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Avance 245

Location Germany » Ostsee » Rostock. Get contact data at Boat24
$16,092
Request survey for $417
Ballast
850 kg
Basis for Negotiation, EU taxes paid
EUR 14.900,-
Certified No. of Persons
4 Persons
Condition
good condition
Displacement
2'500 kg
Draught
1.42 m
Engine
Beta 10
Engine Performance
1 x 10 HP / 7 kW
Fresh water tank
55 l Water
Fuel Type
20 l Diesel
Gennaker
46 m²
Genoa
17 m² (Roller Furling)
Headroom
160 cm
Holding Tank
20 l Waste Water
Jib
Self-tacking Jib
Keel Type
Fin Keel
Length x Beam
7.48 m x 2.54 m
Mainsail
13 m² (Battened Mainsail)
Material
GRP
No. of Cabins
1 Cabin
No. of berths
4 beds
Propulsion
Inboard Direct-Drive
Steering
Tiller Steering
Year Built
1984
Dieser komfortable Kompaktkreuzer ist ideal für ausgedehnte Törns in die skandinavischen Schären. Die Yacht wurde vom legendären Konstrukteur Peter Norlin entworfen und basiert auf der damaligen IOR-Rennformel mit Merkmalen wie kurzer Wasserlinie, breitem Rumpf, schrägem Vorsteven und schmalem Heck. Diese kleine Yacht bietet ein einzigartiges Segelerlebnis mit einem für ihre Größe überraschend hohen Komfort (für zwei Personen, mit Einschränkungen auch für vier). Die Avance 245 (eine Weiterentwicklung der Accent, mit der Norlin von 1969 bis 1971 Weltmeister wurde) ist stabil, wendig und unter allen Bedingungen einhand zu segeln. Technisch perfekt ausgestattet, kontinuierlich gewartet und sofort einsatzbereit für Abenteuer in der Natur: ideal für Segelanfänger, die die Freiheit auf dem Wasser suchen.

Motor: Beta 10 Innenborder aus 2013, jährlich vom Eigner gewartet. Der Motor ist sehr zuverlässig und in ausgezeichnetem Zustand. Rigg: Bryt Groß und Genua aus 2014 (alt aber noch gut segelbar), Gennacker, Rollreffanlage für Genua. Vorschoten und Großschotblock in 2023 erneuert. Wanten 2022 erneuert, Vorstag inspiziert, Püttinge 2024 neu laminiert. Rigg in sehr gutem Zustand. Rumpf: Das Unterwasserschiff wurde 2021 aus Umweltschutzgründen in der Ostsee komplett abgeschliffen und mit hartem Antifouling neu aufgebaut. Keine Blasen, osmosefrei! Elektronik: Moderner Kartenplotter (B&G Vulcan 9, 2021) mit aktiver Navionics+ Lizenz (EU645L Skandinavien/Deutschland), sowie Logge/Lot (Airmar DST810, 2022) und Simrad TP20 Autopilot. Elektrik: Das Boot hat eine 60 Ah SMF Motorbatterie und eine 100 Ah AGM Servicebatterie. Die Elektrik wurde komplett erneuert (mit Victron Komponenten) für Landstrom, Solarzelle, Inverter (230V), USB, Shunt (Bluetooth) und abgesichert (inkl. Fehlerstromschutzschalter). Kombüse: Spirituskocher (Dometic Origo 3000), Reling-Gasgrill (Weber Q1200), Kühlschrank (Dometic CD 30) sowie 55l Trinkwassersystem (mit Aktivkohlefilter, 2021) Wohnen: Der Salon verfügt über einen höhenverstellbaren Tisch. Insgesamt vier Kojen (davon zwei in der Vorschiffskoje) wurden 2015 neu gepolstert. An Bord befindet sich eine Jabsco Pumptoilette (2022) mit 20l Fäkalientank. Das Boot ist dicht!

Detaillierte Ausrüstungsliste und Zeitwert der Upgrades siehe PDF!Additional InformationsThis text has been auto-translated. Show in original languageAdditional Informations

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