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X-Yachts Xc 42

Location Germany » Ostsee » Flensburg/Sonwik. Get contact data at Boat24
$592,920
Request survey for $714
Ballast
4'985 kg
CE Design Category
A - Ocean
Certified No. of Persons
10 Persons
Condition
very good condition
Displacement
11'400 kg
Draught
2.10 m
EU taxes paid
EUR 549.000,-
Engine
Volvo Penta D2-50
Engine Hours
600 h
Engine Performance
1 x 50 HP / 37 kW
Fresh water tank
520 l Water
Fuel Type
250 l Diesel
Gennaker
93 m²
Genoa
56 m² (Roller Furling)
Headroom
200 cm
Holding Tank
100 l Waste Water
Jib
43 m² (Roller Furling)
Keel Type
Bulb Keel
Length x Beam
12.81 m x 4.10 m
Mainsail
54 m² (Boom Furling)
Material
GRP
No. of Bathrooms
2 Bathrooms
No. of Cabins
3 Cabins
No. of berths
6 beds
Propulsion
Saildrive
Steering
Wheel control
Year Built
2019
Die letzte gebaute Xc 42 # 99 Erstzulassung 2019 zu verkaufen.
Das Schiff wurde von dem Eignerehepaar ausschließlich auf der Ostsee gesegelt.
Die jährlichen Wartungsarbeiten wurden seit 2019 stets von X-Yachts in Haderslev durchgeführt.
Dort stand das Schiff auch seit 2019 jeden Winter bis heute im Winterlager in einer Halle.
Für 2024/2025 wurden bereits die Wartungsarbeiten und das Winterlager angemeldet.

Furlerboom mit Endlostaille einschl. Segel neu in 2021.
Unterwasseranstrich neu in 2024.

Elektrische Edelstahl Genuawinschen selbstholend ANDERSEN 58 STE, (2 Stck) statt manuel Andersen 58ST.
Elektrische Edelstahl Großschotwinschen selbstholend ANDERSEN 46STE, (2 Stck) statt manuel Andersen 46ST.
Elektrische Edelstahl Fallwinsch BB selbstholend ANDERSEN 46 STE, (1 Stck) statt manuel Andersen 46ST.
Bimini dunkelgrau, Gestänge und Decksbeschläge aus rostfreiem Stahl für das vordere Cockpit
Elektrische Anker Winsch 1500 W mit 50 Meter x 10 mm galvanisierter Ankerkette und 25 kg Delta Anker
Ankerwinschfernbedienung mit Kettenzähler und Halterung im Cockpit montiert
Heckanker selbstholende Ankerwinsch (1000 W) mit 15 kg Bruce Anker, montiert auf faltbarem Ankerarm incl. 50 m Ankerleine mit Bleivorlauf und Fernbedienung
Teakbelegter Edelstahlrahmen um den Bugbeschlag zur Aufnahme des Code 0
Bugleiter aus Edelstahl
Handgriffe u. Instrumentenhalter aus rostfreiem Stahl an den Steuerrädern für Bugstrahlruder und Pilot Display. Motorgashebel seitlich an STB Rad, ersetzt rostfreien Standard Handgriffe
Aluminium Spinnakerbaum mit verstellbarem Schlitten am Mast
Vorsegel Rollanlage Profuri - einfache Bedienung vom Cockpit aus, durch zurückgeführte Leine
Innervorstag mit Profuri Rollanlage, inkl. Fall mit Umlenkblock und Abklemmer - keine Backstagen
Federkern Matratzen mit Matratzenauflage in den Kojen der Eignerkammer
Elektrische Toilette, 12 V, anstatt manuelle Toilette im WC vorne
Eberspächer D 5 Heizungsanlage mit 6 Auslässen im Salon, Kabinen und in der vordersten Nasszelle
Vorbereitung für Wassermacher, bestehend aus 2 extra Seeventile im Rumpf (Dessalator, 60l/Std., 12 V/230 V, kann unter den Bodenbrettern verbaut und mit den Wasssertanks verbunden werden)
3 x USB Doppelsteckdose in den Kabinen
4 x 220 V Steckdosen in der Nasszelle vorne, am Navitisch, der Eignerkabine und in der Pantry
12 V Edelstahl Steckdose im Cockpit
Batterieladegeräte mit Inverter 12 V/2000 W/100A, eingebaut einschl. Multikontrolpaneel
Multimedia Anlage Fusion
Einziehbarer Bugstrahlruder - Max Power Compact, 12 V (4,79 kW)
Whisper Power M-GV5 Piccolo 230 V/50 Hz (4kw)

Furlerboom Rollbaum Großsegel 54 qm, mit 3 Reffs, EPEX 25000 dpi
Elvström Sails Rollgenua, 56,6 qm, EPEX, 20000 dpi
Elvström Sails Kutterstag Fock 27 qm, EPEX 30000 dpi
JIB 43,5 qm, EPEX 22000 dpi
Elvström Code 0, 93 qm, EPEX 8000 dpi
Raymarine Axiom 12" am Steuerstand und Axiom 7" am NavitischAdditional InformationsThis text has been auto-translated. Show in original languageAdditional Informations

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