsliste

Ausführliche Ausrüstungsliste befindet separat abrufbar.

Einige der gezeigten Fotos sind Werftfotos. Das Foto vom Cockpit zeigt an beiden Steuerständen einen Plotter. Auf unserem Schiff befindet sich ein großer Plotter auf der Bb-Seite unter der Sprayhood und ein zweiter Plotter (Slave) an der Stb.-Steuersäule.

Das Schiff liegt noch im Hallenwinterlager in Norddeutschland. Sliptermin ist für den 24. Mai vorgesehen.This text has been auto-translated. Show in original language