Segelboot Southerly 100, sehr gepflegt

Ein außergewöhnliches Schiff sucht einen besonderen Eigner/Eignerin.
Die Southerly 100 (Hersteller Northshore, England) ist aufgrund ihrer Bauweise und der sinnvollen Erweiterungen ein universelles Schiff, welches für die Nordsee konzipiert wurde und aufgrund des Hubkiels, der integrierten Stahlbodenplatte sowie der Sandhacke trockenfallen kann. Mit der ebenfalls vorhandenen Mastlegevorrichtung ist sie auch für Binnenseen bestens geeignet.
Ihr aktuelles Revier ist die Müritz. Diese hat sie in den letzten Jahren schon mehrfach Richtung Ostsee verlassen. Dabei ist der Mast so gelagert, dass Sprayhood und Anschlussverdeck weiterhin genutzt werden können und das Schiff, dank des zweiten Steuerstandes im Deckssalon, durch die Kanäle und Flüsse gesteuert werden kann.
Für eine sichere Fahrt auf der Ostsee sind Kartenplotter, AIS, Funkgerät und Radaranlage einsatzbereit.
An kalten Tagen sorgt neben einem Warmwasserboiler eine Webasto Heizung für Wärme an Bord.
2012 wurde das gesamte Unterwasserschiff von der renommierten Firma Peter Wrede (Neustadt) erneuert und bis zur Deckskante lackiert. Alle Borddurchlässe sind in Bronze und alle Tanks (Diesel, Trinkwasser, Fäkalien) aus Edelstahl. Ausstattungsmerkmale, die man auf aktuellen Schiffen kaum noch findet, da sie unbezahlbar geworden sind.
Der Motor (Vetus 27 PS) wurde ebenfalls in 2012 ersetzt (aktuell ca. 800 h) und auf die feststehende Welle ein Drehflügelpropeller installiert. Zur besseren Manövrierfähigkeit im Hafen besitzt das Schiff ein Bugstrahlruder. Die Batterie 125 Ah wurde 2022 erneuert, die beiden Verbraucherbatterien a 105 Ah und die Starterbatterie 60 Ah in 2024.
Das Schiff ist äußerst gepflegt und hat immer in der Halle überwintert. Der aktuelle Sommerliegeplatz an der Müritz und auch der Winterliegeplatz (Halle) können übernommen werden.
Im Sommer wird das gesamte Schiff mit einer UV-Schutz-Plane geschützt (NEU 2023), so dass das Teakdeck einen tadellosen Eindruck hinterlässt. Badeplattform und Bugspriet mit Halterung für den Anker sind ebenfalls aus Teak und Edelstahl gefertigt. Die elektrische Ankerwinsch kann per Fußschalter oder Funkfernbedienung gesteuert werden.
Zur Verbesserung der Segeleigenschaften hat dieses Schiff einen längeren Mast (12,12 m) erhalten und damit eine größere Segelfläche am Wind, was sich insbesondere bei halbem Wind deutlich bemerkbar macht. Dank des Furlerbooms kann ein durchgelattetes Rollgroßsegel (20 qm) gefahren werden. Neben der Rollgenua erhöht ein farbiger Genaker (56 qm) den Segelspaß.
Das elektrische WC möchte man nicht missen. Zur überdurchschnittlichen Ausstattung gehören neben einer flexiblen Solarzelle auch eine efoy-Brennstoffzelle 1600, die alle Bordsysteme bei Bedarf dauerhaft mit Strom versorgen.

Daten zum Schiff:
Werft: Northshore GB
Typ: Southerly 100
Länge: 9,75 m
Breite: 3,05 m
Tiefgang: 0,85 – 1,77 m
Erstwasserung: 1985
Baunummer: 15/85
Motor: Vetus 27 PS
Motor-Nr: 2211132
Motorstunden: ca. 800
Bugstrahlruder Vetus 550 N

Rollgenua: 28,43 qm
Rollgroß: 20,00 qm
Genacker: 56,00 qm

Kartenplotter Raymarine e7
Radarantenne Raymarine
Autopilot SPX-5 mit Fernbedienung Raymarine
Logge, Echolot, Windanzeiger NASA Target 2
Ankerwinsch elektr. mit Fernbedienung und Fußschalter
UKW Funk DSC/ATIS (Navmann 7100)
AIS Splitter
Rettungsinsel Plastimo Service NEU: 2024

Gasherd mit Backofen
Kühlschrank
Warmwasserboiler mit Anschluss Maschine
Webasto Dieselheizung
EFOY 1600 Brennstoffzelle
Heckdusche

Dieseltank: 120 l
Trinkwassertank: 200 l
Fäkalientank: 50 l

Starterbatterie: 60 Ah (2024)
Verbraucherbatterie: 2x 105 Ah (2024)
Bugstrahlbatterie: 125 Ah (2022)

Sprayhood/Anschlussverdeck (rot): NEU 2023
Baumpersenning (rot): NEU 2023
UV-Schutz Plane (grau): NEU 2023
Matrazen Topper (Salon 2022, Vorschiff unten 2024)