Koopmans Jantine II | One-off

Maak kennis met deze oogstrelende klassieker. Niet alleen qua rompvorm met de mooie zeeg. Maar bij de refit in 2006 is het dek volledig vernieuwd bij het gerenommeerde jachtbetimmeringsbedrijf Dörr uit Lemmer waarbij zij hun vakmanschap en signatuur hebben gegeven aan de Black Rabbit middels de robuuste kajuitopbouw, de houten voetrail en natuurlijk het 13 mm A-grade teakdek. Samen met de door hen op maat gemaakte houten gecurvede helmstokverlenger of de houten doradeboxen wordt de Black Rabbit in geen enkele haven over het hoofd gezien. Ook binnenboord geeft de Black Rabbit goede sier. Het jacht is afgetimmerd door de toen befaamde scheepswerf Kerstholt (zie de uitgave: "Van sloep tot koninklijk jacht"). Door tijdens de bouw de vloerdelen te verlagen en de romp te verhogen is staruimte in de kajuit gecreëerd die uniek is voor schepen die zijn getekend in 1971! Tijdens de refit zijn al het aluminium beslag en raamsponningen vervangen door RVS uitvoeringen en de genuarailzen en de overloop vernieuwd. De luiken zijn vervangen door Lewmar luiken en als kers op de taart staan 2 klassieke RVS luchthappers op het voordek te pronken. Geen enkele schroef is niet gepolijst. De uitgebreide zeilvoering waaronder een zwarte gennaker en witte spinnaker maken het plaatje compleet.
Door dit relaas over haar uitstraling zou je bijna vergeten de zeileigenschappen te roemen. De Black Rabbit komt in onderlinge wedstrijden goed voor de dag (GPH 720,9) en laat menig jongere 34-voeter van bijvoorbeeld na 2010 in aan de windse koersen achter zich. Door haar rompvorm, semi s-spant met diepgang van 1.90m, roer met skeg en tuigage is zij een genot om mee te zeilen. De windvaan verhoogt het plezier. Indien nodig zeilt de eigenaresse ook solo op zee. Dick Koopmans is niet voor niets één van de meest succesvolle scheepsontwerpers van Nederland en wereldwijd bekend om zijn fraaie ontwerpen die gemaakt zijn om onder alle omstandigheden goed te zeilen.
Dit schip is niet voor iedereen weggelegd, want uiteraard vraagt het mooie lakwerk altijd aandacht. De eigenaren hebben haar echter altijd meer dan goed verzorgd of laten verzorgen zowel binnen, buiten als onder de waterlijn. Niet alleen optisch, maar dus ook structureel. De romp was in een negatieve mal gemaakt en afgeplamuurd. In 2011 heeft Schröder Jachtbouw de romp volledig gestript en vervolgens behandeld met meerdere lagen vinylester, gevolgd door nieuwe plamuur waardoor het bovenwaterschip nog als nieuw lijkt en het onderwaterschip weer decennia mee kan. Verder is ter bescherming van het lakwerk een tent aangemeten en elke winter gaat de Black Rabbit naar een overdekte winterstalling, waar zij nu ook beschut staat gestald. Vanwege plannen voor een langere zeilreis komt de Black Rabbit op de markt, de eigenaren geven u graag meer informatie. De Jantine II stond al lovend beschreven in de befaamde handleiding De Zeilsport van Ir. J. Loeff/Van Kampen en hoort tot de standaard boordbibliotheek van deze mooie klassieke Koopmans. Deze lofzang is overigens niet verwonderlijk wanneer een jachtarchitect een jacht voor zichzelf ontwerpt.
Vraag bij serieuze interesse gerust alle specificaties van deze Koopmans 34 op.This text has been auto-translated. Show in original languageMeet this eye-catching classic. Not only in terms of hull shape with the beautiful sheer. But during the refit in 2006 the deck was completely renewed at the renowned yacht carpentry company Dörr from Lemmer where they gave their craftsmanship and signature to the Black Rabbit by means of the robust cabin superstructure, the wooden foot rail and of course the 13 mm A-grade teak deck. Together with their custom-made wooden curved tiller extension or the wooden dorade boxes, the Black Rabbit is not overlooked in any harbor. Even inboard, the Black Rabbit gives good grace. The yacht was finished by the then famous shipyard Kerstholt (see the publication: "From sloop to royal yacht"). By lowering the floorboards and raising the hull during construction, standing room was created in the cabin which is unique for ships drawn in 1971! During the refit, all aluminum hardware and window rebates were replaced with stainless steel versions and the genoa rails and landing were renewed. The hatches have been replaced with Lewmar hatches and as icing on the cake, 2 classic stainless steel air horns are showing off on the foredeck. Not a single propeller has not been polished. The extensive sail lining including a black gennaker and white spinnaker complete the picture.
Through this account of her appearance, one would almost forget to praise the sailing characteristics. The Black Rabbit performs well in close races (GPH 720.9) and leaves many a younger 34-footer from, say, after 2010 behind in downwind races. Her hull shape, semi s-shaped bilge with draft of 1.90m, rudder with skeg and rigging makes her a pleasure to sail. The windvane increases the pleasure. If necessary, the owner also sails solo at sea. Dick Koopmans is not for nothing one of the most successful ship designers in the Netherlands and known worldwide for his beautiful designs made to sail well under all conditions.
This ship is not for everyone, because of course the beautiful paintwork always requires attention. However, the owners have always taken more than good care of her or had her taken care of both inside, outside and below the waterline. Not only optically, but also structurally. The hull was made in a negative mold and plastered off. In 2011, Schröder Jachtbouw completely stripped the hull and then treated it with several layers of vinylester, followed by new filler so that the upper hull still looks like new and the lower hull can last for decades again. In addition, a tent was fitted to protect the paintwork and every winter the Black Rabbit goes to a covered winter storage area, where she is now sheltered. Due to plans for a longer sailing trip, the Black Rabbit is coming on the market, the owners will be happy to give you more information. The Jantine II was already praised in the famous manual De Zeilsport by Ir. J. Loeff/Van Kampen and belongs to the standard board library of this beautiful classic Koopmans. By the way, this praise is not surprising when a yacht architect designs a yacht for himself.
If seriously interested, please feel free to ask for all specifications of this Koopmans 34.