Peïso Peiso 22

Zum Verkauf steht eine Peiso 22 mit Elektro-Außenborder aus der Österreichischen Werft Nolz, geräumiger Backdecker, mit schönem klassischem Innenausbau in Rothölzern, Rumpf in dicker Laminierung (unverwüstlich) und insgesamt grundsolider Substanz.

Einschränkungen:

Für Segler: Bastlerhit, da alle Hölzer an Bord überholt bzw. ersetzt werden müssen und auch die Segel nicht mehr ok sind. Das Boot besitzt prinzipiell exzellente Segeleigenschaften, wie jeder, der Peiso kennt, bestätigen wird. Der VW Käfer des Neusiedlersees. To-Do-List: Segel: Sowohl Fock als auch Groß sind beschädigt. Mein Rat: gebraucht kaufen: ein Groß und eine Arbeitsfock. Hölzer: Ruderanlage fehlt vollständig, Holz-Schwert beschädigt (ein Viertel ist abgebrochen) aber noch funktional, Gräting beschädigt aber rettbar bzw. verzichtbar, Holzschienen an Deck beschädigt, jedoch rein ästhetisches Problem (könnten auch durch Metall Schienen ersetzt werden).

Für Elektrobootfahrer: Wer das Boot nur als Elektroboot verwenden will, braucht nur ein neues Ruder, entsorgt oder verkauft den Mast und kann sofort losfahren. Das vorhandene Schwert ist bei Fahrt unter Motor noch gut genug (ich empfehle aber die Bruchstelle abzuschleifen und neu zu versiegeln).

Unter Deck: Es braucht neue Matratzenüberzüge oder einen intensiven Waschgang. Ich empfehle letzteres. Die Matratzen selbst sind maßgeschneidert und voll in Ordnung. Kojen für 2 Erwachsene und 2 Kinder. An Bord gibt es keine Elektrik. Und das ist gut so.

Unterwasserschiff: ist nicht mehr schön, aber hält noch Jahre.

Achtung: die Fotos sind aus besseren Zeiten, aber so strahlen könnte sie auch heute wieder, wenn jemand das grundsolide Projekt übernehmen möchte (Das Foto mit den rot gestrichenen Hölzern und dem Sonnensegel ist von 2021).

Das Boot steht aktuell im Freien unter einer massiven (und natürlich inkludierten) Plane. Kräftiger Minn Kota Außenborder ist dabei. Der stabile Hänger, auf dem das Boot steht, ist ebenfalls inkludiert, hat aber derzeit keine Zulassung.This text has been auto-translated. Show in original languageFor sale is a Peiso 22 with electric outboard from the Austrian shipyard Nolz, spacious forecastle, with a beautiful classic interior in redwood, hull in thick lamination (indestructible) and overall rock-solid substance.

Restrictions:

For sailors: A hobbyist's hit, as all the woodwork on board needs to be overhauled or replaced and the sails are no longer ok. In principle, the boat has excellent sailing characteristics, as anyone who knows Peiso will confirm. The VW Beetle of Lake Neusiedl. To-do list: Sails: Both jib and main are damaged. My advice: buy used: a main and a working jib. Timbers: Rudder system missing completely, wooden centerboard damaged (a quarter is broken off) but still functional, grating damaged but salvageable or dispensable, wooden rails on deck damaged, but purely aesthetic problem (could also be replaced by metal rails).

For electric boaters: If you only want to use the boat as an electric boat, all you need is a new rudder, dispose of or sell the mast and you can set off immediately. The existing centerboard is still good enough when sailing under motor (but I recommend sanding down the break and resealing it).

Below deck: It needs new mattress covers or an intensive wash. I recommend the latter. The mattresses themselves are made to measure and perfectly fine. Berths for 2 adults and 2 children. There is no electricity on board. And that's a good thing.

Underwater hull: no longer beautiful, but will last for years.

Attention: the photos are from better times, but she could shine like this again today if someone wanted to take over the rock-solid project (the photo with the red-painted timbers and the awning is from 2021).

The boat is currently outside under a solid (and of course included) tarpaulin. Powerful Minn Kota outboard is included. The stable trailer on which the boat stands is also included, but currently has no registration.