Segelyacht (Kielschwerter) PEGAZ/Pegasus 737 mit überkompletter Vollausstattung incl. NELBACH-Straßentrailer
Die PEGAZ 737 aus polnischer Produktion ist für seine Preis- und Längenklasse sehr großzügig ausgestattet. So arbeitet statt des auf einem gut Sieben-Meter-Schiff üblichen Außenborders eine 7,4 KW (10 PS) leistende Einbaudieselmaschine von VOLVO-PENTA unter Deck. Als Einsatzgebiet sind größere Binnengewässer und küstennahe Reviere gedacht. Der mittels Kielschwert bis auf 0,35 Meter reduzierbare Tiefgang erschließt der Crew auch sehr flache Gewässer bzw. Uferbereiche: ein ideales Familienboot also z.B. die Müritz und angrenzenden Seen, die Masuren und die Boddengewässer aber natürlich auch für Wannsee, Müggelsee, Havel und Spree. Das Manovrierverhalten unter Maschine ist tadellos. Dank der konventionellen Wellenanlage liegt das profilierte Ruder sehr gut in der Anströmung der Schraube, so dass man quasi "auf dem Teller" drehen kann. Unter Segeln lässt sich das Großsegel mittels Achterstagstalje, Großschot und des Baumniederholers, der als sog. "Rod-Kick" ausgebildet ist in Profil und Anströmwinkel gut trimmen. Vorne verrichtet eine Rollfock, die über verstellbare Genuaschienen getrimmt wird, vollkommen unauffällig ihren Dienst. Als maximale Höhe ergeben sich ca. 40 Grad am wahren Wind. Das Boot reagiert sehr direkt auf Ruderausschläge. Die Abdrift ist am Wind nur klein und dürfte bei ca. drei Grad liegen. Ist man die zwei Niedergangsstufen hinuntergestiegen betritt mann einen Salon, der wirklich erstaunlich groß ist. Die L-förmige Pantry ist zweckmäßig und sehr gut ausgestattet. Ein elektrisches Druckwassersystem ist hier und in der recht großzügigen Naßzelle Standard. Außerdem befindet sich hier ein vollwertiges Pump-WC. Die GFK- und Holzarbeiten sind handwerklich sauber ausgeführt und vermitteln einen richtig robusten Eindruck.
- Länge ü.A.: 7,50 M
- Breite ü.A.: 2,86 M
- Tiefgang: 0,35 / 1,35 M
- Innenborder: VOLVO PENTA 2010 (2 Zylinder/2 Kühlkreisläufe)
- Dieselmaschine: 10 PS mit Komplettwartung in 2023 (belegbar)
- Treibstofftank: 40 Liter
- Wassertank: 80 Liter
- Abwassertank: 35 Liter
- Batterien: 2 xStarter- und Netzbatterie jeweils 100Ah mit Trenndiode
- Innenausbau/Einrichtung: Mahagoni
- Schlafplätze: max. 6
- Pantry: incl. Wasserbecken und 2-flammigen Propangaskocher
- Tische: in Kajüte und Cockpit
- Cockpit/Badeplattform: Teak
- Luken/Fenster: 2 große Decksluken und 6 (Entlüftungs)-fenster
- 7/8-tel Rigg mit verstärkter Mastlegevorrichtung in komplett Edelstahl
- Segelfläche: 29 QM (2 x Großsegel 15 QM/2 x Rollfock 14QM)
- zwei verstellbare Genuaschienen mit Schlitten
- Baumniederholer als "Rod-Kick"-System
- sämtliche Fallen und Strecker werden ins Cockpit geführt
- drei Winschen, davon zwei selbstholend
- Sumlog und Echolog
- Front- und Heckleiter (Badeleiter) aus Edelstahl
- professionelles Cockpitzelt (Kuchenbude)
- diverse Ausrüstungsgegenstände (Pött&Pann, Anker, Bootshaken...)
Das Boot steht aktuell auf seinem Bootstrailer und kann nach Absprache natürlich gerne besichtigt werden. Das Boot kostete seinerzeit ab Werft ca. 70000, der TÜV-geprüfte Bootstrailer ca. 4000€ extra. Die Haftpflichtversicherung kostet ca. 60€ p.a., die Vollkaskoversicherung zusätzlich ca. 300€ p.a. Im Bedarfsfall (z.B. mangels passendem Zugfahrzeug) liefere ich das Boot im Umkreis von ca. 100 KM nach Absprache auch gerne an. Der Preis versteht sich als Verhandlungspreis, wobei von einer fairen Verhandlungsführung ausgegangen wird. Im schriftlichen Kaufvertrag wird eine Gewährleistung und Rückgabe ausgeschlossen.
14552 Brandenburg - Michendorf.
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