Luffe 43 DS

DATI TECNICI
Anno d'immatricolazione 1996
Categoria di progettazione - Altomare Materiale - Vetroresina VTR
Stato - ottime condizioni (quasi perfetto)
Lunghezza x Larghezza - 13,00 m x 3,70 m - Pescaggio 2,07 m - Dislocamento a vuoto 7.200 kg
Timone - timone a ruota con autopilota – Disponibile anche ruota grande
Tipo di chiglia - Chiglia a bulbo
Numero cabine - 2 cabine - 7 posti- 1 bagno molto grande
3 Cistern3 acqua – totale 500 lt Acqua
Propulsione Motore Volvo Penta D2-40 (2018) – 40CV – 500 ore moto - linea d’asse


Randa 50 m² (Vela steccata)
51 m² (Avvolgifiocco a rullo) Genoa - Geona Light 52 m² - Genoa medium 51 m² Tormentina circa 10 m² 150 m² Gennaker – 130 m² Spinnaker Ancora: ROCNA 20kg + 50 metri di catena calibrata 8mm (ancoraggio solido ovunque) Ancora: Bruce 20kg + 50 metri di catena calibrata 8mm (ancoraggio solido ovunque) Ancora di rispetto Ammiragliato 10kg
– Ancora galleggiante (drift anchor)

Riscaldamento - Artic heating air system
Boiler acqua calda - 20 litri + sistema acqua calda continua con calore motore

Descrizione
Luffe 43 ds, fast cruiser di ottima fattura pensata per crociere veloci con equipaggio ridotto. Linea Elegante. Timone preciso.
il pozzetto è pensato per essere comodamente governato in navigazione da una sola persona, veloce e stabile estremamente confortevole sull’onda è pensata per crociere dove si possa ridurre il più possibile l’uso del motore quando c’è poco vento.
In caso di cattivo tempo c’è la possibilità di navigazione restando all’interno della dinette con visione esterna, rimanendo a proprio agio a bordo con il riscaldamento diesel Artic, governado da remoto il timone.

Lo yacht è in ottime condizioni di manutenzione commisurate alla sua età ed è tecnicamente impeccabile.

Due cabine con spaziosi letti matrimoniali e un bagno molto grande offrono ciascuna spazio confortevole per 4 persone. C'è ulteriore spazio per dormire in dinette per altre 3 persone.
La cucina è a murata, molto comoda per cucinare.
Nella dispensa, oltre al lavello ampio e soprattutto profondo, c'è un piano cottura a gas di 2 fuochi con forno (funzionamento a gas) ed un frigorifero elettrico di circa 60lt.
Il bagno è molto grande e confortevole da usare anche come locale tecnico,
Lo spazio di stivaggio è garantito da 3 gavoni molto grandi, + cala vele a prua.
Tanti stipetti e 5 armadi.
Il pozzetto è molto ampio e riparato dove c’è un tavolino che può essere rimosso.

Grazie allo spazio di stivaggio sufficiente e ai grandi serbatoi (250 l diesel, 3 serbatoio acqua per la distribuzione dei pesi per dell’acqua dolce per un totale superiore a 500 lt, presente anche il serbatoio di 50 lt per le acque nere), e sufficiente capacità della batteria (3x105 Ah, nuova 2023), il Luffe 43ds è anche l'ideale adatto per corse crociere con ridotte soste in marina.
l riscaldatore dell'acqua da 24 l (tramite raffreddamento a doppio circuito o cartuccia riscaldante da 230 V).

Barca del 1996, importata ed immatricolata con bandiera italiana nel 2018.
Revisionata secondo stringenti normative di sicurezza RINA giugno 2024.
Motore nuovo Volvo Penta nel 2018 D2-40, attualmente con 500h di moto.
Nuovi tessili e cuscineria interni ed esterni dei letti.
Nuovo sistema di navigazione Raymarine Axiom ??
Ancora Rocna 20k, ancora Bruce e ancora di rispetto e sicurezza ed Ammiragliato con relativa cima di sicurezza, ancora di sicurezza ad acqua.

