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Taling 33 ST Pilothouse

Location Denmark » Süddänemark » Aarosund / Haderslev. Get contact data at Boat24
$64,746
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Ballast
2'200 kg
Condition
good condition
Displacement
6'000 kg
Draught
1.75 m
EU taxes paid
EUR 59.950,-
Engine
Vetus
Engine Hours
1'595 h
Engine Performance
1 x 28 HP / 21 kW
Fresh water tank
200 l Water
Fuel Type
120 l Diesel
Genoa
28 m²
Headroom
190 cm
Holding Tank
100 l Waste Water
Jib
18 m²
Keel Type
Long keel
Length x Beam
10.70 m x 3.20 m
Mainsail
27 m²
Material
GRP
No. of Bathrooms
1 Bathroom
No. of Cabins
2 Cabins
No. of berths
5 beds
Propulsion
Inboard Direct-Drive
Steering
Wheel control
Year Built
1996
Taling 33 ST
Bj 1996
Dieser Pilothouse Cutter mit dem modifizierten Langkiel und Skeg/Ruder ist ein sehr solides Boot für Alleinsegler oder auch Familien.
Durch den Tiefgang von 175cm und 6 Tonnen gewicht (2200kg Ballast) und dem V-förmigen Bug, segelt sie butterweich durch Wellen und auch gerne hoch am Wind.
Die Windsteueranlage Pazific Windpilot funktioniert bestens.
Bei schlechtem Wetter segelt es sich bequem von innen bei Kaffee und Kuchen. Bei bedarf lässt sich der ST4000 Autopilot zuschalten.
Motorisiert mit dem Vetus M414 und einem Vetus Bugstrahlruder ist das Anlegemanöver a peace of cake.
Alle Leinen gehen zurück ins Cockpit. Auch das Großsegel lässt sich von dort reffen.
Die " Horizon" segelt gerne 6 Knoten.
In meinen Augen ist sie eine der besten Pilothouse Cruiser auf dem Markt. Man hat ein großes Cockpit mit gutem Blick nach vorn. Blick auf die Kids im Pilothouse ( stressfrei innen auch mal ohne Schwimmweste)
Stabiler Langkiel und sicheres Skegruder.
Im Hafen einfach gemütlich und alles im Blick.
Der zweite Vorstag kann in einer Minute an der Seite besfestigt werden.
Im Salon lassen sich die Rücklehnen hochklappen und man hat 2 bequeme Betten. Das V-Bett ist für 2 Personen geeignet und hat eine Tür. Eine Person in der Achterkoje.
2023 wurde die Jabsco Toilette erneuert. Es gibt Warmwasser in der Küche und im Bad.
In der Kombüse ist der zweiflammige Herd und Ofen. Zwei tiefe Spülbecken, eine Boardbar mit gebogener Tür und verschiedenen Gläsern.
Die Holzreeling ist mit Epoxy und Polyester lackiert.(2024)
Die hohe Innenkante am Rumpf ist auf See sehr beruhigend.
Schön breite Wege rund ums Boot mit Non Skid Pads.
Ringsrum Grifleisten.
Rettungsinsel.
2015 neue Dacronsegel.
2019 neue Segelcover.
2019Raymarine AIS UKW in kombination mit
Garmin Chartplotter.
120 Liter Diesel im Edelstahltank.
200 Liter Wasser im Edelstahltank.
Video und viele weitere Fotos gerne per whatsapp.
Länge 10.70m
Breite 3.20m
Durchfahrtshöhe 15.70 m
Tiefgang 1.75 m
Insgesamt sehr viel Zubehör und viele durchdachte Gimmicks.
Das Boot liegt gerade in Aarosund/ DK.
AndreasThis text has been auto-translated. Show in original language

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