Compromis 999 Class

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Die Compromis 999 Class ist eine sehr stabile Center-Cockpit Segelyacht.
Ausschließlich durch Eigner gesegelt, unfallfrei.
Sehr guter, gepflegter Zustand.
Geringe Nutzung, seit 2017 nur in den Schulferien, meist nur von Mitte Mai bis Anfang September im Wasser.
Durch das Mittelcockpit sehr geräumige Achterkajüte, mit einer Stehhöhe von 1,64m, über einen Durchgang vom Salon her erreichbar.
Stehöhe im Salon 1,95m.
Innenausbau in Teak.
Ausschließlich Winterlager in der Halle.
Stete Wartung und Pflege durch Fachfirmen, keine Eigenleistungen, Dokumentation selbstverständlich vorhanden.
Kein Investitionsstau, laufende Erneuerung und Modernisierung von Komponenten.
Neue Segel in 2020 (Genua) und 2021 (Groß, durchgelattet, samt kugelgelagerten Rutschern).
Neue Wanten und Achterstag, samt Spannern in 2022.
Neues Furlex Genuarollanlage in 2022.
Gennaker (Blister).
Selten Alumast mit einfachem Salingspaar.
Lazybag und Lazyjack-System.
Alle Segel und Lazybag regelmäßig vom Segelmacher durchgesehen und überprüft, zuletzt im Winter 2024.
Neue Salonpolster in 2017.
Massgefertigte Cockpit-Sitzpolster für Cockpit-Teakholz-Bänke.
Neue Laroma-Premium-Matratzen mit Hinterlüftung an Unterseite und Seitenteilen, mit per Reißverschluss abnehmbarem Topper in 2017 (Vorschiffskajüte) und 2019 (Achterkajüte).
Neue Teppichverkleidung mit Vorwerk-Spezialteppich in Achtertkajüte und Vorschiff 2020.
Neue maßgeschneiderte, gekettelte Teppiche im Salon, Vorschiff und Achterkajüte in 2019.
Bad mit Warmwasser und neuem Jabsco-Pump-WC in 2019, samt neuen Schläuchen.
Neuer Fäkalientank in 2019, unbenutzt.
Einzelangefertigter Ropecutter (Seilschneider) für Saildrive in 2020.
3-Blatt-Drehflügelpropeller von MaxProp.
Warmluftheizung Gas Trumatic.
ENO Gasherd, 3-flammig mit Piezozündung und Backofen neu in 2014.
Gasfernschalter.
Gültige Gasprüfung und entsprechende modernisierte Schläuche und Regler.
Neuer Inverter in 2022.
Neue Batterien (2x90Ah) in 2017.
Neues Batterieladegerät Victron in 2022, bluetoothfähig und per App steuerbar.
Neuer AIS Transponder (Senden und Empfangen) in Kombination mit Wifi-Modul für alle NMEA-Daten, GPS und AIS in 2021.
Seeventile, wo nötig, erneuert.
Neue Schaumfeuerlöscher in 2022.
Neue original Mückenschutzgitter-Einsätze von Gebo für fünf Decksaufbaufenster (Bad, Vorschiff, Achterkajüte, Kombüse, Durchgang zum Achterschiff)
Alle Decksluken mit kombiniertem Mückenschutz- und Verdunkelungsrollo.
Drei Steckschottvarianten: in Teak, in massivem Edelstahl und Plexiglas mit großen Belüftungsgittern mit Mückenschutz, je nach Bedarf.
Warmwasserboiler und Druckwasseranlage.
Decksdusche.
Rettungsinsel mit Heckkorbhalterung verfügbar (letzte Wartung 2019).
Elektrische Ankerwinsch mit 15kg Edelstahl-Anker.
Massgefertigte Bugleiter aus Niro.
Clipper Navtex.
Becker Radio mit CD.
Autopilot (Radpilot).
Logge, Lot und Windlupe von Raymarine und Autohelm.
DSC-Funkgerät mit GPS-Positionsübermittlung.
Schiffsuhr und Barometer von Wempe.
Absenkbarer Salontisch, ausklappbare original Tischerweiterung vorhanden.
Notruder.
Wurfleine.
Fender und Festmacher.
Diverse Ersatzteile und Werkzeug.
Mit Pött und Pann wegen Vergrößerung abzugeben.
Segelklare Besichtigung und Übergabe frei Wasser ab August 2024 möglich.

Der guten Ordnung halber der Hinweis:
Informationen zum Boot nach bestem Wissen, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Verkauf von Privat, wie gesehen und besichtigt, unter Ausschluss von Gewährleistung, Garantie, Sachmängelhaftung und Rücknahme.This text has been auto-translated. Show in original language