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Neptun 24

Location Netherlands » Limburg. Get contact data at Boat24
$4,860
Request survey for $418
Ballast
400 kg
Basis for Negotiation
EUR 4.500,-
Bridge clearance height
8.80 m
Condition
fair condition
Displacement
1'400 kg
Draught
1.00 m
Engine
Johnson 6 PS
Engine Performance
1 x 6.0 HP / 4.4 kW
Fresh water tank
30 l Water
Fuel Type
12 l Unleaded
Headroom
155 cm
Jib
10 m² (Roller Furling)
Keel Type
Fin Keel
Length x Beam
7.50 m x 2.50 m
Mainsail
10 m²
Mast material
Aluminium
Material
GRP
No. of Cabins
2 Cabins
No. of berths
4 beds
Propulsion
Outboard, four-stroke
Steering
Tiller Steering
Winches
2 manual
Year Built
1969
Wir verkaufen unseren schönen und original erhaltenen Daysailer von 1969 (!), weil wir uns nach 6 Jahren mit diesem Boot gerne etwas vergrößern wollen. Die Neptun 24 ist ein relativ seltenes Exemplar der Neptun-Werft aus Rheda-Wiedenbrück und gehört mit seinem aus dickem GFK hergestellten Rumpf und dem 400 kg schwerem Kiel schon zu den Klassikern dieser Bootsklasse. Mit 7,50 m Länge und 2,50 m Breite lässt sich das Boot sogar mit einem Trailer (kein Angebotsbestandteil) transportieren! Auch die Durchfahrtshöhe von nur ca. 8,80 m erweist sich als großer Vorteil in Binnengewässern mit Brücken.

Das Boot verfügt über einen 6 PS-Außenborder (Johnson, 4-Takter) mit Benzinzuleitung aus externem Tank, eingelassen in eine formschöne Verkleidung am Heck. Groß- und Vorsegel sind in die Jahre gekommen aber voll einsatzfähig. Die Segelfläche beträgt insgesamt ca. 20 qm. Das Großsegel kann über das originale Schneckengetriebe am Baum (Rollreff) gerefft werden. Das Vorsegel lässt sich über eine Spindel um das Vorstag einrollen (keine originale Rollreffanlage).

Die Kabine umfasst einen kleinen Salon mit zwei seitlichen Sitzflächen, die zum Schlafen mit der Rücklehne verbreitert werden können (Länge je ca. 2,20 m). Im Bug gibt es eine Kabine mit zwei weiteren Schlafplätzen, einen Kleiderschrank und eine kleine Toilette. Neben dem Zugang gibt es eine „kleine Küche“ mit 2-flammigen Gaskocher, Spüle, Wassertank und Staufächern.

Als besonders praktisch hat sich die relativ große Schiebeluke erwiesen, durch welche sich im hauptsächlich genutzten Kabinenbereich eine bequeme Stehhöhe ergibt. Die Polster (inkl. Schaumstoff) wurden in den letzten Jahren sukzessive erneuert. Außerdem haben wir eine passgenaue Sitzauflage für das Cockpit angefertigt.

Das Unterbodenschiff haben wir 2019 vollständig abschleifen und neu aufbauen lassen. In der Bilge sammelt sich kein Wasser.

Natürlich gehören auch der Anker und die Fender zum Angebotsumfang. Das Boot liegt in den Niederlanden an den Maasplassen zwischen Maastricht und Roermond. Eine „schwimmende“ Überführung ist von hier aus über die Maas ohne Probleme möglich.

Wir würden uns freuen, unser Boot in gute Hände zu geben und stehen für Nachfragen oder einen Besichtigungstermin mit Probefahrt gerne zur Verfügung.This text has been auto-translated. Show in original languageWe are selling our beautiful and original daysailer from 1969 (!) because we would like to expand our boat after 6 years. The Neptun 24 is a relatively rare example from the Neptun shipyard in Rheda-Wiedenbrück and, with its thick GRP hull and 400 kg keel, is already a classic in this boat class. At 7.50 m long and 2.50 m wide, the boat can even be transported with a trailer (not included in the offer)! The clearance height of only approx. 8.80 m also proves to be a great advantage in inland waters with bridges.

The boat has a 6 hp outboard motor (Johnson, 4-stroke) with a fuel supply line from an external tank, embedded in an attractive cover at the stern. The mainsail and foresail are getting on in years but are fully operational. The total sail area is approx. 20 square meters. The mainsail can be reefed using the original worm gear on the boom (roller reefing). The headsail can be furled via a spindle around the forestay (no original furling system).

The cabin comprises a small saloon with two side seats, which can be widened with the backrest for sleeping (length approx. 2.20 m each). In the bow there is a cabin with two further berths, a closet and a small toilet. Next to the entrance there is a "small kitchen" with a 2-burner gas hob, sink, water tank and storage compartments.

The relatively large sliding hatch has proven to be particularly practical, providing a comfortable standing height in the main cabin area. The upholstery (including foam) has been successively replaced in recent years. We have also produced a custom-fit seat cover for the cockpit.

We had the underbody completely sanded down and rebuilt in 2019. No water collects in the bilge.

Of course, the anchor and fenders are also included. The boat is moored in the Netherlands on the Maasplassen between Maastricht and Roermond. A "floating" transfer across the Meuse is possible from here without any problems.

We would be delighted to place our boat in good hands and would be happy to answer any questions or arrange a viewing and test drive.

Read about the boat in our Boatpedia.

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