Båten kan ses i Riga, och vi organiserar gärna dess smidiga ankomst. Om du gillar den kan vi transportera den till dig, eftersom den är byggd för att vara lätt att transportera. Det är en stor fördel om du deltar i olika kappseglingar.
38000euro/ VAT paid
Snabb, rolig, ultralätt och lätt att hantera även med en dubbelhandad besättning och kapabel att nå hastigheter upp till 20 knop. Hon är stabil, responsiv och en raket på undanvind!
Modifikationer:
Specialanpassad Betts-roder med kolfibertiller och hängslen för bättre stabilitet och exakt kontroll. Som reserv finns även det ursprungliga designrodret. Kolfibermast, bom och bogspröt. Alla i perfekt skick. Motorluckan har förbättrats för att enkelt höja och sänka motorn samt för att passa ett skydd under skrovet för en jämn bottenyta. Skrovets botten har två epoxylager och är spraymålad med VC17m. Original GELCOAT, inga skador eller reparationer.
The Flying Tiger FT-10 var designad av Robert Perry och byggdes av Flying Tiger Boats, LLC. Byggd som en prisvärd klubb-racer för de som vill kappsegla med en budget. Hon är extremt konkurrenskraftig jämfört med högklassiga kappseglingsbåtar, men till en bråkdel av kostnaden. Alla linor är dragna akterut för enkel enmanshantering. Vändblock är monterade vid kabinen för att möjliggöra cross-sheeting från lovartsidan vid kappsegling. Skräddarsydda dynor har byggts för sovplatser till 2 i fören, 2 i mitten och 2 i stickkojer – totalt 6.
SAILS AND RIG
• Kolfibermast • Kolfiberbom • Neil Pryde kolfiberstorsegel • Neil Pryde Kevlar-fockar (2) • Asymmetriska spinnakrar (A2; A1.5, 2022 Code 0) • Tampar i toppskick • Alla linor dragna akterut • Line clutches • Harken winschar på rufftaket • Kolfiberbogspröt • Justerbart akterstag draget framåt • Justerbara skotskenor • Justerbara travare
Deck And Hull • Epoxymålad botten och VC17m bottenfärg 2024 • Betts-roder med kolfibertiller och hängslen • Originalroder och kassett • Kolfiberbogspröt (infällbart) • Cockpittält • 1 ankare med kätting och lina • Fotstöd i sittbrunnen • Rostfria pulpitar i fören och aktern • Förstärkta mantågsstöttor • Mooring cockpit cover • Manuell länspump monterad i sittbrunnen + automatisk elektrisk länspump • SILVA kompass monterad på skottet • Förtöjningslinor och fendrar • Motor: 2018 TOHATSU 9.9 EFI (bränsleinsprutning)
ELECTRONICS AND ELECTRIC • B&G-instrument • Vulcan 7R • Triton 2-displayer (2) • WS 320 trådlös vindgivare • ZG100 GPS & kompass • Standard UNIDEN UM 380 VHF • 12V deep cycle-batteri
INTERIOR • Bekväma sittplatser • BIO-toalett • Automatisk Rule-länspump • Manualer • Fullständig motorservice med ny förgasare • Batteriladdare • Däckbeslag demonterade och tätade vid behov • Nya akterstagslinor • Ny länspump • Nya lattor till storsegel och fock • Dynöverdrag tvättade och alla dragkedjor utbytta • Båtkapell renoverat • Nytt cunningham-system • Mast servad, målad och polerad 2024 • Elkablar till motorn har samlats i ett enda kabelharness
Lidingö.
Get contact data at Blocket
