CE Design Category
A - Ocean
Engine Performance
1 x 57 HP / 42 kW
Fresh water tank
650 l Water
Holding Tank
120 l Waste Water
Jib
45 m² (Self-tacking Jib, Roller Furling)
Length x Beam
14.07 m x 4.49 m
Mainsail
51 m² (Mast Furling)
incl. VAT (can be stated separately)
EUR 285.000,-
Moderner und komfortabler Cruiser von der Deutschen Serienwerft Bavaria Yachtbau GmbH in Giebelstadt. Das mittlere Modell der beliebten C-Serie bietet im freundlichen, hellen Interieur und im ausgesprochen geräumigen Cockpit einer großen Zahl von Passagieren reichlich Platz und Lebensraum. Viel Luft und Licht unter Deck durch acht Rumpffenster, große Aufbaufenster und zahlreiche Decksluken und Bullaugen. Zusätzlich schaffen der Toy/Dinghy-Stauraum achtern, die große Segellast im Bug sowie die Backskisten unter den Cockpitduchten reichlich Deckstauraum. Dank Rollanlagen für Groß- und Vorsegel, der Selbstwendefock und der Führung der Fallen und Strecker auf die beiden Winschkonsolen vor den Steuerständen läßt sich die Bavaria C45 Holiday mühelos und sicher von einer kleinen Crew bedienen. Viel unverbaute Fläche an Deck, das Cockpit mit zwei Steuerständen und freiem Durchgang zum Heck und die ausgesprochen große elektrisch klappbare Badeplattform machen die Yacht vor Anker zu einer veritablen Badeinsel.
Bei dieser Bavaria C45 Holiday handelt es sich um eine gut ausgerüstete Yacht in 4 Kabinen-Layout mit drei Nasszellen (Bavaria Interieur-Layout: A1/B2/C1/D1), die ausschließlich mit Skipper verchartert wurde (keine Bareboat-Charter). Der Deutsche Eigner hat die Yacht laufend pflegen und technisch warten lassen. Vollständige Spezifikation inkl. Bugstrahlruder, elektrischen Winschen, elektrischem Antrieb für die Badeplattform und B&G-Navigation mit zwei 9" Kartenplottern. Die Bavaria C45 Holiday vollendet noch die laufende Charter-Saison und ist ab Herbst 2024 lieferbar. Der Fragepreis ist inklusive 25 % Kroatischer Mehrwertsteuer angegeben, die Steuer ist aber bei Export in ein Drittland oder bei Erwerb durch eine Firma ausweisbar (Nettopreis: Euro 228.000,00).
Rigg/Segel:
An Deck stehender, 9/10 getakelter SELDEN Rollmast
Zwei gepfeilte Salingspaare
Vorsegel-Rollanlage FURLEX 304s
Selbstwendefock-Vorrichtung an Deck
Manueller SELDEN Achterstagspanner
Fester SELDEN Rodkicker
Rollgroßsegel ELVSTRÖM Dacron Crosscut ca. 51 m²
Selbstwendefock ELVSTRÖM Dacron Crosscut ca. 45 m² mit UV-Schutz
Deck:
Teakdeck auf Cockpitboden, Cockpitduchten und Badeplattform
Zwei elektrische Fallwinschen LEWMAR 50EST Evo
Zwei manuelle Gennakerwinschen LEWMAR 50ST Evo
Elektrische Ankerwinde QUICK 1.500 W
Ankergeschirr: DELTA-Anker 20 kg mit 50 m Ankerkette 10 mm
Großer, selbstlenzender Ankerkasten
Edelstahl Stevenschutz
Springklampen mittschiffs
Relingstore an Steuerbord und Backbord
Breite, elektrische klappbare Badeplattform
Tender/Toy-Stauraum unter Cockpitboden
Segellast unter Vordeck
Backskisten unter Cockpitduchten
Sprayhood mit Mittelfenster zum Öffnen und zusätzlichem Griffbügel achtern
Großer Cockpittisch mit Basis in Edelstahl und GFK, klappbaren Teak-Wangen und Konsole für Kartenplotter
Außenborder-Halterung am Heckkorb
Bimini
Badeleiter
Interieur/Layout:
Bavaria C45 Holiday in 4 Kabinen-Layout mit drei Nasszellen (Bavaria Interieur-Layout: A1/B2/C1/D1)
Geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Steuerbord und zusätzlicher zentraler Sitzbank mittschiffs am Salontisch
Der Salontisch kann abgesenkt und zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden
Reichlich Licht im Salon durch vier große Rumpffenster, zwei Decksluken, Aufbaufenster und Niedergang
Längssofa an Steuerbord
L-förmige Pantry an Backbord
Arbeitsfläche in grauem Corian
Doppelspüle
Gasherd (3 Flammen und Backofen)
Kühlschrank mit zwei Auszügen
Kartentisch an Steuerbord achtern
Zwei Achterkabinen mit Doppelkoje, Schrank, Schapps, Rumpffenster, Decksluke und jeweils zwei Bullaugen zum Cockpit
Nasszelle an Steuerbord mit Marine-Toilette, Waschtisch und separater Duschkabine
Zwei symmetrische Vorschiffskabinen mit Doppelkoje, Staufächern, Decksluke und Rumpffenster
Zwei symmetrische vordere Nasszellen mit Marine-WC und Waschtisch
Plissees für Rumpf- und Aufbaufenster
LED-Interieurbeleuchtung
Alle Matratzen neu in 2022
Technische Ausrüstung:
YANMAR 4JH57 4 Zylinder Einbaudiesel 57 PS/42 KW
Saildrive mit 3 flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold
Tunnel-Bugstrahlruder SIDEPOWER mit zwei separaten AGM Batterien 12 V/95 Ah
230 V Landanschluß mit Ladekabel
Batterieladegerät 12 V/40 A
AGM Starterbatterie 12 V/95 Ah
Vier AGM Servicebatterien 12 V/95 Ah
Ventilatoren in Salon und Kabinen
LED-Navigationsbeleuchtung
Frischwasser-Landanschluß
Warmwasser-Boiler 40 l
Drei Fäkalientanks ca. 40 l mit Deckstutzen und See-Entleerung für alle Marine-Toiletten
Navigation/Elektronik:
2 x BROOKS & GATEHOUSE Triton 2 Instrumentenanzeige mit Geber für Log, Echolot und Wind
9" Kartenplotter B&G Zeus 3 am Cockpittisch
Zweiter 9" Kartenplotter B&G Zeus 3 am Kartentisch
Autopilot B&G mit zusätzlicher Fernsteuerung WR10
UKW-Sprechfunk B&G V50 inkl. AIS-Empfänger mit zusätzlicher drahtloser Hörereinheit H50
Kompass
GoFree WLan-Modul
FUSION MS-RA770 Marine Entertainment System mit zwei Lautsprechern im Salon, zwei Cockpitlautsprechern und Bedieneinheit MS-NRX200i im Cockpit
Sicherheit:
Rettungsinsel 8 Pers. in Tasche
Rettungsring
Rettungsboje
Sonstige Sicherheitsausrüstung
Feuerlöscher
Elektrische und manuelle Bilgepumpe
Zubehör:
Dinghy (Schlauchboot)
Cockpitpolster
Fender
LeinenThis text has been auto-translated. Show in original language