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Triobatar 96

Location Germany » Flensburger Förde » Glücksburg. Get contact data at Boat24
$24,732
Request survey for $535
Condition
good condition
Displacement
4'000 kg
Draught
1.75 m
EU taxes paid
EUR 22.900,-
Engine
Yanmar 3 GM 30
Engine Hours
1'988 h
Engine Performance
1 x 27 HP / 20 kW
Fresh water tank
100 l Water
Fuel Type
Diesel
Holding Tank
60 l Waste Water
Hull Color
white white
Length x Beam
9.60 m x 3.50 m
Material
GRP
No. of Cabins
2 Cabins
No. of berths
4 beds
Propulsion
Saildrive
Steering
Tiller Steering
Toilets
1 Toilet
Year Built
1987
Die SY Trio 96 ist eine schnelle, seegängige Yacht mit hohem Ballastanteil. Sie eignet sich sowohl als solider, schneller Cruiser als auch für Regatten mit Booten ähnlicher Bauart. Die in Schweden gebaute Yacht verfügt über einen wunderbaren Teak-Innenausbau mit großzügigem Platzangebot.
Das 7/8-getakelte Rigg sorgt für Sicherheit in allen Situationen auf See. Das Segelverhalten ist auf allen Kursen hervorragend, vorausgesetzt man wählt die richtige Segelfläche. Aktives Segeln ist gefragt, insbesondere bei leichten Winden unter Groß und Genua 1, wo die Yacht vielen anderen davonläuft.
Im Innenraum bietet die Yacht eine Doppelkoje mit Schiebetür im Vorschiff, ein abtrennbares Bad, eine Hundekoje unter dem Cockpit sowie eine kleine Kombüse auf der Steuerbordseite mit ausreichend Stauraum. Der Salon bietet Platz für die gesamte Crew. Die Yacht wurde an der Westküste gebaut und zeichnet sich durch hochwertige Holzarbeiten aus. Das geräumige Cockpit ist sowohl im Hafen als auch auf See komfortabel. Sowohl die technische Ausrüstung als auch die Segelgarderobe sind umfangreich und von hoher Qualität

Allgemeine Angaben:
Baujahr 1987, Baunummer 50, 2. Hand (seit 1996), Länge: 9,60 m, Breite: 3,5 m, Tiefgang: 1,75 m, Gewicht: 3,9 t, Bleikiel: 1,9 t, Schmutzwassertank 60l (niro), Wassertank 100l

Ausstattung & Zubehör

Unter Deck:
Nichtraucher-Schiff, keine Haustiere an Bord, helle Polsterung, Federkernmatratzen mit Froli-Travel-Bettsysteme, Gasherd/Backofen, Kühlschrank, Kompass, Batterien, Batterieladegerät, Bilgenpumpen, manuelle Toilette, Druckwasseranlage.

Auf Deck und im Cockpit:
Tiefenmesser, Windmesser, Landanschluss, Anker, Badeleiter, Cockpittisch, Teak Cockpit und Teck auf Brücke und Süll, Kunststoff-Decksbelag, Spray Hood, Kuchenbude, Autopilot für Pinnensteuerung. Sämtliche Instrumente und Anzeigen entsprechen dem Alter des Bootes. Standheizung defekt. Die Yacht wird jedes Jahr im Winterlager fachmännisch gereinigt, poliert und mit Unterwasseranstrich versehen.

7/8-Rigg, Besegelung:
Selbstwendeanlage, Rollreffanlage für die Vorsegel, Lazy-Bag-System für Großsegel. Fock für Rollanlage (mit Latten), Genua (kaum genutzt, sehr gut erhalten), Sturmfock (nie benutzt), Spi (61 qm) im Bergeschlauch, Großsegel (durchgelattet). Alle Segel sind mehrere Jahre alt und noch gut gebrauchsfähig, jedoch nicht regattatauglich. Sämtliche Leinen ins Cockpit geleitet.