Set completo di vele, sia per la crociera che per regate (2 rande e tre genova), gennaker nuovo e spinnaker.
Nuova elica a pale abbattibili + elica di rispetto.
Cagnaro e spray hood estivo ed invernale, lazy bag, Tendalino.
Doccia calda e fredda anche in pozzetto, boiler, cucina 2 fuochi con forno, frigo 80lt
Motore revisionato annualmente.
Non essendoci broker non ci sono commissioni di vendita
Visibile a Trieste e pronta alla navigazione.

Video della barca in navigazione e dei dettagli saranno disponibili dopo il contatto via email da parte di acquirenti interessati.


English version

TECHNICAL DATA
Registration year 1996
Design Category - Altomare Material - VTR Fiberglass
State - very good condition (almost perfect)
Length x Width - 13.00 m x 3.70 m - Draft 2.07 m - Displacement when empty 7,200 kg
Rudder - wheel rudder with autopilot – Large wheel also available
Keel type - Bulbous keel
Number of cabins - 2 cabins - 7 places - 1 very large bathroom
3 Cistern 3 water – total 500 liters of water
Propulsion Engine Volvo Penta D2-40 (2018) – 40HP – 500 engine hours - shaft line


Mainsail 50 m² (Full battened sail)
51 m² (Roller furler) Genoa - Geona Light 52 m² - Genoa medium 51 m² Tormentina approximately 10 m² 150 m² Gennaker – 130 m² Spinnaker Anchor: ROCNA 20kg + 50 meters of 8mm calibrated chain (solid anchoring everywhere) Anchor: Bruce 20kg + 50 meters of 8mm calibrated chain (solid anchoring everywhere) Admiralty respect anchor 10kg
– Drift anchor

Heating - Artic heating air system
Hot water boiler - 20 liters + continuous hot water system with engine heat


**Description**

Luffe 43 DS, a fast cruiser of excellent craftsmanship designed for quick cruises with a small crew. Elegant lines and precise steering.
The cockpit is designed to be easily managed by a single person while sailing, fast and stable, and extremely comfortable on waves. It's intended for cruises where engine use can be minimized when there's little wind.
In case of bad weather, there's the option to sail from inside the saloon with an external view, staying comfortable on board with the diesel Artic heating system, and controlling the steering remotely.
The yacht is in excellent maintenance condition for its age and is technically impeccable.
Two cabins with spacious double beds and a very large bathroom offer comfortable space for 4 people. There's additional sleeping space in the saloon for 3 more people.
The kitchen is along the wall, very convenient for cooking. In the pantry, besides the large and particularly deep sink, there’s a 2-burner gas stove with an oven (gas-powered) and an electric fridge of about 60 liters.
The bathroom is very large and comfortable to use, even as a technical room.
Storage space is provided by 3 very large lockers, plus a sail locker in the bow. Many cabinets and 5 wardrobes.
The cockpit is very spacious and sheltered, with a removable table.
Thanks to sufficient storage space and large tanks (250 liters of diesel, 3 water tanks for weight distribution for a total of over 500 liters of fresh water, as well as a 50-liter black water tank), and sufficient battery capacity (3x105 Ah, new 2023), the Luffe 43 DS is also ideal for cruises with minimal stops at marinas.
The 24-liter water heater (through dual-circuit cooling or 230V heating cartridge).
The boat was built in 1996, imported, and registered under the Italian flag in 2018. Revised according to stringent RINA safety standards in June 2024.
New Volvo Penta engine installed in 2018, D2-40, currently with 500 hours of operation.
New interior and exterior upholstery and cushions for the beds.
New Raymarine Axiom navigation system.
Rocna 20k anchor, Bruce anchor, and a backup Admiralty anchor with the respective safety line, and a water anchor for safety.
Complete set of sails, both for cruising and racing (2 mainsails and 3 genoas), new gennaker, and spinnaker.
New folding blade propeller plus a spare propeller.
Canopy and summer and winter spray hood, lazy bag, awning
Hot and cold shower also in the cockpit, boiler, 2-burner stove with oven, 80-liter fridge.
Engine serviced annually.
As there is no broker, there are no sales commissions.
Visible in Trieste and ready to sail.
Videos of the boat sailing and of others details will be available after email contact from interested buyers.This text has been auto-translated. Show in original language