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C.N.S.O. Mikado 56

Location France » Bretagne » Arzal. Get contact data at Boat24
On request
Request survey for $962
Wanted ad
Ballast
10'000 kg
Bridge clearance height
21.00 m
CE Design Category
A - Ocean
Certified No. of Persons
11 Persons
Condition
in need of repair
Displacement
21'000 kg
Draught
2.00 m
Engine
Solé Diesel SM-94
Engine Performance
1 x 94 HP / 69 kW
Fresh water tank
1'100 l Water
Fuel Type
500 l Diesel
Genoa
29 m²
Headroom
190 cm
Jib
15 m² (Roller Furling)
Keel Type
Fin Keel
Length x Beam
17.25 m x 4.80 m
Mainsail
30 m²
Mast height
16.00 m
Mast material
Aluminium
Material
GRP
No. of Bathrooms
2 Bathrooms
No. of Cabins
4 Cabins
No. of berths
8 beds
Propulsion
Inboard Direct-Drive
Steering
Wheel control
Winches
1 electric
Year Built
1977
Bonjour

Cette belle et grande voilier de croisière est à vendre. Elle a reçu 8 mois de travail technique et peinture, avec un budget investi de 193.000 €. La partie technique est 98% complété. L’intérieur est à rénover à votre propre goût. La cuisine et le bureau, ou carte à table ont déjà été mis à propre.

Le voilier est à terre à Arzal, Bretagne, France, est dispose de beaucoup de moyens technique est de sécurité. Il est prêt pour aller dans l'eau. Je peux vous donnes de l’assistance pour faire connaître tous les systèmes.

Les systèmes installé sont de meilleur qualité: Electricité Mastervolt, instruments B&G, nouveau moteur, hélice... tous les choses techniques ont été refait.

Pour voir l'intérieur, veuillez visiter. De cette façon on peut en parler des options de rénovation.

Systemes rénové en 2024:

PROPULSION:
moteur: Solé SM-94, avec 3 boîtes vetus pour réduire le bruit, colle de signe, etc.
hélice: Flexofold 4pailles
bagues, clavettes, 2 batteries, vetus propulseur d'étrave, accouplement isoflex, pièces réserves
nouveau systeme vétus pour l'hydraulique

GREEMENT:
nouveau: 4 haubans, 2 pataras, étai de tranquette, étai de génoa, sous-barbe, rail facnor pour la grande voile, drisses, cordage,... soudage, réparage et metalisation de la delphinière. Pièces Harken prêt pour installer. Winch Harken installé,...

COCKPIT:
5 fenêtres, 2 hublots, barre en teak, instruments b&g (radar, sondeur, spedo, temperature, navigation, écran extra, gps, inclination, autopilot, pompe, hydraulique, navtex, ...)

ELECTRIQUE:
2 panneaux solaires, 3x Mastervolt 5500Ah (grandes batteries lithium), inverteur 3500w, électricité nouveau,...

CARENE:
La carène a été nettoyé, la painture enlevé. Pour le moment elle est paint avec du primaire époxy. Les peintures de antifouling sont déjà présent dans le voilier. Il y a un peu d'osmose, je l'ai laisser contrôler par un expert. C'est aucune problème. Tous les passe coques ont été changé avec des Trudesigns.

Sécurité:
3 buoys, radeau de survie, tous les instruments et outils nécessaires, sauf epirb et sart.

Tout mentionnée ici dessus, est seulement un example des travaux exécuté. Le voilier a reçu tellement beaucoup de travail, je ne me rapelle pas tous, mais c'est avec plaisir que je peux vous donner tous les renseignements à bord.
Je continu a travailler au voilier, jusqu'au moment de la vente.
Même après la vente je peux vous assister si nécessaire.
Le voilier est super équipé, mais elle a besoin d'un peu d'amour pour lintérieur.

à bientôt
Mike

P.S. désalinisateur, système de pression d'eau,... et beacoup d'autres choses à découvrirThis text has been auto-translated. Show in original languageHello

This beautiful and large cruising sailboat is for sale. She received 8 months of technical work and painting, with a budget of €193,000. The technical part is 98% complete. The interior is to be renovated to your own taste. The kitchen and office, or carte à table, have already been cleaned.

The yacht is ashore in Arzal, Brittany, France, and is equipped with all technical and safety equipment. She is ready to go in the water. I can help you to get to know all the systems.

The systems installed are of the highest quality: Mastervolt electricity, B&G instruments, new engine, propeller... all the technical stuff has been redone.

To see the interior, please visit. That way we can talk about renovation options.

Renovated systems in 2024:

PROPULSION:
motor: Solé SM-94, with 3 vetus boxes to reduce noise, sign glue, etc.
propeller: Flexofold 4pins
bushings, keys, 2 batteries, vetus bow thruster, isoflex coupling, spare parts
new vetus system for hydraulics

GREATLY:
new: 4 shrouds, 2 backstays, staysail forestay, genoa forestay, underbeam, facnor track for mainsail, halyards, ropes,... welding, repairing and fitting of delphinière. Harken parts ready for installation. Harken winch installed,...

COCKPIT:
5 windows, 2 portholes, teak helm, b&g instruments (radar, depth sounder, spedo, temperature, navigation, extra screen, gps, inclination, autopilot, pump, hydraulics, navtex, ...)

ELECTRICAL:
2 solar panels, 3x Mastervolt 5500Ah (large lithium batteries), 3500w inverter, new electricity,...

HULL:
The hull has been cleaned and the paintwork removed. For the moment, it is painted with epoxy primer. The antifouling paints are already in the boat. There's a bit of osmosis, but I've had it checked by an expert. It's not a problem. All hull covers have been replaced with Trudesigns.

Safety:
3 buoys, life raft, all necessary instruments and tools, except epirb and sart.

Everything mentioned above is just an example of the work carried out. The sailboat has received so much work, I don't remember all of it, but it's with pleasure that I can give you all the information on board.
I will continue to work on the yacht until it is sold.
Even after the sale, I can assist you if necessary.
The yacht is superbly equipped, but needs a little love for the interior.

see you soon
Mike

P.S. watermaker, water pressure system,... and many other things to discover

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