Hallo zusammen,
zum Verkauf steht unsere Sirius 26, die uns viele fantastische Urlaube beschert hat, wir nun allerdings aus Zeitgründen und mit schwerem Herzen abgeben müssen.
Sirius steht seit jeher für hochqualitativen Bootsbau, weshalb dieses aus dem Jahr 1976 stammende Exemplar noch immer gut dasteht. Das Boot haben wir im Jahr 2020 von einem Ehepaar in Brandenburg an der Havel übernommen, das damit schon zu DDR- Zeiten ihre Urlaube verbracht hat, es allerdings aus Altersgründen abgeben musste. Wir haben im wunderschönen Naturhafen Krummin ein neues Zuhause für sie gefunden, und unser erstes großes Segelabenteuer auf der Überführung durch Havel, Oder, Stettiner Haff und Achterwasser erlebt.
Das Boot segelt sich dem alter entsprechend sehr gemütlich. Massiver Rumpf statt maximale Gewichtsersparnis ist hier die Devise, weshalb es höchstwahrscheinlich zwar keine Regatten gewinnt, dafür aber sehr sicheres Segeln, auch bei starkem Seegang und hoher Krängung bietet.
Egal ob im Achterwasser oder Rund Rügen, hoch am Wind als auch bei gemütlichem Sonnenuntergangssegeln, wir hatten immer eine großartige Zeit mit ihr!
Die Sirius ist 26 Fuß oder 7,9m lang und 2,75m breit. Der Tiefgang beträgt bei diesem Exemplar lediglich 1,1m, da man den Kiel für das Ursprüngliche Segelrevier „Havel“ eingekürzt und durch Kielballast ausgeglichen hat. Sollte der Wind einmal nicht wehen, tuckert sie mit ihrem aus dem Jahr 1993 stammenden Volvo Penta MD2010 gemütlich durchs Wasser.
Die Segelgarderobe besteht aus:
1x Genua
1x Arbeitsfock
1x Sturmfock
1x Spinnacker
1x Großsegel
Bis auf Sturmfock und Spi sind die Segel alle stark gebraucht und werden wohl nicht mehr ewig halten. Spinnacker segeln haben wir nie ausprobiert. - Der Stoff sieht gut aus.
Die Genua und Fock werden über eine Facnor Rollanlage gefahren.
Anfang 2022 haben wir das komplette stehende Gut tauschen lassen und in diesem Zuge die Mastlegevorrichtung rückgebaut. Der Jüttbaum existiert noch und auch die elektrische Seilwinde im Ankerkasten, sodass diese bei Bedarf wieder in Betrieb genommen werden könnte.
Um das Boot zu modernisieren, haben wir die ursprünglich recht einfach gehaltene Elektrik ersetzt und erweitert. Mit nun 160Ah AGM- Batteriekapazität steht ausreichend Strom für Kühlschrank, Pinnenpilot oder „Boot- Office“ zur Verfügung. Geladen werden die Batterien über einen Ladebooster und die Lichtmaschine oder ein verbautes Landstromladegerät, welches zusätzlich die Starterbatterie speist. Mit der von uns im Mast installierten 4G- Antenne kann ein Mobilfunkrouter betrieben werden und auch eine UKW- Antenne ist installiert, sodass Funk und AIS genutzt werden können. (Antennensplitter und AIS- Empfänger vorhanden).
Auf dem Boot können vier Personen Übernachten, jeweils zwei in Bugkoje und im Salon. Hier kann der Tisch heruntergeklappt und als Liegefläche genutzt werden. Alle Polster haben wir 2021 komplett ersetzt.
Den Frischwassertank unter der Bugkoje, haben wir nur für Spülwasser genutzt. In Pantry und Toilette gibt es jeweils ein Waschbecken mit Fußpumpe. Frischwasser in Kanistern. Gekocht wird auf dem zweiflammigen Spirituskocher.
Das Boot kommt, wie üblich, mit Pütt und Pann:
- Segel (siehe oben)
- 2x Anker + Kette und Leine
- Pinnenpilot Autohelm ST1000+
- Sprayhood
- Kuchenbude
- 2x 80Ah Hausbatterie
- Victron Blue Smart Ladegerät
- Votronic VCC Ladebooster
- Trockentrenntoilette
- Geschirr, Besteck, Töpfe
- Antennenspiltter
- AIS- Empfänger (WLAN)
- Logge und Tiefenmesser
- 2x Automatik Rettungsweste
- ..
Es existiert kein Trailer für das Boot, weshalb es außerhalb der Saison auf einem gemieteten Bock steht. Ob der Liegeplatz übernommen werden kann, muss noch geklärt werden.
!--- Weitere Beschreibung im Bild, in der Galerie ---!
Das Boot kann nach Rücksprache im Naturhafen Krummin besichtigt und probegesegelt werden. In der Woche 06.07. – 14.07. bin ich vor Ort. Natürlich können wir auch andere Termine vereinbaren.
Bei Fragen meldet euch einfach.
Viele Grüße
17440 Mecklenburg-Vorpommern - Kröslin.
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