Motorisierung:
Yanmar 3 GM 30, 27 PS, jährlich ausschließlich vom Fachmann gewartet, 1.988 Motorstunden

Sonderausstattung:
Drehflügelpropeller SPW. Modell Varioprop

Das Schiff wird mit Pütt und Pann, inkl. Werkzeug und diversem Zubehör abgegeben.

Das Schiff befindet sich segelfertig in der Flensburger Förde und kann auf Wunsch besichtigt werden. Aktuell ist für den 22. Juni 2024 ein Besichtigungstermin geplant. Termine werden separat auf Anfrage vergeben.

Bei Bedarf kann für die Yacht ein Liegeplatz für die laufende Saison (2024) und die Folgesaison (2025) separat beim Anbieter angemietet werden.

Ebenso kann ein Hafentrailer für das Winterlager separat erworben werden.

Bei diesem Angebot handelt es sich um einen reinen Privatverkauf. Die Yacht wird verkauft / gekauft wie besehen und damit unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung. Es handelt sich um ein Nichtraucher-Boot ohne Haustiere.This text has been auto-translated. Show in original languageThe SY Trio 96 is a fast, seaworthy yacht with a high ballast ratio. It is suitable both as a solid, fast cruiser and for regattas with boats of a similar design. The Swedish-built yacht has a wonderful teak interior with generous space.
The 7/8-rigged rig ensures safety in all situations at sea. The sailing behavior is excellent on all courses, provided you choose the right sail area. Active sailing is required, especially in light winds under main and genoa 1, where the yacht outruns many others.
Inside, the yacht offers a double berth with sliding door in the foredeck, a separable bathroom, a dog berth under the cockpit and a small galley on the starboard side with ample storage space. The saloon offers space for the entire crew. The yacht was built on the west coast and is characterized by high-quality woodwork. The spacious cockpit is comfortable both in the harbor and at sea. Both the technical equipment and the sailing wardrobe are extensive and of high quality

General specifications:
Year of construction 1987, construction number 50, 2nd hand (since 1996), length: 9.60 m, width: 3.5 m, draught: 1.75 m, weight: 3.9 t, lead keel: 1.9 t, waste water tank 60l (niro), water tank 100l

Equipment & accessories

Below deck:
Non-smoking boat, no pets on board, light-colored upholstery, spring mattresses with Froli Travel bed systems, gas stove/oven, refrigerator, compass, batteries, battery charger, bilge pumps, manual toilet, pressurized water system.

On deck and in the cockpit:
Depth gauge, wind gauge, shore power, anchor, swim ladder, cockpit table, teak cockpit and teck on bridge and coaming, plastic deck covering, spray hood, cake stand, autopilot for tiller steering. All instruments and displays correspond to the age of the boat. Auxiliary heating defective. The yacht is professionally cleaned, polished and underwater painted every year during winter storage.

7/8 rig, sails:
Self-tacking system, furling system for the headsails, lazy-bag system for mainsail. Jib for furling system (with battens), genoa (hardly used, in very good condition), storm jib (never used), spinnaker (61 square meters) in recovery tube, mainsail (fully battened). All sails are several years old and still in good working order, but not suitable for racing. All lines led into the cockpit.

Motorization:
Yanmar 3 GM 30, 27 hp, serviced annually exclusively by a specialist, 1,988 engine hours

Special equipment:
SPW rotary blade propeller. Varioprop model

The ship will be delivered with all equipment, including tools and various accessories.

The ship is ready to sail in the Flensburg Fjord and can be viewed on request. A viewing appointment is currently planned for June 22, 2024. Appointments will be made separately on request.

If required, a berth for the yacht for the current season (2024) and the following season (2025) can be rented separately from the provider.

A harbor trailer for winter storage can also be purchased separately.

This offer is a purely private sale. The yacht is sold / bought as seen and thus under exclusion of any guarantee and warranty. It is a non-smoking boat without pets.

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