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Bavaria Holiday 38

Location Italy » Sardegna » Olbia. Get contact data at Boat24
$86,025
Request survey for $660
apx. EUR 82.000,-
Basis for Negotiation
CHF 77.500,-
CE Design Category
A - Ocean
Certified No. of Persons
8 Persons
Condition
good condition
Displacement
7'200 kg
Draught
1.85 m
Engine
Volvo Penta MD 20230
Engine Hours
3'300 h
Engine Performance
1 x 29 HP / 21 kW
Fresh water tank
300 l Water
Fuel Type
150 l Diesel
Genoa
45 m² (Roller Furling)
Keel Type
Bulb Keel
Length x Beam
11.85 m x 3.95 m
Mainsail
32 m² (Mast Furling)
Material
GRP
No. of Bathrooms
2 Bathrooms
No. of Cabins
3 Cabins
Propulsion
Saildrive
Spinnaker
90 m²
Steering
Wheel control
Year Built
1997
Du suchst ein verlässliches Segelschiff? Wir verkaufen unsere Amada. Amada ist ein 38 Fuss langes Segelschiff aus dem Hause Bavaria. Sie war bisher immer in Privatbesitz und wurde nie verchartert. Mit 2 Achterkabinen sowie der Eignerkabine verfügt sie insgesamt über 6 Schlafplätze. 2 Nasszellen mit je einer Toilette und Dusche sowie eine praktische Küche decken die alltäglichen Bedürfnisse ab. Gekocht wird entweder mit Gas oder mit Strom. Dank der grossen Batteriekapazität (Lithium, 2024) von 600aH und entsprechender Solaranlage (770 Wh Solarpanel (2022, 2024) mit Solarregler) und dem eingebauten 3000 Watt Inverter (2024) kannst du jederzeit auf 220 Volt umschalten. Der verlässliche Bordkühlschrank (2022) mit zwei unabhängig steuerbaren Abteilen (bis -20 Grad kühlbar) hält Lebensmittel auch im Sommer angenehm kühl.

Das Rollgross und die Rollgenua lassen sich spielend aus dem Cockpit setzen und bergen. Bereits bei wenig Wind segelt Amada mit 4 Knoten, die Spitzengeschwindigkeit betrug bei unseren Ausflügen 8 Knoten. Unser zielgenauer Autopilot (Raymarine, 2021) übernimmt dabei das Steuern. Und wenn du mal selbst das Steuer übernehmen möchtest, schaltest du ihn per Knopfdruck in den Standby-Modus. Das integrierte AIS (2022) unterstützt dich dabei bei der Navigation, ebenso wie der Windgeber von Raymarine (i60, 2024).

Kein Wind? Kein Problem. Der Volvo Penta MD2030 treibt das Schiff bei Flaute an. Bei 1500-1800 Umdrehungen schiebt er das Boot sparsam (knapp 2L/h) aber kontinuierlich mit 4.5 Knoten in Richtung Ankerplatz. Dort angekommen ankerst du mit 100 Meter Ankerkette (10mm) und der neuen elektrischen Ankerwinde von Lofrans (X2 mit 1000 Watt). Im Notfall stehen dir zwei Ersatzanker und nochmals 50 Meter Ankerkette zur Verfügung. Nebst einem Dinghy mit elektrischem Aussenborder verfügt das Schiff über eine Rettungsinsel der Marke Plastimo Transocean (2024) für 6 Personen.

Alles Weitere und warum wir sie verkaufen, erzählen wir dir gerne bei einem persönlichen Kontakt per Mail oder Telefonat/Videocall.This text has been auto-translated. Show in original language

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