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Seascape SS27

Location Slovenia » Portoroz. Get contact data at Boat24
$86,292
Request survey for $446
Ballast
580 kg
Basis for Negotiation, EU taxes paid
EUR 79.900,-
Certified No. of Persons
6 Persons
Condition
good condition
Displacement
1'380 kg
Draught
0.95 - 1.95 m
Engine
Aussenboardmotor
Engine Performance
1 x 6.0 HP / 4.4 kW
Fuel Type
25 l Unleaded
Gennaker
80 m²
Jib
20 m²
Keel Type
Swiveling Keel
Length x Beam
8.00 m x 2.45 m
Mainsail
26 m² (Battened Mainsail)
Material
GRP
No. of Bathrooms
1 Bathroom
No. of Cabins
1 Cabin
No. of berths
6 beds
Propulsion
Outboard, four-stroke
Steering
Tiller Steering
Year Built
2016
Inklusive Trailer
Neu in 2023-24
Unterschiff frisch gemacht
Neue Elvstrom Epex Sails für Mainsail und Genua
Alte Segel als Trainingssegel zusätzlich dabei

Standard Ausrüstungsliste Seascape 27 #80

BAUWEISE DER YACHT
Rumpf und Deck aus GFK (Vinylesther Harz, Schaum, uni- und bidirektionale Glasfasern)
Püttings mit dem Hauptschott verschraubt
Carbonfaser Verstärkungen an den Kielkasten laminiert und mit dem Deck verklebt um die Mastkompression und die Kräfte der Kielhydraulik aufzunehmen.
Rumpf verstärkt mit infusionierten GFK Stringern im Kiel- und Bugbereich
Deck mit integrierter rutschfester Oberfläche2 am Heck angehängte Ruder aus GFK Sandwich
Alle Schrauben und Beschläge aus seewasserfestem Edelstahl oder eloxiertem Aluminium Antifouling VC Offshore

KIEL KONSTRUKTION
Schwenkkeil aus Blei, Gusseisen und Epoxy GFKManuelle Hydraulikpumpe mit Edelstahl Zylinder im der Carbon Maststütze

DECKSAUSRÜSTUNG
60cm hohe Seereeling mit Bug- und Heckkorb, 6 Reelingsstützen mit doppelten ReelingsdurchzügenEdelstahl Bug- und HeckklampenEdelstahl Rüsteisen für die Aufnahme der Wanten2 Decksluken (580mm x 580mm und 255mm x 255mm) Großschot Traveller mit Leinen und Klemmen 2xHarken STA15 Fallwinschen und 2x Harken STA20 Genuawinschen 9 Spinlock Klemmen für Fallen und Kontrollleinen Ronstan Blöcke und Klemmen für Großsegel, Fock, Stagsegel und Gennaker Schoten Kohlefaserpinne mit Spinlock EA1200DS Pinnenausleger
Handbilgepumpe im Cockpit Anlaminierte Glasfenster beidseitig im Rumpf Weicher Anschlagspunkt für StagsegelAnkerkasten im BugAußenbordmotorkasten im CockpitBackskiste im Heck

MAST & STEHENDES GUT
Compotech Mast und Baum mit zwei Salingen Carbonteile mit UV Schutz Durchgehende Wanten aus 1x19 Draht mit Wantenspannern3 Reffleinen aus Dyneema und Unterliekstrecker mit 1:8 Untersetzung Einziehbarer Carbon Bugspriet mit Cockpit Bedienung aus Dyneema (rein und raus) Verjüngte Großschot mit kugelgelagerten Ronstan Blöcken 1:16 NiederholerZwei FockschotenFallen: Großfall Dyneema 1:2, Fockfall Dyneema, Stagsegelfall Dyneema 1:2, Top Spifall Dyneema,7/8 Spifall Dyneema2 Gennakerschoten 8mm Polyester1:8 Cunningham Dyneema4 Fockbarberholer aus Dyneema mit Schotringen

ELEKTRIK
180 mAH Lithium Ionenbatterien
Hauptschalter mit Fernbedienung LED Kajütenbeleuchtung LED Batterielichter im Naßraum und Bugkajüte LED 3-Farblaterne und Ankerlicht im Mast1 2V und USB Steckdosen an der Maststütze Elektropaneel mit LCD Batteriemangement Verkabelung für einige mögliche Optionen GPS/GSM Tracker Sentinel

INTERIOR
Schotten und Einbauten dünn mit weißem Mattlack lackiert und weißem Gelcoat auf den Formteilen Bugkajüte mit Doppelliege und Auftriebsvolumen darunter Nasszelle mit Vorbereitung für ToiletteHauptkajüte mit großer Niedergangsluke, Aluminium – Schaum Rückenlehnen, Kielkastenabdeckungmit Tisch, Elektrokästen unter der Deck an der Mastabstützung und am Niedergang, 40L Kühlkastenmit Installationsmöglichkeit für einen Kompressor, 4m lange Kojenbänke mit 2m Staufächern und 2m Auftriebskörpern, Platz für Wassertank oder andere Systeme unter dem vorderen Bereiches des Cockpitbodens, 2 ergonomische Niedergangsstufen, Plexiglas NiedergangsschottenThis text has been auto-translated. Show in original language

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