Pearson commander 26

Guten Tag zusammen!
Ich trenne mich von meiner geliebten Pearson commander 26, da größere Pläne anstehen :)

Das Boot ist 7,9m lang, 2,4 breit, hat einen Toefgang von 1,4 und wiegt 2,5 Tonnen schwer. Der Salon wurde wohl von einen der Vorbesitzer umgebaut, wodurch unter Deck deutlich mehr Platz ist als bei einer herkömmlichen Pearson Commander.

Die Kaluppe hat mich auf verschiedensten Abenteuern begleitet – sei es auf entspannten Wochenendtrips auf der Havel, sonnigen Törns rund um Rügen oder auch bei stürmischen Überfahrten über die Ostsee. Eines war dabei immer garantiert: Spaß und gute Errinnerungen!

Kurz gesagt: Egal, ob man das Boot in Berlin nutzen oder auf der Ostsee segeln möchte, alles ist möglich! (Ps ich habe schon von Leuten gehört, die mit damit den Pazifik überquert haben. ;))

Natürlich ist es ein älteres Boot und weist einige Schönheitsfehler auf, aber was das Segeln betrifft, hat es mir immer die Sicherheit gegeben, die ich brauchte – selbst bei Starkwind oder wenn zwischenzeitlich kein Land in Sicht war.

Das Boot wird mit einem kleinen E-Motor verkauft. Zusätzlich könnte ich für 800€ einen Honda-10 PS 4-Takter mit verkaufen, den ich vor allem empfehlen würde wenn man mit dem Boot auch auf die Ostsee möchte. Der Motor funktioniert einwandfrei, ist momentan allerdings mit einer kleinen Konstruktion im Motorschacht befestigt, da dieser ein paar Zentimeter zu klein war. Die könnte man so weiter benutzen oder ,falls einen das stört, könnte man den Motorschacht auch vergrößern. Außerdem hat das Boot ein Gestell fürs Winterlager, welches super praktisch klein in jeden Kofferraum passt.

Das Boot wird mit einem kleinen E-Motor verkauft. Optional könnte ich für 800 € einen Honda 10-PS-4-Takter mit dazugeben, den ich vor allem für Ostsee-Törns oder bei viel Wind empfehlen würde. Der Motor läuft einwandfrei, ist aktuell aber mit einer kleinen Konstruktion im Motorschacht befestigt, da dieser ein paar Zentimeter zu klein war. Man kann diese Konstruktion weiter nutzen oder, falls es einen stört, den Motorschacht vergrößern. Außerdem gibt es ein Gestell fürs Winterlager, das kompakt in jeden Kofferraum passt.


Neben dem Großsegel ist das Boot ist mit Genua, Fock und Sturmfock ausgestattet.
Ein interner Wassertank, ein Gasherd mit zwei Platten und natürlich reichlich Stauraum ermöglichen das Camping auf dem Wasser :)

Unter Umständen - bsp. Interesse von Studis, etc. - lässt sich auch am Preis noch was machen.

Momentan bringe ich das Boot von Karlskrona zurück nach Berlin an die Scharfe Lanke, wo es dann ab dem 13.10 jederzeit besichtigt und gesegelt werden kann. Eventuell lässt sich der Liegeplatz bei Bedarf verlängern, das kann ich allerdings nicht versprechen. Genauso wäre es natürlich auch möglich das Schiff an der Küste noch zu verkaufen, wenn Bedarf besteht.
Schreibt mich dafür und bei sämtlichen Fragen gerne an :)

LG Nele