Colin Archer Ketsch, Polar 34

Ich brauche was Größeres!
Deswegen trenne ich mich vielleicht von meiner geliebten Dulcibella, in die ich in den letzten Jahren unzählige Stunden gesteckt habe und die ich mit gutem Gewissen in einem sehr guten Zustand beschreiben kann.
Ich würde ggf. auch den Tausch & Wertausgleich mit einer größeren Yacht in Betracht ziehen.
Alle Fotos sind aktuell (Juni 2024) bis auf ein einziges aus der Vogelperspektive.

Es handelt sich hierbei um eine Polar 34, die 1983 von der Werft Shipmaker in Hamburg gebaut wurde.

Schiffsdaten:
Design: Colin Archer
Typ: Polar 34
Werft: Shipmaker, Hamburg
Baujahr: 1983
Material: GFK
Länge Rumpf: 10,22m
Breite: 3,33m
Länge Wasserlinie: 8,8m
Gewicht: ca. 11t
Tiefgang: 1,6m
Ballast: 4t Blei
Ruder/Ruderanlage: Angehängtes Ruder Eiche mit hydraulischer Radsteuerung, umschaltbar auf Pinne:
Takelung: Ketsch
Mastmaterial: Spruce, hohlverleimt

Segel:
Genua 1, Genua 2 auf Rollfreffanlage
Fock mit Stagreiter Kutterstag
Großsegel: Hydranet (neu 2024)
Besan: Hydranet (neu 2024)

Motor/Technik:
Motor: Beta Marine 50 PS (330 Stunden, neu 2021)
Propeller: Festpropeller, 3 flügelig, Piening Propeller
Wellenanlage, Stopfbuchse, Lager alle neu 2021
Wassersammler, Seewasserfilter, alle Schläuche neu 2021
Alle Borddruchbrüche und Seeventile neu in 2021
Selbsststeuerung: Pinnenpilot TP 32 (neu 2023)
Windsteueranlage: Windpilot Pacific
Bugstrahlruder: Vetus
Ankerwinde: Lofrans Tigres 1500 Watt (neu 2021) mit Fernbedienung
Edelstahltank Frischwasser: 2xje 150 Liter (neu 2021)
Edelstahl Dieseltank: 100 Liter (neu 2021)
Edelstahl Tagestank Diesel: 50 Liter (neu 2021)
Dieselheizung: Eberspächer Airtronic D4 Plus


Elektrik, Elektronik:
NMEA 2000 Netzwerk, alle elektrischen Kabel neu 2021
Batterien: 2xAGM Verbraucher je 130Ah (neu 2021)
Batterien: 1xAGM Starterbatterie 105Ah (neu 2021)
Batterien: 1xAGM Bugstrahlruder/Ankerwinde 130Ah (neu 2021)
Ladegerät: Sterling Pro Charge Ultra 30A
B2B Ladegerät: Sterling Pro Batt Ultra
Solarladegerät, 110 Watt Solarmodul (mobil)

Kartenplotter: B&G Zeus 3 (2021)
Cockpitanzeige: B&G Triton2 2x (2021)
UKW Funk: B&G V60B (inkl. AIS Sender), Antennensplitter (2021)
Windmesser: B&G WS320 (per Bluetooth) (2021)
Elektronischer Kompass: B&G Precision 9 (neu 2023)
Lot&Logge: Airmar DST 800 (2021)
Pinnenpilot: Simrad TP 32 (neu 2023)
Schaltpanel & Tankanzeige, Batterieanzeige: Philippi STV 264


Innenausstattung:
Vorschiffkoje: Länge ca. 2,3m
WC: abgetrennter Raum mit Lavac Vakuum Toilette
Salon: Stehhöhe 1,9 m, absenkbarer Tisch
Pantry: Gasherd Parker Baby (neu 2022), Kühlbox Dometic (neu 2021)This text has been auto-translated. Show in original languageI need something bigger!
That's why I might be parting with my beloved Dulcibella, which I've put countless hours into over the last few years and which I can describe with a clear conscience as being in very good condition.
I would also consider swapping & exchanging for a larger yacht if necessary.
All photos are current (June 2024) except for one bird's eye view.

This is a Polar 34 built in 1983 by the Shipmaker shipyard in Hamburg.

Ship data:
Design: Colin Archer
Type: Polar 34
Shipyard: Shipmaker, Hamburg
Year built: 1983
Material: GRP
Length hull: 10,22m
Width: 3,33m
Length waterline: 8,8m
Weight: approx. 11t
Draught: 1.6m
Ballast: 4t lead
Rudder/rudder system: Attached oak rudder with hydraulic wheel steering, switchable to tiller:
Rigging: Ketch
Mast material: Spruce, hollow-glued

Sails:
Genoa 1, Genoa 2 on furling system
Jib with Stagreiter cutter stay
Mainsail: Hydranet (new 2024)
Mizzen: Hydranet (new 2024)

Engine/technology:
Engine: Beta Marine 50 hp (330 hours, new 2021)
Propeller: Fixed pitch propeller, 3 blades, Piening propeller
Shaft system, stuffing box, bearings all new 2021
Water collector, seawater filter, all hoses new 2021
All onboard breakthroughs and sea valves new in 2021
Self-steering: TP 32 tiller pilot (new 2023)
Wind steering system: Windpilot Pacific
Bow thruster: Vetus
Anchor winch: Lofrans Tigres 1500 Watt (new 2021) with remote control
Stainless steel fresh water tank: 2x 150 liters each (new 2021)
Stainless steel diesel tank: 100 liters (new 2021)
Stainless steel diesel day tank: 50 liters (new 2021)
Diesel heater: Eberspächer Airtronic D4 Plus


Electrics, electronics:
NMEA 2000 network, all electrical cables new 2021
Batteries: 2xAGM consumer 130Ah each (new 2021)
Batteries: 1xAGM starter battery 105Ah (new 2021)
Batteries: 1xAGM bow thruster/anchor winch 130Ah (new 2021)
Charger: Sterling Pro Charge Ultra 30A
B2B charger: Sterling Pro Batt Ultra
Solar charger, 110 watt solar module (mobile)

Chartplotter: B&G Zeus 3 (2021)
Cockpit display: B&G Triton2 2x (2021)
VHF radio: B&G V60B (incl. AIS transmitter), antenna splitter (2021)
Anemometer: B&G WS320 (via Bluetooth) (2021)
Electronic compass: B&G Precision 9 (new 2023)
Plumb&Log: Airmar DST 800 (2021)
Tiller pilot: Simrad TP 32 (new 2023)
Switch panel & fuel gauge, battery indicator: Philippi STV 264


Interior equipment:
Forward cabin: length approx. 2.3m
WC: separate room with Lavac vacuum toilet
Saloon: headroom 1.9 m, lowerable table
Galley: Parker Baby gas stove (new 2022), Dometic cool box (new 2021)