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Jantar 21

Location Germany » North Sea » Bockhorn. Get contact data at Boat24
$12,960
Request survey for $351
Ballast
230 kg
Basis for Negotiation, EU taxes paid
EUR 12.000,-
CE Design Category
C - Inshore
Condition
very good condition
Displacement
920 kg
Draught
0.28 - 1.30 m
Engine
Tohatsu
Engine Hours
15 h
Engine Performance
1 x 6.0 HP / 4.4 kW
Fuel Type
12 l Unleaded
Genoa
12 m² (Roller Furling)
Jib
9 m² (Roller Furling)
Keel Type
Lifting Keel
Length x Beam
6.30 m x 2.50 m
Mainsail
12 m² (Battened Mainsail)
Material
GRP
No. of berths
4 beds
Propulsion
Outboard, four-stroke
Spinnaker
25 m²
Steering
Tiller Steering
Year Built
1999
LAIKA – Jantar 21 – Baunummer 448 - Baujahr 1999– Top Zustand – original Interior
Zum Verkauf steht unsere sportliche Jantar 21, mit neuem Segeltuch segelklar für die neue Saison. Sie verfügt über das Regattarigg, mit dem sie bereits bei Leichtwind agil und schnell segelt. Der Kleinkreuzer erlangt seine Stabilität über einen Hubkiel aus Edelstahl und ist damit rostfrei (siehe Bilder). Auch bei Böen und Hacksee segelt man sehr trocken im Cockpit. Zudem kann man mit ihr prima trockenfallen, beachen oder Reviere mit niedrigem Wasserstand erreichen.
Unter Deck bietet sie eine kleine Pantry mit Spüle und einem praktischen Klapptisch. Sie ist ideal für eine Crew von zwei Personen und verfügt über 4 Schlafmöglichkeiten. Im Bug befindet sich eine V-Koje, aber auch die Salonbänke sind breit genug, um auf ihnen zu übernachten.
Wir haben diese Jantar21 im Januar 2021 vom Steinhuder Meer nach Leipzig an den Störmthaler See geholt. Sie wurde also überwiegend auf Binnenrevieren gesegelt, im Urlaub aber auch auf Nord- und Ostsee. 2022 und 2023 lag sie die Saison in Wilhelmshaven und ist ausschließlich im Jadebusen unterwegs gewesen. Nach exakt drei Jahren in unserem Besitz verkaufen wir sie nun in ihrem besten Zustand und mit maximaler Ausstattung:

Technische Daten:
LüA: 6,3m
BüA: 2,5m
Tiefgang: 0,28m-1,3m
Gewicht: 920kg
Ballast: 230kg
Masthöhe: 9,56m

Weitere technische Daten sowie generelle Bootsdaten gibt es unter jantar21.de. Yacht.de hat die Jantar 21 auch 2019 getestet. Einen Testbericht gibt es unter yacht.de

Regattarigg, Mast + Baum mit Lazyjacks 2 Spinnakerbäume (1x Selden neu!) Rollfock Selden Furlex A Vorsegelschoner 4 Fender 4 Festmacher mit Ruckdämpfern und weitere Leinen Tiefenmesser und Geschwindigkeitsanzeige (Raymarine) Selbstholende Winschen Harken Edelstahl Anker an Teak Bugspriet mit 5 m Kettenvorlauf Edelstahl Jütgabel/Jütbaum mit Hilfswanten Zentraler Elektrikschaltkasten Landanschluss mit Sicherung und MXS 5.0 Batterieladegerät 12V 5A Batterie (2020) 230 V Steckdose in der Kajüte (bei Landstromverbindung) Beleuchtung LED Polsterbezüge und Polster original Jantar21 Design, alles gewaschen Funk Antennenkabel ist verlegt Holzteile neu lackiert 2020 (Bugspriet, Pinne, Niedergang, Pantry + Salontisch) Digitale Uhr unter Deck Gaskocher und Wassertank für Pantry Cockpittisch Cockpitzelt (Baumzelt) Cockpitpolster Originales Steckschott für Niedergang + Fliegengitterschott f. laue Sommernächte und Fahrtenschott für sortierte Leinen unterwegs Trailer (TÜV 10/2025), alle Stützen 2022 überholt und gefettet, Bereifung gut, Beleuchtung ohne Mängel. Boot wurde bei uns ausschließlich gekrant, sodass der Trailer nicht im Salzwasser stand Abdeckplane, individuell für Jantar21 angefertigt Für den nächsten Anstrich geben wir das restliche Antifouling mit (Frühjahr 2022 gekauft) Handlenzpumpe Paddel
Besegelung:
Original Groß mit 2 Einleinenreffs, umgerüstet auf Mastrutscher für Lazyjacks Neues Groß (Folie), benötigt noch Mastrutscher Fock 2019 2x Genua (1x 2020, 1x unbekannt aber neu und unbenutzt) Neuer Spinnaker, gekauft aus Händlerauflösung 2022
Motor:
Tohatsu 6 PS Außenbordmotor, neu 2022, letzte Wartung im letzten Frühjahr. Der Motor hat vielleicht gerade einmal 15 Betriebsstunden gelaufenThis text has been auto-translated. Show in original language

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