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Deerberg Beryll 31

Location Germany » Schleswig-Holstein » Großenbrode. Get contact data at Boat24
$18,241
Request survey for $510
EUR 16.890,-
Ballast
1'200 kg
Certified No. of Persons
4 Persons
Condition
very good condition
Displacement
3'500 kg
Draught
1.30 - 1.30 m
Engine
Volvo Penta D1 13F
Engine Hours
1'150 h
Engine Performance
1 x 12 HP / 9 kW
Fresh water tank
140 l Water
Fuel Type
45 l Diesel
Genoa
30 m² (Roller Furling)
Jib
23 m² (Roller Furling)
Keel Type
Fin Keel
Length x Beam
9.15 m x 3.10 m
Mainsail
17 m²
Material
GRP
No. of Bathrooms
1 Bathroom
No. of Cabins
2 Cabins
No. of berths
4 beds
Propulsion
Saildrive
Steering
Tiller Steering
Year Built
1975
Ich biete wegen Bootsvergrößerung hiermit meine treue Deerberg Beryll 31 "ELENA" zum Verkauf an. Das Boot ist 49 Jahre alt, hat einen soliden Rumpf und einen hochwertigen und gemütlichen Mahagoni-Ausbau, der in seiner Qualität eher an die skandinavischen Edelyachten erinnert. Die Bauausführung ist überaus solide, der Rumpf ist massiv laminiert mit gewachsenem Kiel (d.h. Kiel ist laminiert und von innen mit Blei vergossen, keine Kielbolzen, die eventuell brechen könnten). Zudem sind Wasser- und Dieseltank im Kiel untergebracht, sodass deren Gewicht an der richtigen Stelle platziert ist. Das Ruderblatt ist vollverskegt und extrem solide als vollverschweißte Edelstahlkonstruktion ausgeführt. Gesteuert wird das Boot per Pinne. Dank der vorhandenen Achterkajüte (sehr gemütlich ausgeführt) sitzt man im tiefen Cockpit hervorragend geschützt; schwerer, von Achtern anrollender Seegang verliert dabei automatisch einen Teil seines Schreckens.

Das Boot wird segelfertig mit "Pött und Pann", jedoch ohne Seekarten und Kartenplotter verkauft. Bei der Beschaffung dieser Ausrüstung kann ich jedoch behilflich sein. Ein Schlauchboot kann bei Bedarf übernommen werden. Es besteht keinerlei Wartungsstau, das Boot befindet sich erst in zweiter Hand und ist sowohl von mir, als auch vom Erbauer sehr gewissenhaft und mit Hingabe gepflegt worden. Ihre Hochseetüchtigkeit hat die ELENA bei mehreren längeren Törns nach Haparanda, Norwegen, zu den Farören und bis nach Island unter Beweis gestellt. Ansprüche an die Ausrüstung sind zwar sehr individuell, das Boot ist jedoch so ausgerüstet, dass ich damit ohne jegliche Änderungen auf Weltumsegelung gehen könnte und würde. Bei meinen Reisen in kältere Gegenden hat sich zudem herausgestellt, dass die ELENA über eine für ein GFK-Boot erstaunlich gute Isolation verfügt. Zudem verfügt das Boot über ein Hardtop, das nach hinten hin verschlossen werden kann, sodass man im vorderen Teil des Cockpits rundherum geschützt Wache gehen kann. Die Berylls sind bekannt als "Raumwunder", derartige Mengen an Platz sind normalerweise erst auf Booten zu finden, die mindestens einen Meter länger sind. Entsprechend konnte ich problemlos Lebensmittelvorräte für jeweils ein halbes Jahr (für eine Person) stauen. Das Boot ist während der letzten gut 10.000 Seemeilen von mir fast ausschließlich einhand gesegelt worden, ist also entsprechend ausgelegt. Die vorhandene feste Seereling (durchgezogene Edelstahlstange vom Bug- bis zum Heckkorb bietet zudem ein enormes Sicherheitsplus beim Gang an Deck.

Folgende Ausrüstung ist vorhanden:
Motor: Volvo Penta D1 13F, 12PS (sehr sparsam, Verbrauch lediglich ca. 1 l/h bei Marschfahrt), eingebaut 2010, vorschriftsmäßig gewartet. zweiflügeliger Gori Faltpropeller, eingebaut 2019 UKW Funkgerät mit Antennensplitter für AIS AIS Empfänger mit Alarmfunktion (eingebaut 2018) GPS Empfänger 3 Flammen Gasherd sämtliches stehendes Gut wurde 2017 erneuert, die Genua-Rollanlage wurde 2018 professionell überholt Diesel Standheizung, Planar 2d (eingebaut 2022) sämtliche Beleuchtung (inklusive Positionsbeleuchtung) ist auf LED umgerüstet Solarzelle mit Laderegler Windfahnen Selbststeueranlage: Royal Perfect Leicht (selbes Funktionsprinzip wie Windpilot Pacific, aber in Edelstahlausführung) Pinnenpilot: Simrad TP22 Segel:
Großsegel, Bindereff mit 3 Reffreihen
Genua 3, reffbar, mit UV-Schutz
Genua 1, einziehbar auf Rollreffanlage
Sturmfock, setzbar über der eingerollten Genua 3

Das Boot steht aktuell in Großenbrode (Deutschland) im Außenlager an Land, ist jedoch durch das darüber aufgespannte Zelt hervorragend geschützt. Der Trailer samt Zelt, sowie den Maststützen kann übernommen werden, ebenso bei Bedarf der Landliegeplatz.
Bei Fragen stehe ich gerne via E-Mail zur Verfügung, auch Telefonate oder Skype-Calls sind nach Vereinbarung gerne organisierbar, um weitere Fragen zu beantworten. Da ich viel Arbeit und Herzblut in die ELENA gesteckt habe, ist es mir wichtig, das Boot in gute Hände abzugeben. Der Kaufpreis liegt bei 16.890,00 €.This text has been auto-translated. Show in original language

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