Die BIANCA 420 ist das "MASTERPIECE" der bekannten Werft in Rudköbing/Dänemark, bekannt für sehr robuste, skandinavische Bootsbaukunst.
Sie wurde als schnelle Fahrtenyacht von Joubert/Nivelt für die große Fahrt konzipiert, und ist mit ihren excellenten Segeleigenschaften auch heute noch eine wahre Freude.
Die extreme Robustheit wurde durch die handaufgelegte, doppelte GFK-Hülle erreicht, was sich in der sehr hohen Steifigkeit der Konstruktion wiederspiegelt.
Der Mahagoni-Innenausbau hat eine warme Gemütlichkeit, und bietet einem Paar auf Langfahrt sehr viel Sicherheit und vor allem Bequemlichkeit. Dazu gibt es sehr viel Stauraum.
Die Elektrik/Navigation/Installation wurde gänzlich erneuert, so dass kein Nachrüsten, Reparieren oder ähnliches ansteht!
Das Unterwasserschiff/Rumpf wurde komplett neu aufgebaut mit dem Coppercoatsystem! Keine Osmose!! Alle Borddurchlässe sind sämtlich mit Truedesign-Kugelkopfventilen erneuert!
Diese Segelyacht wurde seit 2020 auf ein "Blauwasser-Langfahrt-Niveau" gebracht, so dass große Reisen mit "Pött und Pann" ohne weiteres beginnen können.
Nur "Bestes Equipment" wurde verbaut, und sorgt daher für eine hohe Autarkie.
Wir möchten als jetzige Eigner, dass dieses besondere Schiff in gute Hände kommt!
Zu besichtigen ist die BIANCA 420 in Skanör/Schweden.
Das Schiff ist EU versteuert und mit deutschem Kaufvertrag.
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Auszug aus der Equipmentliste:
- Motor Yanmar neu 2021 44PS (250 Stunden) einschl. Getriebe, Welle und Propeller Flexifold
-Großsegel Elvström durchgelattet 2021
- Genua Quantum Sails Performance-Line 2021,
- neue Fahrten-Genua 2024 Sydsegel Sailmakers/Malmö,
- Gennaker Neu 2023 Sydsegel Sailmakers
- Spinnaker Elvström,
- Lazybag Kapell/Annat 2022, Genuacover neu 2024
- Furlex Vorstag Rollsystem Genua 2023, laufendes Gut neu 2021
- Selden Rodkicker 2023, Selden Spibaum Variabel neu 2024
- Riggcheck Selden Malmö durchgeführt 2024 mit Gutachten für Versicherung, Wandten Stahl neu 2020, Achterstag neu Dyneema 2023 mit Selden Achterspanner 2023, Checkstaks neu Selden/Dyneema 2023
- Ruderstand SOLIMAR mit Navigationsboard neu 2020
- Unterwasserschiff Coppercoat 2020, Fender neu 2024
- Beiboot TALAMEX Aqualine 270 mit HONDA Außenborder neu 2022
- Elektrik/Philippi neu 2020, Innen- und Positionslampen neu 2024 LED
- Druckwassersystem neu 2021
- Solaranlage neu 2024 SOLARA auf V4A Targabügel mit Davids,
- 3 x LIONTRON LiFePo4 Batterien mit 600Ah!! neu 2023/ 1 x Starterbatterie AGM 200Ah neu aus 2021
- VICTRON ENERGY Inverter 2000W, 2 x Solarregler, 2 x Batterieladegerät 2023 (alle BT)
- Sprayhood und Cockpitpersenning/Kuchenbude/Bimini neu 2023, Polster innen neu 2021, Polster außen neu 2023, Steuerradpersenning neu 2023
- großes Eignerkabinenbett Vorschiff Tischlerumbau mit Topper, ca. Breite 2,1 auf 0,8m x Länge 2,1m (nach vorne verjüngend)
- zweite Kabine als Gästekabine, dritte Kabine als Lagerung/Vorrat
- Kühlkompressor Isotherm 2021, Herd/Backofen Gas ENO 2020
- Elektr. Toilette Front 2020, Toilette Achtern 2020, alle Auslassventile am Rumpf neu!
- Rettungsinsel SeaSafe 2020/Wartung neu 6/2024/EPIRB neu 2024
- RAYMARINE: Navigation E-Series, Radar, GPS, AIS, Autopilot, 2 x Funk 2020/2024
- el. Ankerwisch LEWMAR gewartet (ca 48m Kette), großes Bugstrahlruder Volvo 3,6KW gewartet, Winschen LEWMAR gewartet, Front- und Heckanker neu 2020
- Diesel-Heizung Eberspächer neu 2021, 1 x Edelstahltank Diesel 120L, 2 x Edelstahltanks Wasser 400L, Heisswasserboiler Quick Nautic neu 2021, Heckdusche neu außen 2021
- LCD TV mit DVD neu 2024, Radio Bluetooth Fusion neu 2020
- viel zusätzliches Equipment/Reserve
- und und und .....
Das Boot wird als Gebraucht und als Privatverkauf deklariert, und unterliegt keiner Gewährleistung, Rücknahme oder sonstigem Rückgaberecht oder nachträglicher Wertminderung! Es gilt "Gekauft wie gesehen"! Es wird um ausführliche Prüfung und Testung am Boot gebeten!