Tillfälle: Rival 22 - stadig 11 meters snabbseglare

Nr 39, byggd 1974 och ägd av mig sedan 2007.

Bytte till nya kranar för självlänsen och satte in nya skrovsgenomföringar i rostfritt sen ramlade förbättringsprojekten på av bara farten.

Elen revs ut och utrymmen för två batterilådor skapades i förpiken. Eldrivna länspumpar till kölsvinet anskaffades och en manuell länspump byggdes in i sittbrunnen som extra backup. En fotogenpanna för vattenburen värme fanns sedan tidigare och ett effektivt element tillverkades för utrymmet närmast ingången till ruffen. Skrovsisolering av cellplast revs ut och platonmatta införskaffades som ersättning. Förstärkt inbyggnad av motorrummet påbörjades. Två motorrumsfläktar monterades i skottet bakom sittbrunnen, den ena skall anslutas med slang från en electroluxventil bakom sittbrunn till motorrummet och den andra transporterar ut luften från ruffen och stuvutrymmet runt motorummet till det aktre stuvutrymmet.

Jag är ägare nr 2. Båten hamnade kvar på land pga utlandsjobb och småbarn i familjen. Färdigställande av förbättringsprojekten kvarstår. Säljes till seriös entusiast pga tidsbrist. En stor ekonomisk och emotionell förlust för mig men förhoppningen om att den snart kommer att hamna i sjön igen väger upp.

Om Båten
Wallaskök med två lågor
Vattenburen värme, fotogenpanna
Tvåtakt bensindriven inbordsmotor, Vire 7
Storsegel, Fock, Genua 1, Genua 2 samt Spinnaker
Sprayhood
Längd överallt: 11,07 m
Längd i vattenlinjen: 8,25 m
Bredd: 2,44 m
Djup: 1,5 m
Deplacement (konstruktionsvikt): över 3.000 kg
Kölvikt, blyköl: 1.200 kg