Wir verkaufen nach 3 schönen Jahren auf Langfahrt unsere Sadler 34, weil wir auf einen Katamaran umsteigen. Standort ist aktuell New York City, wir sind bis zum Verkauf weiterhin an Bord. Von der US-Ostküste ist man, wenn man möchte in wenigen Wochen in den Bahamas und der Karibik. Im Sommer kann man die USA und Kanada erkunden. Warum nicht die Segelauszeit auf dieser Seite des Atlantiks starten?
Die Sadler 34 ist bekannt für Ihre Robustheit, sehr gutes Seeverhalten und konstruktionsbedingte Unsinkbarkeit. Sie segelt sich eher wie ein 40ft Boot und hat uns immer große Sicherheit vermittelt, auch in schwererem Wetter. Das Boot ist ein echtes Langfahrtschiff, mit autarker Energieversorgung und Blauwasserausrüstung und technisch in gutem Zustand. Die Pantry ist fantastisch für ein Boot dieser Größe, im Salon befinden sich zwei sehr bequeme Seekojen und vor Anker ist hier entspannt Platz für 4-6 Personen am Tisch. Das Cockpit ist sehr ergonomisch und hat sich auf See hervorragend bewährt. In der Vorschiffskoje ist für 2 Personen sehr viel Platz. Die Achterkabine haben wir mit Regalen ausgestattet und zum Lagerraum für Materialen und Werkzeug umfunktioniert. Das kann man aber natürlich auch leicht wieder rückgängig machen und hier eine Doppelkoje einrichten.
Optisch sieht man dem Boot allerdings die vielen Meilen und die tropische Sonne mittlerweile etwas an. Wer großen Wert auf makellose Optik legt, für den ist unsere Wanderling wahrscheinlich nicht das richtige Boot.
Über 100 weitere Fotos vom Boot hier:
https://eternal-moments.jimdofree.com/bootsverkauf/fotos-vom-boot/
Eine 10-minütige Roomtour auf Youtube:
https://youtu.be/BgMe48uozk4
Hier ein paar Fakten zum Boot:
Grunddaten:
• L=10,60m B=3,30m T=1,70m
• Baujahr 1984
Maschine:
• Perkins 103-06, 30PS, generalüberholt 2020, seitdem ca. 500h
Segel:
• 2xGenua, 2xGroß, 1xFock, 1xSpinnaker (alle älter aber in noch gut segelbarem Zustand)
Komfort:
• Alle Polster neu 2022 (hochwertiges Kunstleder in cremeweiß)
• Pioneer 3-Wege-Soundsystem mit Bluetooth Endstufe
• Kompressorkühlbox Mobilcool 45L neu 2023 (ausziehbar in Pantry integriert)
• Doppelspüle in der Pantry
• Salzwasserhahn in der Pantry mit separater Druckwasserpumpe
• Cockpittisch Lagun
• Sprayhood
• Bimini (Kuchenbude)
Sicherheit:
• Rettungsinsel Seacurity Seamaster (2021)
• Epirb (2021)
• 2x Automatikwesten (2021)
Ausrüstung:
• Windpilot Pacific (2021)
• Hypalon Dinghi (alt) mit 3,5PS Tohatsu AB (2023)
• SUP (2017)
• Mastleiter
• Spinnakerbaum
• Rollreffanlage Profurl, neue Lager & Dichtungen in 2023
• Geräteträger aus Edelstahl
• 6 Winschen (2x Lewmar 43; 4x Lewmar 16)
• 3x Seeventile Trudesign (neu 2023 / 2024) und 2x Blakes aus echter Bronze (original)
• Kielbolzen neu (2020)
• Ruderlager neu (2024)
• Wellenlager neu (2024)
• Wellendichtung neu (2021)
Ankern:
• Lofrans manuelle Ankerwinsch
• 10mm Ankerkette verzinkt, ca. 60m
• 15kg Spade Anker
• 16kg Bügelanker als Zweitanker
Elektronik:
• AIS Transceiver easy TRX2S
• Plotter Lowrance HDS5m
• UKW Lowrance LVR-880
• Starlink V2 WIFI Antenne mit 12V Umbau
• Simrad Pinnenpilot
• Radar Lowrance 3G
• Raymarine Echolot
• Abgastemperatur Display
Elektrik:
• 3x100Ah Vetus AGM Batterien (2021)
• 700W Solar verteilt auf 2 separate Anlagen (2021 und 2024)
• Rutland 914i Windgenerator (derzeit außer Betrieb)
Tanks:
• Frischwasser 140L + Kanister
• Diesel 60L + Kanister
• Schwarzwasser 45L
Aktuelle To-Dos:
An jedem alten Boot gibt es dauernd Dinge zu tun. Wanderling ist hier keine Ausnahme und Reparaturen gehören zum Bordalltag. Hier mal ein kleiner Einblick in die aktuelle To-Do Liste:
• Lichtmaschine lädt nicht (vermutlich sind hier neue Bürsten fällig)
• Decksanstrich sollte in nächster Zeit erneuert werden
• Antifouling ist in den nächsten 3-4 Mon
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