Saffier SE 27 Leisure image

Saffier SE 27 Leisure

Location Germany » Schleswig-Holstein » Laboe. Get contact data at Boat24
$193,320
Request survey for $504
Ballast
750 kg
CE Design Category
C - Inshore
Condition
very good condition
Displacement
1'900 kg
Draught
1.65 m
EU taxes paid
EUR 179.000,-
Engine
TORQEEDO 4.0 Pod
Engine Performance
1 x 5.4 HP / 4 kW
Engine Year
2023
Fuel Type
Electric
Gennaker
51 m²
Holding Tank
30 l Waste Water
Hull Color
white white
Jib
15 m² (Self-tacking Jib, Roller Furling)
Keel Type
Bulb Keel
Length x Beam
9.05 m x 2.60 m
Mainsail
24 m²
Material
GRP
Propulsion
POD Drive
Steering
Wheel control
Year Built
2023
Moderner, eleganter und sportlicher Daysailer von der Werft Saffier Maritiem aus Ijmuiden an der Niederländischen Nordseeküste. Die Saffier SE 27 Leisure bietet dank ihrer hervorragenden Performance und dem kinderleichten Handling ungetrübten Segelspaß auf dem Wasser. Die Führung aller Fallen, Schoten und Strecker auf die beiden Winschen am Steuerstand sowie die Selbstwendefock machen das Boot absolut einhandtauglich. Trotzdem schafft das geräumige, ergonomisch gestaltete Cockpit und das erhöhte Achterdeck Platz für Passagiere. Ein TORQEEDO 4.0 Pod Elektro-Antrieb dient als Flautenschieber und erleichtert Hafenmanöver. Ihre gestreckte, sportliche Linie, das niedrige Freibord und der flache, kantige Aufbau verdrehen jedem Liebhaber schöner Yachten den Kopf.

Sehr junge und praktisch neuwertige Saffier SE 27 Leisure mit Performance-Bleikiel (Tiefgang: ca. 1,65 m, Ballast: ca. 750 kg). Weißer Rumpf und Deck mit schwarzen Streifen, Persenningen und Steuerrad. ESTHEC Deck (Farbe "Bisquit" mit schwarzen Streifen). Interieur mit Rumpffenstern, Marine-WC unter der Vorschiffskoje und elektrischem Kühlfach unter dem Niedergang. Komplette Spezifikation mit Kohlefasermast, elektrischen HARKEN Rewind-Winschen usw. BROOKS & GATEHOUSE Instrumente inkl. Kartenplotter, Autopilot und Nemesis 9"-Instrumentendisplay am Mast. Exklusive Segelgarderobe von ELVSTRÖM: Groß und Selbstwendefock in EPEX und Code-0. Die Saffier SE 27 liegt hier im Hallenlager in Laboe an der Kieler Förde und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.

Rigg/Segel:
An Deck stehender, 9/10-getakelter, klar-lackierter SELDEN Kohlefasermast Zwei gepfeilte Salingspaare Stehendes Gut in Rod Schwarz lackierter SELDEN Aluminiumbaum mit 1 Leinen-Reffsystem (zwei Reffs) Schwarz lackierter SELDEN Kicker Vorsegel-Rollanlage FURLEX mit Trommel unter Deck Trimmbares Achterstag 3 Farbenlaterne im Top Fester Kohlefaser Gennakerbaum mit Wasserstag Großsegel ELVSTRÖM EPEX Technora Farbe: Cool Grey ca. 24 m² HARKEN Schiene und Schlittensystem für Großsegel Lazy Jacks und Lazy Bag (Farbe: Schwarz) Selbstwendefock ELVSTRÖM EPEX Technora Farbe: Cool Grey ca. 15 m² mit vertikalen Latten und UV-Schutz Code-0 ELVSTRÖM (Farbe: gelb) ca. 40 m² mit Rollanlage Gennakergeschirr

Deck:
ESTHEC Decksbelag (Farbe "Bisquit" mit schwarzen Streifen) auf Seitendecks, Achterdeck und im Cockpit HARKEN Selbstwendeschiene Zwei elektrische Rewind-Winschen HARKEN 40RWA Zwei Gennakerwinschen HARKEN 20.2STA HARKEN Großschottraveller und Deutsches Großschotsystem Fallen-Staukästen im Cockpit Schwarze Steuersäule mit schwarz lackiertem GFK-Steuerrad (drei Speichen) Gepolsterte Rückenlehnen für Steuermann (Gentleman's seats) Abnehmbarer Cockpittisch Selbstlenzender Ankerkasten Große Backskiste unter Achterdeck Gebogene Windschutzscheibe vor dem Cockpit Versenkbare Festmacherklampen und Springklampen Abnehmbare Badeleiter Profilierter Flaggenstock mit Flagge

Layout/Interieur:
Rumpffenster Doppelkoje im Vorschiff Zwei Einzelkojen/Sitzbänke an Steuerbord und Backbord Marine-WC mit Fäkalientank unter Vorschiffskoje Elektrisches Kühlfach unter Niedergang Deckenbeleuchtung Indirekte LED-Beleuchtung über Bodenbrettern und an Bordwänden Stauraum in Staufächern unter Kojen Polster innen: SILVERTEX "Taupe"

Technische Ausrüstung:
TORQEEDO Pod 4.0 Elektro-Antrieb mit TORQEEDO Power 48/5000 Lithium-Batterie Pod-Antrieb mit Flex-o-Fold Faltpropeller TORQEEDO Motorpanel und Gashebel im Cockpit an Steuerbord Die gesamte Lade- und Batterietechnik für den Elektro-Antrieb ist vom normalen 12 V Bordnetz getrennt 230 V Landanschluß mit FI-Schutzschalter und Ladekabel Batterieladegerät 12 V/15 A Servicebatterie 12 V/100 Ah 230 V und 12 V/USB-C-Steckdose im Interieur Marine-WC mit Fäkalientank

Navigation/Elektronik:
B&G Nemesis 9" Instrumentenanzeige in Halterung am Mast mit Gebern für Log, Echolot und Wind B&G Vulcan 9 Kartenplotter in Konsole an Steuersäule B&G Autopilot mit elektrischem Linear-Antrieb unter Deck und Trition 2 Bedieneinheit im Cockpit

Sicherheit:
Bilgenpumpe Feuerlöscher

Zubehör:
Persenning für Steuerrad Anker mit Ankerleine 30 m Fender LeinenThis text has been auto-translated. Show in original language

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